クスクスの木のブログ一覧

めっちゃ疲れました。
仕事上がりにするもんじゃない。
肉体労働ではないので余裕かと思えばそーではなかった。
精神的疲労＝肉体的疲労なんでしょうか？息苦しいくらい疲れました。
でも、楽しかったです。
頭にサードリンクがスライドして直撃したときは、「今日、無理だわ～」って思ったけど出来たんです。
終わったんです完成したんです。
フィニッシュしましたよ。

そのあと試しに試走したしね～！
意外と余裕があったのか？

若いって事なんでしょう。勢いで何でもしてしまうってことは。


試走した感想は、意外と普通でした。でも明らかに接地感が変わりました。
キャンバーが起きたせいでしょう。あと、剛性が格段にUPしています。
なにより、異音ゼロ！！！！！！
すばらしい！！！！！！！！！！
私的には、10000000000満点です。←適当0を連打しました。
なんかいいね～！
テンション上がってるしねぇ～！若い！！
 
じっくりドライブしたいな～～～。

　　R33に限らず、日産車のマルチルンクサスペンション車の場合、車高を落とすと「キャンバー角°」が付いてしまうんです。私の車も素敵なほど傾いています。
イチコロです。
「外バリ山、内５部山」という有様！

もったいない！

タイヤも、性能も、グリップ力も発揮できていないでしょう。
そこで登場するのが、社外製のアームやら、ピロマウントです。←非車検対応もあるらしい。
R33の場合、ノーマルのアームではキャンバーを調整することが出来ないので、これ等のパーツを導入することにします。
さて、アッパーアームにするのか？？？ピロアッパーマウントにするのか？？？

しかし、我が県は、他の都道府県よりも凄まじく道路整備が悪い。
悪意すら感じます。極悪です。
ドリンクホルダーの飲み物は四散し、気が付けば半分以下に！オーディオのボリュームを上げようと手を伸ばせば違うボタンを
アンテナが「ビィ～」ってラジオかよ！！！と一人ノリ突っ込み←私だけではないはず（願）
原因は、継ぎ接ぎのようにイタズラ補修してある道路整備でしょう。
「オレのエアロを壊したのは貴様らのせいだぞ！」とは言いません怖いので。エヘ

　実は私～、異音が嫌いなんです～。
ピロは強度に問題があるというし～
段差で、やっちゃう～ガタがきちゃうし～～～～～～
やっぱり「ジョージ・ブッシュさん」が一番です。
ということで、ブッシュ製で決まりです。
検索～し～ます～。


・・・R33・・・無い！！！・・・いやっ、ほとんど無い！！！
なぜだ！！！！本気でないです。←「本気ではない」ということではなく「本当にない」って事です。
辛うじて探しあてたのが「CUSUCO」さんと、「DC BERGER」 さん「セクション」さん「シルクロード」でした。好きな色を悩んだ挙句CUSUCOさんにしました。パチパチパチパチ（笑）

「CUSUCO　Vacanza」ネガティブアッパーアームに決定したのです。

次回は「R33用フロントアッパーアームを装着するかもしれない？」にしようかな～な～んて。



整備手帳に書きます。おそらく・・・