RFのりのブログ一覧

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夕



撮影日は、ひと月ずれてますが。


ここ1か月で、3000kmほど走ってる。

やってしまいました。
８日、用事で遠出してる最中OBD接続してる水温計が１1０℃を超えた。
純正の水温計も水平から上昇。
完全に終わったので、保険のレスキューを使ってドナドナ。
今日修理が完了したので引き取りに行ってきました。

終業後に急におしかけ相談に乗っていただいた方、
年末の忙しし時期に修理をしていただいたディーラーの方
ありがとうございました。
純正の水温計しか見れない人は、真ん中より上に動くとオーバーヒート確実です。
無理な行動はやめましょう。
水蒸気が見れます。

修理内容はラジエーターのファン左右交換とサーモスタットの交換です。
整備の履歴を確認したら、ラジエーターファンは16年前に一度交換
サーモスタットは15年前に交換したみたい。
10から15年　10万キロを目途に予防的に交換した方がよかったかもしれません。
いまだパーツが出ることに感謝して、まだまだ乗っていきたいと思います。

後になって考えると長い下り坂アクセルオフでも水温が気持ち高かったような感じかしたり、走行中も若干高かったのかなとと気になることはでてきます。

意外ときれいに見えた。


前日に大黒ＰＡ初めて寄りました。

車検ついでにリフレッシュ

中古ホイールを買ったのが遠い昔のため全然記憶がなかったが
どうも三菱純正オプションらしい　
ということで、キャップ裏の型番言って純正品を仕入れて貰った

交換前


交換後

車検ついでにもろもろ交換　
まだまだ乗れる　

左右ロアアーム交換
エンジン　ミッションマウント　4箇所交換
燃料フィルター交換
ブレーキ　パワステオイル　ＡＴＦ　交換
エアダクト交換　　品番　16578-2J200　　　　　

ロアアームは12年前に一度変えているので予防措置のため
エンジンマウントは一部は変えたことがあるがこちらも予防措置のため

エアダクトは車検時に交換が１月頃の納品予定のはずだったので後日となっていたが
なぜか早く納品されたので交換できた。
２５年も経つと硬化しすぎて、叩くといい音がしてた。

エアダクト　今なら発注かけると直ぐ手に入るチャンスかも