<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MoToボロハチ / 貧乏人のバイクいじり　　Motoライダー元ＧＣボロハチ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/</link><description>元GCボロハチ
２ドアGC８に乗っていました。
そのGCは、新車で購入するも2004年10月、
台風により自宅にて水没…
半年近くかかって復活！
その後もミッションブロー修理完了して
１週間でエンジンブローなど
紆余曲折いろいろありましたが、
クルマが元気なうちに売却。

ぜんぜん上達しないジムカーナは、
2019年引退。
その資金でUターンライダーに・・・・

でも金が無い！
金がないから、ＤＩＹ！

２２年のブランクは、すっかり浦島太郎状態です！
最近のバイクは難しい～
インジェクションと電子デバイス
もり沢山でわけわからんぞい！
おまけに外装はスクーターの様に複雑で・・・

そんな「バイクの日」生まれの、Uターンライダー・・・    

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 01:52:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MoToボロハチ / 貧乏人のバイクいじり　　Motoライダー元ＧＣボロハチ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/</link></image><item><title>あら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/47096678/</link><description><![CDATA[気付けば前回のブログから1年以上経ってた。
そして生産台数は100台を超えた。
すっかり車とバイクから遠ざかってる今日このごろです。
少し休むか?...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2023 14:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>藤満開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/46026427/</link><description><![CDATA[たまりに溜まった整備手帳を更新、
だいぶ現在に追付いて来た！

そんな中、我が家の藤が満開になりました。
いつもだとＧＷちょい前位だったが、
今年は2週間位早い!
コレも温暖化の影響なのでしょうか?
...]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2022 12:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>ダストブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/46003512/</link><description><![CDATA[GCだったら即行ですが、
フロントのストラット外すのに
なぜかワイパートップカバーを外すと言う・・・
なんて整備性の悪さ！

まあ、これ外さないとマッタク出来る気がしないから
仕方ないけど・・・・

でも、外せば意外と広々していてなんてことなかった・・・


しかしミニバンはや ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2022 19:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>娘と共用出来そう？なクルマで、MT初心者向け？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/45951288/</link><description><![CDATA[ガチなスポーツ走行には向きませんが、パワー不足も感じず、山でスポーツっぽい走行が出来て、お洒落感もあるので、MT初心者女子にはちょうど良いかな？
オヤジと娘が共存できるクルマでしょうかね？...]]></description><pubDate>Thu, 17 Mar 2022 20:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>忙しいのにセルモーター分解&amp;#215;3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/45949252/</link><description><![CDATA[

近所のスーパーでボクシー号のエンジンが掛からなくなったと、
嫁から連絡を受けて、

たぶんバッテリーだろうと500で出動！

電圧を計測したら12.1Vある・・・あれ？
まあ若干電圧降下があるにしても、問題ないレベル・・・

後はセルしかないと思い、試しにモーター本体を小突い ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2022 20:30:59 +0900</pubDate></item><item><title>4輪復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/45801562/</link><description><![CDATA[正月早々勢い余って買っちまったぜｗｗ
お陰で忙しいです！最近のクルマは難しいなｗ（（笑））そのうち愛車紹介更新します。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2022 21:08:18 +0900</pubDate></item><item><title>APE100で走る猿ヶ島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/45566460/</link><description><![CDATA[久しぶりの猿ヶ島、

前回Vストで来て以来の2回目です！
今回は、グロムのお友達と遊びに来ました。

Vストとは違って、何とも言えない解放感～
楽しさ10倍ってところでしょうか？

しか～し

せっかくアクションカム付けて来たのに
電源入れ忘れ＆スタートボタン押し忘れで
2回 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2021 23:04:36 +0900</pubDate></item><item><title>【夏休みの宿題】第4弾アップマフラー取付加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/45475346/</link><description><![CDATA[ようやく夏休みの宿題が終わった。いつもながら遅くなった。


いやいや、マジで面倒臭かった！もっと簡単にポン付けするつもりでいたのに。ついつい、拘りも出ちゃう悪い癖。

サイドカバーの色が違うのは気にしないでください。目の錯覚ですから。たぶん10年後には、色褪せて似たような色になるんでしょ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2021 21:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>【夏休みの宿題】第３弾タイヤ交換＆キャリア加工BOX取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/45416236/</link><description><![CDATA[夏休み後半は雨に祟られ何もできなかった・・・
ので、遅れている宿題をそそくさと片付けます。
まずは、リアキャリアにBOXを取り付けるのですが、キャリアの形状が悪く、思うように取り付けられないので加工してBOXを取付しやすく、尚且つ強度UPしました。

簡単に言ってしまえば、角パイプを2本切り ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2021 20:47:00 +0900</pubDate></item><item><title>[夏休みの宿題]第2弾：クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/45357569/</link><description><![CDATA[嫁さんがほぼ毎日乗っているAPE50号ですが、購入当初からクラッチが貼り付きます。エンジンが冷えると、必ずと言っていいほど貼り付きます。エンジン掛け始め1発目のギア入れ時は、かなり回転数を上げておかないとギアを入れた瞬間に、激しく挙動してエンストします。
自分で乗る分には、あまり気にしていませんで ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2021 19:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>風を感じられるバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/45357392/</link><description><![CDATA[チョイノリや、ちょい林道には優れた1台です。
]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2021 18:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>[夏休みの宿題]第1弾：100増車登録・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/45355215/</link><description><![CDATA[また子供が増えましたｗｗ！


なんてｗ！

静岡県焼津市まで引取りに行って、夏休み中に登録完了。自賠責は、初めてコンビニでやってみました。結構便利かも？


先にいたAPE50は、ウチの嫁さんに取られちゃったので、あえて自分用として購入してみました。つっても、50はいろいろ面倒なの ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2021 21:04:02 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換4連発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/45212098/</link><description><![CDATA[ついつい面倒臭くて
先送りがちなオイル交換・・・


4台まとめて変えチャリました！


4台で４L+0.8L+0.8L+3L＝合計8.6L使用量的には、ボロハチ号の時と変わらない様な...?

一番使用頻度の多いPCX号のオイルの白濁ぶりが気になる所です。


...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2021 16:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>初ダート林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/44845096/</link><description><![CDATA[

先週、初めてのダート林道に行って来た。


昨年行った河川敷のダート
とは、

また一味違って面白そうだったので行ってみたかったのですが、なかなか見つからず、ようやくそこそこ近場のダートのある林道を見つけた戸川林道に行ってみた。
一応目的地として「竜神の泉」と言う「湧き水場？」 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2021 20:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>久々のＤＩＹ？ドラレコ取付とシート加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/44801554/</link><description><![CDATA[今週の土日は、久々のDIYです。
外出自粛にもってこい？


昨年の秋くらいから、
アクションカメラ買ってツーリングの動画撮ってましたが、
いちいち録画ボタン押すのが面倒で？
ってか、よく押し忘れるので、ドラレコ付けて見ました。
これなら録画ボタン押し忘れもなく安心＆楽ちんです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2021 18:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>2021走り初め！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/44735543/</link><description><![CDATA[2021年の走り初め！
は、35年ぶりのヤビツ峠！
と言っても、塩水橋から枝道に入った所までしか行ったことは無く
秦野まで抜けたことはありません。

また、私の記憶では、砂利道の記憶しかありません！
もちろん宮ケ瀬ダムなんてありませんでした！
中津渓谷だったかな？

人伝に全面舗装 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2021 18:41:45 +0900</pubDate></item><item><title>やっと来た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/44570375/</link><description><![CDATA[3カ月以上待ってようやく来ました。

見た目でウットリ！


肉厚たっぷり！


走って・・・

違いは分かるんだけど、なんて表現すればいいんだろう・・・？
...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2020 19:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ付き初バイク練習用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/44528850/</link><description><![CDATA[何しろクラッチ操作に慣れるための1台と考えると最高の1台。]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2020 18:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>初ダート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/44401887/</link><description><![CDATA[

早起きして、涼しい時間に
ちょろっとお試しです！


デカいバイクで走るのは初めてです。



メチャメチャ恐いｗｗｗｗｗｗ！



でも楽しいｗｗｗｗ♪

何だろう？この矛盾した気持ち・・・・
なんとかコケずに帰ってこれました。
バイクに助けられたというか、 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Sep 2020 19:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>久々のバイクいじり～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43963288/</link><description><![CDATA[手動タイヤチェンジャーの制作も一段落したので
溜まっていたバイクいじりやりました。


今回のメニューは・・・
燃料タンクを外さないと出来ないこと！
ちょこちょこ何度も外すのは面倒なので
一気に片付けちゃいます。

〇プラグ確認＆交換
〇エアクリーナー確認＆交換
〇HIDバルブ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2020 20:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>手動タイヤチェンジャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43958912/</link><description><![CDATA[外出自粛でちょうどよかった！？
こんな時は、家でDIYに限ります！

ってわけではありませんが、3月くらいから
制作開始しておりました。
最初のプロトタイプから、2号機、3号機と制作期間2カ月・・・
進化して4号機目でようやく完成と言えるところまで来た感じです。

元を正せば、Vスト ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2020 18:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>フロントUPスタンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43772322/</link><description><![CDATA[４千円で購入した激安フロントスタンド！



もちろん分離すればリアスタンドとしても
使える優れもの！

早速使ってみました！


ん？
爆笑～～
気を取り直して・・・


50㎜延長してやりました！
さて、どうでしょう～


上がりました～


ようやく ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Feb 2020 20:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージリニューアルオープン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43710778/</link><description><![CDATA[
いや～
結構手間かかりました～
ようやく完成と言えるところまで来ましたのでお披露目！

物が増えてしまった物置の荷物を別棟に納めて何とか、奥行がない物置（2200㎜）に全長の長いバイク（2280㎜）を収納するのか！？ってところが、大きな課題でしたが、どうにか形になりました。


こ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2020 20:07:45 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43618421/</link><description><![CDATA[5年落ち、走行33433㎞純正フルオプション装備。
装備内容（エンジンガード、フォグランプ、グリップヒーター、ロングスクリーン、センタースタンド、アンダーカウル、
サイドケースとトップケースのフルパニア、ETC車載機）


多少小傷はあるものの、それなりにキレイだったのと何より、
相場よ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2020 18:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>改名しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43528484/</link><description><![CDATA[とりあえず、GC降りたので改名しました。

GCボロハチ→改め→MoToボロハチ！


MoToボロハチでございます。


どうぞよろしくお願いいたします。
...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2019 00:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>ボロハチ号LAST RUN♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43427251/</link><description><![CDATA[とうとうこの日がやって来てしまった！
自分で決めたことですが、あまり実感もない。

紆余曲折いろいろありましたが、今日までよく頑張ってくれました！
ボロハチ号ありがとう！


とは言え、走るとなったら私もそれなりに頑張るのですが、
最後のコースも、とても忙しいコースで、なかなか
走 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2019 13:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>ボロハチ号-FINAL COMPETITION</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43407183/</link><description><![CDATA[
10/27日曜日。





FSWで行われた「TMSC富士ジムカーナシリーズ2019最終戦」
に行ってきました。
泣いても笑っても、これがボロハチ号最後の公式競技としてのジムカーナです。
やっぱり、競技となると一味も二味もいつもと違いますね～

最後らしいと言うか、なかな ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2019 20:41:49 +0900</pubDate></item><item><title>家族サービス0922NT-FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43297328/</link><description><![CDATA[予報では、雨１００％でしたので、
長靴持ってきたのにｗｗｗ
終日ドライでした！

参加台数も少なく、４駆クラスは、私だけ！
寂しいｗｗｗ

お陰で、たっぷり１０本も走れました。
本当はもっと走れたのですが、１０本走ったところで
私がギブアップ！
疲れて来ると操作が雑になるので・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2019 16:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43173509/</link><description><![CDATA[Q1.あなたの愛車を教えてください。

２D　インプレッサ　

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

眺めて、悩んで、弄って、走って、壊して、直して、走って、絶望して、勉強して、走って、弄って、直して、弄って、学んで、走って、楽しい！　　　・・・・etc ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2019 20:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>減らないイニシャルトルク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43140792/</link><description><![CDATA[

今日、リアLSDの全プレートの計測しました。


結果

なぜか外爪1.8ｔのプレートは1枚もなく
ほぼすべて1.6ｔのプレートで
2枚だけ1.5ｔのプレートでした。
その貴重な1.5ｔのプレートも1枚破損していて、
手持ちのプレートも1.6ｔと1.8ｔばかり・・・
って ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2019 17:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリゴリｗｗ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43077622/</link><description><![CDATA[

とりあえず計測。


分解


この枚数と本数は壮観ですわ～

イニシャルどうするかな～？


整

...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2019 18:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>LogWorks（SSI-4PULS）入力変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43059455/</link><description><![CDATA[せっかく作った油温計のルックアップテーブルでしたが、今回取っているログの目的には、あまり影響がないのでエアフロ電圧と入れ替えてみました。


まあ、また表示させたい時は、すぐに出来るので・・・
ECUからの配線は、あまりノイズの影響を受けたくないのでシールド線を使いました。
サクッと変更で ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 18:16:26 +0900</pubDate></item><item><title>採取したログの使い方？[ いろいろ比較してみた！]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43055452/</link><description><![CDATA[
もともと、ノックブザーが鳴るタイミングで
何が起きているのかを知りたくて始めたロギングですが、
なかなか本題のブザーが鳴らないので、
（誤作動では鳴ってますが、なにか？）


ソフトに慣れる意味で、先日の清里でのジムカーナで、
採取したログをいろいろ比較してみました。

まあ、 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2019 19:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>助手席フットプレート装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43050542/</link><description><![CDATA[
助手席足元に取り付けた2台のSSI4PLUSの保護の為
汎用のフットプレートを若干加工して取り付けてみた。

フットプレートと言っても、
メインの仕事は、SSI4PULSの保護。
主に足元側にあるシリアルコネクターからの配線が4本。
これがどうしても足元に掛かってしまいます。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2019 18:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>707清里熊王ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43034556/</link><description><![CDATA[
最近、雨ばっかりな気がする！


朝から雨でしたが、走り始めるころにはやんで路面が乾いてきました。


で、最初の練習走行。


しょっぱなから、やらかしました（笑）　

でもこれが良かったのか？思ったよりタイヤ喰わない事に気づく・・・




そして、本番1本目 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2019 19:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>4チャンネル追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/43009783/</link><description><![CDATA[
SSI4PULSもう１個買っちゃった～！

なので、4チャンネル追加です。




油温計の表示＆設定に手こずりましたが、
合計9チャンネルロギング出来るようになりました。

主なソースは、
AFR
RPM
Duty比（3番）
BOOST
KNOCKブザー
SPE ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2019 16:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>合わない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/42949025/</link><description><![CDATA[ログワークスの使い方が、少しだけですが分かってきました。
今回のログは、ノックブザーが鳴る所がなかったので
ソフトになれる意味で、
とりあえず、分かり易く動画と合成してみました。

　　　　　　　　が！


最後の方が、動画と合わなくなって来ます。
なぜなんだ～？
...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 19:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>TMSC609</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/42943368/</link><description><![CDATA[A/F計付けたので、早速ログ取りに来ました！
そんな今日は久々の公式戦・・・・



そんなんでいいのか・・・？

終日ウエットだったのであまり参考にならず！
合計5本走った本日最後の1本！


最後の一本だけやらかしましたｗｗ！
MCですｗｗ！！
回りすぎて完全に進行方向 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 21:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>A/F計取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/42938035/</link><description><![CDATA[くわ～～
電気なんてキライダー！！


苦労の末に、どうにか動いた～♪
イノベートのMTSの設定が、ちょっと癖があって苦労しました。

このMTX-L PLUSですが、ちょっとデリケートなようで、
取説によると、
「リレー回路を使用したACC電源から電源とってね！」って、
なおか ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2019 19:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>水漏れ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/42848640/</link><description><![CDATA[GW前にオイル交換した時に発覚した水漏れですが、
ウォーターポンプからが濃厚だろうと、
ポンプとサーモを購入して開けてみました。

エンジン組んだ時以来のタイベル君。
久しぶりにご対面～
写真は組み立て時です。
もうポンプのメーカーなんて忘れてました。

アイシン製だったのね～～ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 21:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>NT505-SSI4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/42828639/</link><description><![CDATA[SSI-4を取り付けたので早速試して来た。


ノックブザーが鳴ったのはこの一回きり。ってゆーか、この日は朝からなんでもないところで時々ブザーが鳴っていたので気になってはいましたが、まさか、鳴りやまなくなるとは思いませんでした。帰宅後、ログで検証・・・
再生も出来るのは面白い。

で、そ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2019 21:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>SSI4PLUS設定配線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/42818002/</link><description><![CDATA[さてさて、取付が終わって、回転数（1チャンネル）だけは取り出したけどあと3つ残っていますのでその続きを・・・
まずは、2チャンネルに接続するインジェクターのデューティサイクル比。ECUのコネクターからいただきます。取り合えず3番インジェクターをと・・・・
次に、ブースト圧（3チャンネル）。これは ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 22:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>SSI-4　PLUS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/42808561/</link><description><![CDATA[久しぶりにセカイモンでお買い物。




本当はGRIDで買いたかったのですが、購入できず・・・
仕方なくebayからセカイモンで購入。


お陰でかな～り安く購入できましたが、
マニュアルはすべて英語・・・（涙）

車載PCの取り付け等、電気関係は滅法弱い私・・・

途 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2019 22:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>427FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/42784588/</link><description><![CDATA[一日中雨のジムカーナでしたｗ
クツの中が、ぐっちょんぐっちょん。
早めに乾かさないとカビちゃいそう・・・


...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 00:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>20190310 NT-FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/42634005/</link><description><![CDATA[今年2回目。

コース的なものもありましたが、11本は疲れた～
特に今回のスラロームは拷問でしたね・・・

そんな中の、まぐれの1本。
...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2019 21:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>2019初走り！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/42378506/</link><description><![CDATA[改めまして、
あけましておめでとうございます。
早速、今年の初走り行ってきました！

エキマニ交換後の初走行。
率直な感想を言えば、トルク増えました！
低速だけでなく、全域増えた感じですね～

ターンの立ち上がりが楽ですね～♪

そして何より、楽しいですね～♪♪

まあこれが ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2019 19:10:57 +0900</pubDate></item><item><title>ハッピー！ニューたイヤ～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/42362049/</link><description><![CDATA[ニュータイヤと言っても、ボクシー号のスタッドレスです。



8年ぶりです！

ボロハチ号とお揃いのTOYOタイヤになりました。


ボロハチ号はどーしよーかなー？
...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 17:21:03 +0900</pubDate></item><item><title>試走とちょこっと手直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/42327871/</link><description><![CDATA[天気が良かったので、本格的な走行（ジムカーナ）の前にちょこっと試走してきました。


欲しかったのは、低速トルクでしたが、なんとなく、全域で力強くなった感じ。下のトルクが上がったせいか、出だしや低回転域での走行が結構楽になった感じもしました。
アイドリング音は、今までの純正マニよりも静かにな ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2018 18:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/42320191/</link><description><![CDATA[
ああ～さぼり癖が付くとすっかりご無沙汰になってしまうGCボロハチでございます。お友達の皆様お元気でしょうか？
10月のジムカーナに行ってから、なんとなく走る意欲がなくなってきました。

少し現実逃避してから、考えてたら・・・もう少し下のトルクが欲しくなった今日この頃。本当は新車が欲しいのは ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Dec 2018 19:15:34 +0900</pubDate></item><item><title>2018後半、第2弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/597428/blog/42041266/</link><description><![CDATA[昨日は、清里までチーズケーキを買いに行ってきた！



近くで熊王さんのジムカーナもやっていた。そこでダイソンを手に入れた！・・・・気がしたが、

・・・・ん？


そして、新しいコースを作って来た。


これも老化現象でしょうかね～


...]]></description><pubDate>Mon, 08 Oct 2018 16:45:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>