ヒカリノのブログ一覧

僕は今日から夏休みです。

そしてイシカワさんところが今日まで営業日ということで、いろいろお願いしてきました。
せっかくなので誰か来てもらえないかと何シテルで告知したところ、こるくさんが前日に連絡をくれまして、まずは合流。
横から突っ込まれたこるく号、昨日ようやく復活したそうです。おめでとうございます！
そして今朝はさっそく交通安全祈願に高幡不動尊まで行ってきたそうです。すごい・・・！

その後、sirocco2009 さん、MK6@TSI さん、シャドーブルーの GTI さん（すいません、お名前お聞きしてませんでした！）がぞくぞく合流・・・というか皆さん偶然お店ではち会わしたんですが、こんなこともあるんですねぇ。
ショウルームのテーブルと椅子をほぼ占拠して、ちょっとしたプチオフ状態。
まったく退屈することなく作業の終わる夕方まで談笑しました。
皆さん、ありがとうございました！

さて、今回の作業ですが、メインは iSWEEP サスペンションに交換してから感じる車体のバイブレーションについて原因と対策のアドバイスをもらうことでした。
まずはイシカワさんに同乗してもらって現象の確認。感覚を研ぎ澄まさないと感じられない微妙な感覚なんですが、しばらく運転してもらって「このことか」と理解してもらえた様子。
その後、減衰調整をしながら様子を見たのですが、24 段中 9 段に調整していたのを 20 段まで落とした（柔らかくした）ところ、だいぶ角が取れた感じに落ち着きました。

それでも現象が完治するわけではないのですが、イシカワさん曰く、根本的にはタイヤ（コンチスポコン2）のせいだろうとのこと。
ショップデモカー (GTI) にも乗せてもらいましたが、セットされている足は iSWEEP Sport で自分のよりもダンパー・スプリングともに固めのセッティングなのに静かでゴツゴツ感が皆無。
その種明かしは、BS RE-11 からミシュラン PS3 に履き替えたからなんだそうです。
タイヤだけでこうも変わるものかと思わせるほどに、乗り心地が豹変したとのこと。
まさかタイヤのせいだとは思ってもみなかったので（正直、O/H の手違いとか、組み付けミスなんかを疑ってました・・・）目からウロコでございました。

それ以外の取り付け作業は写真のとおり。
インプレは追ってパーツレビューにアップします。

あ、それから作業のついでに車高ちょっとだけ下げてもらいました。
フロントだけ 5mm くらい。フェンダークリアランスの前後差が縮まった感じです♪

というわけでクルマの準備は整ったので、来週火曜あたりから GTI 初の尾道往復 1,500km の旅に出ます。どこかで誰かに会えるといいなぁ～☆

風邪が治ったかと思ったら土日も暇なしおまけにネタ無しのヒカリノです。
みんな、僕の事忘れないでねぇ～！

そんなわけで本当にネタがないのでつまらない話を書きます。

僕んちはマンションの地下に駐車場があるんですが、先日クルマで帰ってきたら窓が汚なかったんですね。
そんでちょっくらウォッシャーで洗ってやっぺと、うっかりレバーを引っ張ったんですが、ウィンドウの遙か前方から水煙が・・・

はい、ヘッドライトウォッシャー初噴射の巻！（恥）

返す刀で VCDS 繋いでウォッシャー殺したことは言うまでもありません（爆）

来週はお盆休み。恒例の尾道里帰りツアーを敢行します。
GTI になって初めての帰省、楽しみであります！