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リサイクルマンのブログ一覧

2012年04月08日 イイね!

ご意見募集中

ご意見募集中こんばんは。

高速安定性向上のため、色々パーツを物色中ですが、
そろそろ車高を下げたい気持ちもあり、ダウンスプリング
を検討してます。

みんカラ諸氏の情報を元に考えた末、RS-RのTi2000
に決定~~ と思ったら・・・

KYBからローファースポーツなる、お得なローダウン用の
ショックとか出てるんですね。
しかも評価も結構良い感じだ。

スプリング3万円+ローファースポーツ5万円=8万円♪

これは買いだ~~

と思いつつ色々調べてたら、ラルグスっていう所のサス
は、何と車高調で8万円?しかも減衰力調整が付いて
いるの??
こちらの評判もそこそこ良いみたい??


ん~~~

悩む

車高調ではないけど、カヤバは黄色なところがイカスし、
安心できそうというイメージもあるしなぁ・・・

ん~~~

だめだ~決められない~~ さすが優柔不断のO型 ww

というわけで、このブログを見られた方がいらっしゃれば、
ご意見頂けないかと。

実際に導入された方のご意見が頂ければ最高ですが、
考え方とか、好き嫌いとか、何でも良いです。

ますます悩みの種が増えるだけかも知れませんが (爆

よろしくお願いしまーす。
Posted at 2012/04/08 00:34:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月20日 イイね!

サイバーナビのリモコン Part4 & サテライトスイッチをSIドライブ化

サイバーナビのリモコン Part4 & サテライトスイッチをSIドライブ化長年の懸案事項だった(?)
サイバーナビのリモコンのLED増設(というか移設になったけど)と、
MOPナビ操作用のサテライトスイッチをSIドライブのスイッチに改造完了!

いやー、どちらも使い勝手がよろしい!!
おもわず高速でドライブしてしまった

リモコンはハンドルの向き関係ないし、日が当たってもへっちゃら!
SIドライブスイッチなんてホントにサイコー!
ピッピッピッ っとSモード、Iモード、S#、ほれほれー てなもんで
ピコピコ遊んでいたら
ん?
どれがどのスイッチかよく分からんくなってもうた??

なぜなら

配線のしやすさを優先して、コンソールのモード表示配置と違うからでした。

皆さんご存じの通り、コンソールパネルは

S S#
となってます。
オイラは操作のしやすさから、本当は
S
I S#
と配置したかったのですが
先程も述べたように配線のしやすさを優先して
S
S# I
となってしまい
頭がこんがらがる~~~

せっかくココまでやったから、コンソール表示に合わせよう・・・
またハンドル外すのか~ orz
カミさんにニヤニヤされてしまうなぁ・・・ ww

整備手帳はそのうちアップします。
Posted at 2011/11/20 18:22:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月07日 イイね!

サイバーナビのリモコン Part3

サイバーナビのリモコン Part3


光ファイバーでの電装が出来ない事が分かりましたので、正攻法でリモコンの外部にLEDを設置する方法を考えようと。
それにはまずリモコンをばらさねば~
裏を見てもネジ止めの形跡はないので、いわゆるパッチン止めってやつの様です。
10分程格闘の末、はずし方が分かりました。 


こんな感じで爪を下側のケースの中に入れる感じで・・・
爪は少しだけ伸びていた方がやりやすいですね。
下側のケースが上側に被さるようにはまっています。
で、ばらした状態がこちら。 


LEDはリモコン上部に2個、斜め下方と斜め上方にむけて取り付けられています。
動作範囲を確保するための工夫でしょうか。 


IC一個で済むんですね~
ICのデータシートをダウンロードして見てみると、この中にCPUとROMとRAMとI/Oが入っている立派な統合CPUです。
家電各社対応のリモコンが安く売られてますが、こういうICのおかげなんですね。
さーてどこから信号取ろうかな~?と考えるのもつかの間、また妙な考えナイスアイデアが頭に浮かびました。
そうです、この2個付いてるLEDの片っぽ取っちまえばいいじゃん!!
データシートや回路を見る限り、LEDの駆動はIC直ではなく別トランジスタで駆動してるみたいなので多少線が長くても行けるんじゃね??
ということで即実行。 




配線はこんな感じでだして
電池の蓋をやすりで加工すれば完成です。 

 
う~ん、我ながらなかなかのできばえ。 

 余談ですが、このプラスチックの色、クロに見えますが、やすりで削るとコバルトブルーの色をしています。人は見かけによらないとはこのことか ← 意味不明 
 


肝心の機能はというと・・・・

ちゃんと光りました。
ナビ本体も反応してました。

さああとは配線の引き回しだー、お楽しみは今度の週末です。
どこにしようかな??候補はルームミラーの裏側から下に向けて落とす!!
いままでは直射日光でリモコン効かない事があったので、太陽に負けずに反応できるかどうかが最大の関心事です。
LEDの先頭がレンズになっていて、かなり指向性の高い仕様になっているので上手く行けるんじゃないかと。

残念ながら?今回はオチはありません、楽しみにしていた方すみません。

つづく

Posted at 2011/11/07 22:12:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月06日 イイね!

サイバーナビのリモコン Part2

サイバーナビのリモコン  Part2






釣り糸ではリモコンの信号を伝送できない事が分かったので、まじめに光ファイバーを探してみる事にしました。
まあ皆さんご存じだと思いますが、こういう事です。

↑これは白色光ですが、リモコンの信号も光(赤外線)ですから、伝送できるはず。

ちなみにリモコンが光ってる様子はこんな感じです。 

普通人間の目にはリモコンが光っているのは見えませんが、デジカメやケータイの撮像素子CCDとかCMOSは、赤外線の波長にも感度があるので、このように光っているのを観察する事が出来ます。
と、うんちくをひけらかしたところで本題。
ネットでしばらく検索して見つけたのがこれです。 

三菱レイヨン エスカ
太さに応じて長さが違うのですが、0.5mm径×100m が、送料含め約2,000円という、高いんだか安いんだかよく分からない値段です。
1m当たり20円。
細い電線をホームセンターで買うとそれくらいだからまあそんなもんか??
ちなみに釣り糸は60mで100円だから1m当たり1.7円、10倍以上の価格です。さすがハイテク素材、ただのナイロン糸とは訳が違います。

まずはテレビのリモコンでテストしてみます。
早速5m位にカットして、片端をリモコンに当てて、もう片方を娘に持たせてテレビに向けて、電源ON!
 :
 :
 :
何も起きません。
あ、ちょっとずれてたかな~~
もう一度セッティングし直して電源ON!!
  :
やはり何も起きず・・・
そうか、本数が少ないんだ、2本、3本、だめだだめだ、100mもあるんだから5本くらい作ってしまえ~~、電源ON!!!!!!!
 :
 :
 :
無情にも反応せず
デジカメで確認してみて分かったですが、どうやらアクリルの光ファイバーは赤外線を伝送できないみたいです。
で、ネットで調べてみたらこんな事になってます。
http://www.pofeska.com/download/pdf/premier_t11.pdf
リモコンLEDの赤外線の波長はだいたい945nmくらいらしいので、資料のグラフには載ってませんが、推測するに伝送出来なさそうですね。

あ~~~~
釣り糸に続き2,000円ドブ確定。
値段の差が激しいのと思惑大はずれでのダブルショックで心のダメージが・・・・
懐中電灯の光を伝送して見せてたら娘たちが喜んでいたので、光ファイバーに関するうんちくを垂れて、無駄な買い物の汚名はいくらか挽回返上しておきました。

結局光ファイバーは、欲しがった下の娘にくれてやりました。
哀れな末路となら無い事を祈る・・・・

ということで、やはり電気的にどうにかしなければムリだという事が分かりましたので、LEDを使った工作を行いたいと思います。

つづく
Posted at 2011/11/06 19:05:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月06日 イイね!

サイバーナビのリモコン

サイバーナビのリモコンサイバーナビのリモコンはハンドルに取り付けられて良いのですが、後付けの悲しい性で、ハンドルの角度によっては反応が鈍くなってしまいます。
赤外線が届かないからしょうがないのですが、不便なのも事実でありまして・・・
足かけ3年目でやっと対策をしようかと。
といっても、リモコン分解して半田付けとかメンドイなあ・・・回路も考えないといけないんだろうしなあ・・・
 
ん?まてよ??光なんだから光ファイバーで赤外線持って行けるんじゃあ?
ということで、光ファイバー探してみましたが、まあそれなりの値段もするので、お決まりの100円ショップを物色・・・そのものずばりはなくて、それらしい物と言えば・・・・
釣り糸!



いそいそと家にかえって光ファイバーとしての性能を試してみましたが、
光の伝送能力はゼロ
まずは100円ドブに捨てました。

つづく
Posted at 2011/11/06 01:51:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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BH5を1年半で手放し、ステップワゴンで苦節9年、やっとスバル車に戻ってこられました。情報発信をどの程度出来るか分からないけれど、整備手帳としては使っていこうか...
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