よっしーＦＡＣＴＯＲＹのブログ一覧

今回の気になる１台は、


「日本のスーパーカー」と言ってもいいんじゃないでしょうか。


ニュルブルクリンク　ノルドシェライフェを７分２９秒３で走りきるマシンです。


その名は・・・




「日産ＧＴ－Ｒ」




実際、私は今まであまり興味のある車ではありませんでした。

ライトウェイトスポーツが好きで、スタイリングも後期型のＦＤ３Ｓが世界一カッコイイ車だと思っている自分にとってはあまりにもかけ離れすぎて、今までの日本の量産車では考えられない「トランスアクスル化」や「ツインクラッチ6速ＭＴ」４８０馬力叩き出す「３．８ＬツインターボＥｇ」も、スゴイんだろうなとは思っても、あまり魅力的には映らなかったからです。




先日、私の職場に初めてこのＧＴ－Ｒが来店しました。



いちげんさんにもかかわらず、当店のコーティングをさせていただいたのですが、初めてその存在感に驚きました。
（キャンペーンで安くなっているとはいえ、見知らぬ店で高級コーティングをしていただいたことにも驚きますが）



今まで見たことがないわけではありません。大阪オートメッセに行った時もショーモデルとして「Ｖｓｐｅｃ」が展示されており、間近に見ています。その時は何とも思わなかったので、写真すら撮ってきていなかったのですが、オーナーさんがいるからなのかなんなのか、とても存在感に溢れたクルマでした。


一番気になったのが、あの大きなブレーキですね。アレはとても魅力的でした。ＦＣでの一番の不安要素はブレーキですからね。



しかし、一度乗ってみたくはあるクルマですが、やはり買おうかとは思えませんね。ＦＣでやっつけてみたくはありますが。


・・・ムリムリムリ！

今回の「気になる１台」はコレです。

「ＣＩＶＩＣ　ＴｙｐｅＲ　（ＧＦ－ＥＫ９）」

この間の運転訓練のときに１台いらっしゃいました。

自分にとっては「気になる１台」というよりも「思い出の１台」になるかもしれませんが・・・

そうなんです。以前乗ってたんです。

新車（！）で購入し、インテ９８のエキマニ、スプーンマフラー、アペックスの車高調、前後調整式のアッパーアームぐらいのチューンでしたが、それだけでホントいいコーナリングマシンになってました。

しかし４年目のある日、お山にて雨上がりの高速コーナーでスピンし、100Ｋｍ/ｈで山肌に突っ込みました。

キレイにフロントから突っ込み、フロントぐちゃぐちゃ、ミッションもシャフトまでトンでしまって、再生金額がほぼ新車価格に近くなってしまったので、泣く泣く手放しました。

実はこの個体、廃車にはなりませんでした。ぐちゃぐちゃなのはフロントのみで、バルクヘッドから後ろは新車？と思えるくらいキレイだった（もちろん多少の歪みはあったでしょうが）ので、とある板金屋さんが、「普通に売ることはできないけど、ニコイチで自分の遊び車にする。自分の手間はタダだしね。」といくらかで買い取ってくれました。

このとき、一つだけ遺品を取らせていただきました。


チタンシフトノブです。

ネジ径さえ合ってれば、ＦＣにつけたんですが、残念。


普通は赤バッジですよね？

ＴｙｐｅＲの証、赤バッジはもうすでにもぎ取られてました。（笑）



この半年後、今のＦＣと出会うことになるのですが、今でももう一度乗ってみたい１台ですね。ホントいい車だったし、今ならもう少し上手く乗ってやれる気がします。

ＦＣを売ってまで乗り換えようとは思いませんが！


う～ん、運転訓練のとき、隣乗せてもらえばよかったかな。まァ、また機会があれば・・・。


※シフトノブの画像を貼ろうと思いましたが、ウチのＰＣが古すぎて貼れませんでした。ウィンドウズ９８だもんなァ。

こんばんわ。

いきなりですが、皆さん「気になる１台」ってありますか？

いつもの通勤路で見かける１台、そこに行くといつもある１台、街で１度だけ見かけた１台・・・

自分にも気になるものは色々ありますが、今はコレです。


「日産　フェアレディーＺ」

Ｓ３０といわれる１番最初の型です。


いつものお山に行く途中、大体お見かけします。

それが、なんで気になるかは分かりません。自分はＳ３０Ｚを運転したことはもちろん、同乗したこともありません。知り合いが乗ってたこともないし、子どもの頃近くにいた人が乗ってたという記憶もありません。色？確かに目立つ色ですが、それだけでこんなに心惹かれるかなァ。

う～ん、乗ってみたい！
あ、全国のＲＥファンの皆様、ご心配なく。乗り換えたりはしませんよ。予算もないし、なにより・・・
「よっしーＦＡＣＴＯＲＹ内製ＦＣ３Ｓ」は”愛”機ですから。