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なんちゃってsennaの愛車 [トヨタ ラクティス]

 ラジエターアッパーホース・リバーザータンク用ホース交換 Ⅰ

カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年07月31日
1
まずはいきなり完成写真。

作業時間は、写真撮影を含め約40分。

作業のポイントは、100均で購入したビッグスポイトで事前に冷却液を抜くこと。
そうすれば、作業中に液漏れが殆どなく、サクサク作業ができます。

思ったより簡単なんでお勧めです。

本日は猛暑の予定なんで、早朝5:00作業開始。
予想に反し、6:00には作業が終了したので、やや拍子抜け(笑
2
今回準備したブツ。

ブリッツ製アッパーホースは車種設定なので、加工無しでポン付けできます。

ブツについては、「パーツレビュー」参照。
3
今回の作業のために購入したもの。

写真にはありませんが、別途麦茶入れを100均で購入しています。

使用工具:+-ドライバー、ハサミ、メジャー、ペンチ
4
まずはラジエターキャップを取り、100均で購入したビックスポイトで冷却水をジュッジュ吸い取り、麦茶入れ等に保管しておきます。

ラクティスの場合は約700ml吸い取ることができます。

これを丁寧に行えば、ホースを抜いたときに殆ど液漏れしません。

吸い取った冷却水はあとで再利用しますので、ゴミが入らないよう、麦茶入れにフタをして保管。
5
リザーバータンク用ホースを抜いたところ(写真上)

簡単に引っこ抜けます。

ご覧のとおり殆ど液漏れなし。

抜いたホースは、先っちょを押さえ、エンジン下部に予め用意したハート型洗面器に入れ込みます。
あとは自然にリザーバータンク内の液が流れ落ちます。(写真下)

この冷却液も再使用しますので、ゴミが入らないよう洗面器にフタをしておきます。
6
ラザーバータンク内の冷却水が完全に抜けたことを確認したら、タンク下部にあるタンク側のホースを引っこ抜きます。

※タンクは半スケルトンなので、内部の液量が確認できます。

あとは、サード製ホースを純正と同じ長さ(70cm)にカットし装着。

ホース固定は、別途購入したジュラン製ホースバンド(8パイ用)を使用しています。
タンク下は非常にスペースが狭いため、握りが大きいミニドライバーがあると楽にホースバンドの締め付けができます。

7
ホースはこんな感じ。

(アッパーホース交換に続く)

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