よっしーＦＡＣＴＯＲＹのブログ一覧

最近（といってももう２ヶ月くらいになるか・・・）、スタート時にベルトの鳴く音がするので、ボンネットを開けてみると・・・

あーもー、ガチガチ。

なので、ファンベルト交換と相成りました。



実は１ヶ月くらい前からベルトは用意しており、何回かやりかけていたんですが・・・

Ｅｇとラジエターファンが10ｍｍナット4つで繋がっているんですが、コレがまた外れない。緩めようとするとエキセンごと回ってしまうんです。やるなら瞬発力で一気に緩めるしかないんですが、ロングのメガネなどもってないし・・・（←買えよ！）。

・・・で、多少手持ちの工具であがきますが、なんせＯ型。

「まあ、またでいいか。」

というＯ型人間丸出しでズルズルと先延ばしにしてきました。（真面目なＯ型の皆さん申し訳ないです。）


・・・と、そんなときにＯＨ！さるさんより、「外さなくてもできるよ。」とのアドバイスをいただいたので早速（？）（前の練習会からだからゆうに２週間は経っているのだが）実行に移すことにしました。



で。

作業時間３０分。あっという間。

・・・オイ！


色々試してたのがバカらしくなってきた・・・。まあ、コレも勉強か。


ああ、外したベルトですが、オルタベルトの劣化がひどく、もう切れる寸前でした。一応写真が整備手帳にあります。

なんと！なんと！なんと！



当たってしまいました！！！



「彼女のカレラ」単行本１４巻発売記念プレゼントの「給油口ステッカー」が！


思わず、目を疑ってしまいました・・・。今までこんなの一つも当たったことなかったのに・・・。コレ、車種と油種が指定できて、オリジナルで作ってくれるんです。車種は「ＲＸ－７」にしたか、「ＦＣ３Ｓ］にしたか、もう覚えてないんですけど・・・。

今から届くのがメッチャ楽しみです！


全国の麻宮騎亜先生のファンの皆様ゴメンナサイ。こんなヤツに当たってしまいました。



届き次第、ＵＰします！

観に行ってきました、ワイルドスピードＭＡＸ！

内容はお話ししませんが、とても面白かったです！あんまりカーアクションものの続編って期待できないんですけどね。Ｘ２、Ｘ３がそれほどではなかったので、どうかなと思いつつ観に行きましたが、損はなかったですね。

やっぱ、ヴィン・ディーゼルとポール・ウォーカーのコンビはいいですね。クルマ好きは大画面で見るべきです。


熱くなった体は、いつものお山へ行ってクールダウンしてきました。（笑）

今回の「気になる１台」はコレです。

「ＣＩＶＩＣ　ＴｙｐｅＲ　（ＧＦ－ＥＫ９）」

この間の運転訓練のときに１台いらっしゃいました。

自分にとっては「気になる１台」というよりも「思い出の１台」になるかもしれませんが・・・

そうなんです。以前乗ってたんです。

新車（！）で購入し、インテ９８のエキマニ、スプーンマフラー、アペックスの車高調、前後調整式のアッパーアームぐらいのチューンでしたが、それだけでホントいいコーナリングマシンになってました。

しかし４年目のある日、お山にて雨上がりの高速コーナーでスピンし、100Ｋｍ/ｈで山肌に突っ込みました。

キレイにフロントから突っ込み、フロントぐちゃぐちゃ、ミッションもシャフトまでトンでしまって、再生金額がほぼ新車価格に近くなってしまったので、泣く泣く手放しました。

実はこの個体、廃車にはなりませんでした。ぐちゃぐちゃなのはフロントのみで、バルクヘッドから後ろは新車？と思えるくらいキレイだった（もちろん多少の歪みはあったでしょうが）ので、とある板金屋さんが、「普通に売ることはできないけど、ニコイチで自分の遊び車にする。自分の手間はタダだしね。」といくらかで買い取ってくれました。

このとき、一つだけ遺品を取らせていただきました。


チタンシフトノブです。

ネジ径さえ合ってれば、ＦＣにつけたんですが、残念。


普通は赤バッジですよね？

ＴｙｐｅＲの証、赤バッジはもうすでにもぎ取られてました。（笑）



この半年後、今のＦＣと出会うことになるのですが、今でももう一度乗ってみたい１台ですね。ホントいい車だったし、今ならもう少し上手く乗ってやれる気がします。

ＦＣを売ってまで乗り換えようとは思いませんが！


う～ん、運転訓練のとき、隣乗せてもらえばよかったかな。まァ、また機会があれば・・・。


※シフトノブの画像を貼ろうと思いましたが、ウチのＰＣが古すぎて貼れませんでした。ウィンドウズ９８だもんなァ。

ちょっと時間が開きましたが、続けてＵＰします。


運転訓練翌日、通勤のためＥｇをかけると、


バラバラバラ・・・


空冷ポルシェか？オレのクルマは・・・

てな音が響く。いいよな～、ポルシェ。


待て待て・・・違うだろ。音はドコだ・・・

腹下？いやもっと前か・・・

昨日は帰りもなんともなかったぞ、打ったりしてもないし・・・てえ、ヤバイ！とりあえず遅刻する！

とりあえず職場へ・・・うん、走ることは大丈夫。

で、職場へ着く頃はナゼか、異音は消えてました・・・ハテ？



仕事が終わり、早速チェック。Ｅｇ掛けると再びポルシェが・・・（笑）


さっそく、クルマをリフトへ。

ボンネット開けてみると・・・よりいっそう音量が上がる！


で、リフトを上げてみると・・・


なんてことはない、フロントパイプとタービンをつなぐところでナットが緩んで排気漏れ。

ナットなんて手でクルクル回る。落ちてトンでなかったのが不思議なくらい。

途中で音がまともになったのは熱でパイプが伸びて隙間が塞がったからか・・・。

最近また冷間ストール症状が出始めた理由もコレのような気がする。


純正の時は、緩み止めがあったが、Ｆパイプを替えたとき何の対策もしていなかったからなァ。

ナンか対策しておこう・・・緩み止めワッシャーでいいかな。



まあ、こんなチャチなトラブルがありはしたけど、やっぱ全開でブン回した後はＥｇのフィールがいいです。
気持ちいい～。