SiN@Hagareのブログ一覧

更新しました！


https://minkara.carview.co.jp/userid/597200/car/510132/profile.aspx



もうさすがにノーマル車ではないということで・・・＾＾；


何かの参考に・・・はならないですね(笑)

というわけで、昨日は決勝の車載をアップしただけで撃沈してしまったので、備忘のためにざっくり振り返りを・・・


朝、久々に暗いうちに家を出て、サポートに来てくださるクロハチさんとは6時前にモナーク駐車場で待ち合わせ・・・のハズが(以下略

ドラミ前には来ていただいたので何の問題もありませんでしたが、満タンの携行缶をパドックまで人力で持ってくるのは大変でしたね＾＾；


で、直前に決めた8時からのスポーツ走行のため、6時ゲートオープン後、準備は着々としていたはずですが、ドラミが結構押していたため、出走10分前くらいで車検というドタバタｗ

先日ＡＢＳユニット故障でフラットスポットを作ってしまったタイヤを中古ながら交換し、慣らすためにもスポーツ走行枠を走ったのですが、これがまたカオス・・・
目の前でクルっと回ってそのままスポンジバリアへ～という光景を久々に見ました(汗

30台満車ということもあり、ロクにクリアも取れず(言い訳)、6秒9で終わります。


その後、グダグダしつつ、天気もえらく良くなって、暑いくらいの中、予選です。
今日は絶対5秒台！と思っていたのですが、路面改修された1ヘアと最終コーナーの勝手がどうにも違う・・・
1ヘアはスムーズで走りやすいけど、最終はフロントのグリップが足りずにアンダーっぽい・・・

タイムもそろえたように6秒2を連発し、一度はピットに入って落ち着いてみたりするものの、結局最後のアタックの6秒フラットが予選タイムとなりました。


ここで何を思ったか、高速コーナーのアンダー強い　→　リヤの車高上げよう、ということになり、クロハチさんの協力のもと、リヤの車高を1ターン(約2.5mm？)だけ上げてみます。

※車高調レンチを快く貸してくださったアネックスさん、パンダが外れなくなって困っていたところ、ガレージジャッキを貸してくだっさったワルさんに海より深く感謝ですm(_ _)m


で、モツ煮など食べつつ、決勝

暑くなったこともあり、予選よりもさらにコンマ1だけ空気圧も下げ、スタート！




前の白いのが動かない(泣

横に並びかけるも、エンジンの違いなのか前には出られず、ラインの優先権はあちらにあったのでおとなしくブレーキ
まぁ１２周もあるので前でガチャガチャやってくれればミスに乗じて抜いたりできるだろう、と考えたのですが、甘かった・・・

変えた車高のせいなのか、下げた空気圧のせいなのか、前３台が結構なバトルしているのに、全然追いつけません(涙)

素人考えで弄ってみたけど、元に戻した方が良さそうです(汗
まだまだ修行が足りませんなぁ

外で見ていたクロハチさんにも「最終の突っ込みでブレーキ強すぎ！」とご指摘いただいちゃいましたし、セッティングだけの問題でもなさそうな・・・


結果、Ｂクラスは今回２台中１位、で、シリーズは欠席者も多いため、最終戦を前にして今シーズンのシリーズチャンピオンとなりました。


ただ、アイドラーズの場合、Ｚチャレンジの時のような、「絶対勝つ」みたいな気持ちがどうにも起きず、その時のバトル(レース)を楽しみたい気持ちの方が強いようです。
そういう意味だと、今回はセットを外したせいでバトルに参加できず、不完全燃焼でした。


早いとこ富士なり筑波なりで今の自分に合った正しいセットを見つけたいですね。


終わり

予選→決勝で車高弄ったら、撃沈しました・・・

バトルしてる人たちに追いつけない～(泣)

この記事は、アイドラーズ idlers　第四戦「筑波」について書いています。


私も連絡もらうまですっかり失念してたのですが、参戦予定の方、エントリーしてますか？？

現在まだ一桁だそうで、事務局の方もタイスケ組むのが難しい状況とのことです。

いつも14～15台は集まるので、他クラスとの混走は避けられていた(速度差があるクラスと二段階スタートはありましたが)のですが、今回このままだと、全然仕様は違うけどタイムは似たようなクラスと混走になっちゃう可能性もあります。
(例)車重が500kgも違ってＳタイヤ標準など・・・アイドラーズ出てる方ならご存知ですよね？

車種・クラス違いの混走はお互いにとってメリットないので、エントリー忘れているだけの方は、ぜひぜひ【至急】でお願いしますm(_ _)m

エントリーはこちらから
http://www.idlersclub.org/140928_tsukuba.html


観戦の方も事前に言ってもらえばチケット出しますし、当日フラっと来ても500円でイロイロ観られるのでオススメですよ～♪

この記事は、アイドラーズ第四戦「袖ヶ浦」について書いています。



こんなこと、初めて言いますが、今日のブログ見た方はぜひ「イイね！」ボタンで拡散してください。
お願いしますm(_ _)m



さて、８月はちょっとお休み期間かもと思いきや、Z Expert Trophy(idlers Games)が袖ヶ浦で初開催されます！

いつものアイドラーズと少し違うのは、たぶん半日(午前中)開催で、音量の問題なんかもあってＺクラスのみの単独開催です。

ぜひ、Z Expert Trophy & Zチャレンジの現役・ＯＢ問わず、みんなで参加して盛り上げませんか？？

参戦はもちろん、観戦・撮影・お手伝い等たくさんの方が来られれば。
夏休み期間ですが、日程調整してぜひご参加を！


エントリーフォームはこちら
今回はエントリーフィーもちょっと安くてお得感あります＾＾；
３０分×２本の走行会と考えても良いかと。

クラス分けなどレギュレーションはこちら



以下は独り言です。

Ｚチャレンジの袖ヶ浦開催は１０月、３月の筑波戦と同様、練習がてら袖ヶ浦でのレース形式を経験しておくのはとても有利になるかと＾＾
実際、３月の筑波戦に出た現役Ｚチャレンジな方は、６月のＺチャレンジ開幕戦でクラスポールポジションを獲得してます。

周回数も多く、Ｚチャレンジとはまた違ったレースの面白さもあるので、１度みんなに出てほしいなぁ・・・
千葉方面とか、関西方面とか、富山とか新潟とか、過去含めてＺチャレンジ出ている(た)方々に、特に！

クラス分けガーとか仰る方もいますが、みんなが思い思いに弄ってるＺを普通のワンメイクレースのようにレギュレーションで縛るのは難しいので、タイムが基準になっています。
表彰式(シャンパンファイト)もちゃんとクラス別にやるので、表彰台立ってみたいっていう邪な理由で出るのもアリかと(笑)