前オーナーのお乗り換えで譲り受けることになったテラノ。 これでD21は3台め。そろそろ40万キロになりますが、快調。 オフで使用されていたのですが、PATHFINDER仕様に仕上げてています。 早速4ナンバーに変更。OVERTRUCKワンオフバンパーを前後に入れて、3インチほど上げています。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2013年09月04日
ECHOを急に手放すことになり、急きょオークションでGET。 通勤用にと、EKのサンルーフつきを手に入れました。 CVTだし、JDM路線でなく、さりげない路線で楽しんでいます。 USDMjam vol9にエントリー。DXconversion ほどほど加減がイイでしょ??
所有形態:現在所有(メイン)
2011年11月11日
2008年まで乗っていた、ファミリーカーです。 グレードはアーバン。V6 3300。 ナローフェンダーで、単色を探すのは大変でした。 ノーズブラに、バンパーブラックアウト。 200系HIACE用のアルミを装着。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月08日
冬のアシ用で手に入れました。 テラノはこれで3台め。D21は2台めなのです。 このカタチは昔っから好きなのです。 ステッカー類を全部チェンジし、 PATHFINDER SE仕様。 今回も「お約束」の1ナンバー登録です! 今度は、さらに程度の良い本物PATHFINDERが欲シイ!! 次のオーナ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月03日
D21テラノ 2ドア V63000 マニュアル ナロー このなかなかない仕様を、やっとの思いで見つけたという 思い入れのあるクルマでした。 1ナンバー 2名乗車に変更し、乗っていました。 D21テラノは、自分のなかでいちばん好きなデザイン。 PATHFINDER仕様にして、またいづれ乗ってみた ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月01日
家族のクルマです。 アンチミニバン派でしたが、 広くて、リヤにエアコンもついてて、 よく走って、燃費もいい。 エスティマはホント良くできたクルマです。 外観はローダウン+BBS+マフラーくらい 内装は天吊りモニターつきの快適仕様です。 ヘッドがクリスタルで、この色がよくて あえてアエラスじゃな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月08日
コダワリのGTV後期ホワイト。ハチロクは2台目。 個人的には3ドア、レビン、GTVはゆずれない組み合わせ。 なるべく外観、内装ともにノーマルを維持してます。 きれいに乗りたいので。 ハチロクマイスターのもとへ嫁ぎました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月08日
USDM歴の集大成を、プラッツでやってみます。地元サーキットを走るので、こだわりの1.5マニュアルです。フェンダー叩き出し→8Jロッダーズ履き→Jam2回エントリー→3ナンバー変更など、楽しんだあと、次のオーナーのもとで活躍中!
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月08日
乗り換えを機に、ミニバンもUSにしました。 国産3列ミニバンで、年式が新しいもので、USでも販売されているのって、ホント少なくなりましたね。 新車で手に入るのは、プリウスα、プレマシーくらい? 左ハンドルも考えたのですが、普段は奥さんのクルマなのでNG。 たどりついたのはMPVでした。 ...
所有形態:家族のクルマ
2013年09月04日
友人のEG6 JDMです。 自分のプロデュースなのですが、最近は友人の意向もちりばめられてきています。 EQUIPはグレードUPして、7Jから今はフロント8Jリヤ8.5Jへ。 最近B16Aをオーバーホールして、生まれ変わったEG! USDM Jam vol8エントリー車両・・・
所有形態:その他
2011年11月11日