ミョンボのブログ一覧

今年も残すところあと数時間となりましたが、ここら辺で私も今年の総括と締めの挨拶を!!



今年はレプリカにしてから2年目となったわけですが、

1～4月くらいにかけては特に目立ったこともするわけではなく同僚とスキーに行ったりしたくらいですね～



5月にはレプリカに合わせてホイールを新調!!

憧れの白いホイールにしてレプ度向上♪



6月は確かサイドのスバルステッカーを大型化して迫力アップ!!

これまたレプ度向上♪



7月は砂川走行会！

普段できないことが存分にできるのはホントに楽しい(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ



8月はなんといってもこれでしょう!!

名古屋に突撃ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!
今年のメインイベントと行っても過言ではありません(^_^)

熱いレプ魂を持った方たちとオフ会ができたことは本当にうれしかったです♪



それと聖地巡礼も面白かったですね(o^-')b ｸﾞｯ!



9月は2回目走行会オフ!!

なんと今年は2回とも走行会オフに参加することができました♪
これもあおまるさんのおかげです<(_ _)>
おなじみの肉もおいしかったヽ(´ー｀)ノ


そしてラリホでレプリカ展示!!



初めてこういう場所で自分の車を人目に晒してきました（；^ω^）
ここでもいろんな方たちと交流することができました♪


ついでにヴィッツを新車のヴィッツに代替。
さてさてこの車はいつまで調子よく走ってくれるのやら…



10月はHSOCの大規模な秋のオフ会!!

この台数の多さにビックリしたり、いたずらしたり(笑)、フォトブックなんかも作ってみたり(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ





11～12月はこれといったことはなく年末になってウイルス性の胃腸炎になんかかかったりして忘年会も全く楽しめず、いまだになんか微妙な調子です(泣)




とまぁざっくりとこんな感じの1年ではありましたが、今年も車をいじったり車と一緒に旅をしたりと楽しむことができた1年であったと思います。

今年お世話になった皆々様本当にありがとうございました<(_ _)>


来年もまたどうぞよろしくお願いします。





あとは紅白をチェックしつつガキつか見ますwww

猫物語はバッチリレコーダーがスタンバっております(笑)


でも、勉強もしなきゃな～(泣)

先のタイヤ交換でフロントのキャリパーのネジ山が飛んで行ってしまった我インプですけど、今日やっと修理にチャレンジしてきました!!


最初はキャリパー交換かと思って社外やら中古を探してみましたけど、どうにも踏ん切りがつかない…(-_-;ｳｰﾝ

そこで色々とその方法を探ってみたところ１マソちょっとの値段でネジ山を復活させてくれるリコイルキットなるものがあることを知りまして、

これに賭けてみようかと思って早速ファクトリーギアで発注!!


ついでにローターも錆やら歪みやらが出てたのでディクセルのFP(逆ベンチのヤツ)を頼んでしばらくフロントのブレーキ回りをばらさなくていいように準備をしました♪




さすがにブレーキ回りなんで家の前でばらす勇気はなく、不測の事態に備えて一通りの道具がそろう場所をちょっとお借りして、


いざ挑戦( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!




ダメになってるのは左右とも下側のボルトなんですけど、左側はこの間のタイヤ交換の時に外しているのであっさり取れたんですけど、

右はちょいと緩めて締め直したのですんなり外れるかどうかは未知数なところ…


んで、ちょっとずつ緩めては締めて、緩めては締めての繰り返しで地道にボルトを回して冬だというのに汗かきながらやっとの思いで半分くらいの所まで来たC= (-。- ) ﾌｩｰ



よし!!


もう少しだと思って緩めた瞬間( ﾟдﾟ)ﾊｯ!




ぐにゃっとした感触が……




Σ(ﾟ◇ﾟ；)ﾏｼﾞﾃﾞｯ!?


ハイ!!ボルト折れました(笑)(笑)(笑)



orz



しばらく呆然としてましたよ(；・∀・)


でも、運良く折れたのがボルトの頭付近で折れたのでキャリパーからネジ山がけっこう出ててこれならガスで焼いてやれば取れるだろうということで、近くの工場に持って行ってもらって何とか取ってもらいましたε-(´∀｀*)ﾎｯ

とりあえず良かった（；^ω^）


やっぱり家の前でやらなくて良かったwww
家でやってたら直らなかったところです(^^ゞ



ボルトも場所借りたところの人が過去に僕と同じ経験をしていたということで、同じサイズのボルトを持っていたので頂くことができました<(_ _)>




やっとの思いで外したキャリパーにリコイルキットのインサートをねじ込んでいくんですけど、その前にそのボルト穴を拡大しなきゃならないのでパイロットタップっていうので穴を広げつつ、ネジ山を切っていきます!!



キットに入ってるハンドルでやったら材質がプラスチックなもんだからソッコーぶっ壊れるという始末( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

使えねーっす(-_-;)



タップのハンドルも借りてネジを切った後は、↑このインサートをねじ込んでいって完成!!

相手がアルミなのでそこまでの力はいらずにできました♪



最後にキャリパー組んでボルトを締めてみたところ、

けっこうガッチリ締まった!!
ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮

なかなかのもんだなと(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ



最後に走ってみて…

カッチリとしたブレーキフィーリング復活ヽ(´ー｀)ノ


イカれてから思いっきり踏めなかったブレーキもこれで思い通りに踏むことができるようになりました♪


後はローターの慣らしをして、このリコイルがどこまで熱に耐えられるか来年走ってみようと思います(o^-')b ｸﾞｯ!



最後に今日、場所や足りない工具を貸してくれたいつもお世話になってるお店の方たちに感謝です<(_ _)>