もとやんRのブログ一覧

少し早いですが、明日から帰省の為（実家にﾈｯﾄ環境がいないので・・・汗）
今年最後のブログです。

今年は、東日本大震災、父親の死、車乗り換え・・・
など色々と激動の一年でした。

まだまだ整理がついていない点もありますが、
お付き合いいただきました皆様、今年も本当にお世話になりました。

2012年も変わらずお付き合いの程宜しくお願いいたします。
皆様もよいお年をお迎えください＾＾





来年はS3でAP復活したいですね。（って、できるかな～＾＾；）

タイトル通り今後のチューニングの方向性を考えています。
ただし、予算が中々取れないのも現実＾＾；


今直ぐ・・・という訳ではないのですが、来年サーキット復活に向け
出来る事からやっていこうと思っています。


そこで、
取り急ぎ低域のもたつきを何とか解消させたいなあと思っているのですが、
何をすれば一番良いのでしょうか???


考えたのは、


　①マフラー交換
　②コンピューターチューニング
　③パワープーリーへの交換+マフラー交換


①、③については見た目を良くする、音を変えてみたい・・・という理由もあります（笑）


②については、確実にパワーアップするのはわかっているのですが、何かのはずみでDでリセットされたら終わりですよね？コンピューターを変えた皆様はどうしているのでしょうか？
また、パワーアップしすぎて車に負担がかかるような気がしています・・・Dの保証も気になるし・・・



何か悩みますね・・・
けどこうして悩んでいる時が一番楽しいのですが。


あっ、それと、サーキットは純正ブレーキでもいけるんですかね～
気になるところです。







経験者の皆様、宜しければご教授下さい！

本日北京より帰国。

思ったより寒くなかったので良かったです。

けど明日も出張（日帰りですが）

この出張が終わればあとは年末までラストスパート！

車弄りの為に頑張るぞ！
（何時になるかわかりませんが・・・）




写真は北京動物園のアイドル(笑)です＾＾

今日は久々の休み（代休）でした。





することないんでブログアップ（笑）





実は見た目だけS3は既に以下のようになっております（笑）















詳細は、後日アップ＾＾

なんだかんだで既に4,000km程走りました。
スタイルは好きですね。AUDIはラインが美しいです。

乗り味については、以前乗っていたFD２との比較になるかもしれませんが、

　①取り回しが良い
　②意外とどっかんTURBO系
　③乗り心地が良い・家族からクレーム無し(笑)
　④コーナリングはロールしながら曲がる感じ
　⑤300kmのメーターがやる気にさせる（爆）



②については思いっきりアクセルを開けると中々早いです♪
シートに押し付けられる感じがたまらんです^^
ただ低速は細いかな。3,000～4,000からはどかっと前に出ますが頭打ちも早いような・・・
V-TECみたいに8,000まで一気に！という感じではないです。
これについては、クランクプーリーの変更や、ドーピング(コンピューター)で
随分印象は変わるみたいです。いずれ検討したいと思います。

③，④については一長一短。乗り心地が良いのは○
コーナリングはFD２と比較すると、FD２はスパッと切りこめる感じですが、
S3は粘りながら曲がる感じ。まあ慣れの問題かもしれませんが・・・
これについては、乗り心地を損なわずにもっと曲がるようにしたいです。
（フェンダーの隙間も気になる・・・）


とにかく走ってて楽しい車です。面白いです。最高です＾o＾
それをさらに良くしていきたいなあ。

とは言え、暫くはノーマルを堪能しますかね・・・





つづく・・・