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次男のエスティマ。

まもなく車検なのですが、なんせ平成12年式。ガタがきてます。運転も乱暴だし。近所のおじちゃんには、「若いからねえ」とか言われるし。
ラジエーターとか、O2センサーとか、その他諸々を替えないと車検通らないと義兄に言われました。義兄は修理工場の社長です。
16年落ちにこれ以上投資する必要があるのか？ というわけで、手頃なクルマに箱替えです。これは納車になったら報告します。

本題は私のクルマです。
納車時から、ピレリのランフラットを履いてます。ランフラット初めてで、そんなに不満があるわけではありません。でも来年3月には車検です。多分この調子だと車検時にタイヤ交換とヤナセ様がおっしゃると思われます。2万キロ超えたので、車検時には3万に達すると思われます。
ずいぶん前にブログしましたが、SABだとミシュランが20万超え、他のブランドも概ね同じ。あ、非ランフラット化を考えてます。
某安いタイヤ屋さんのサイトを見るとそこそこのホイールとそこそこのタイヤのセットがSABのタイヤ単体値段になります。
それで、次男のポンコツエスティマのタイヤとか、車高調とかの入れ替えでお世話になっているちっちゃなタイヤ屋さんに相談に行きました。ここの店長さん、若いけど信頼できるんです。



すみません、某安いタイヤ屋さんのサイトからシュミレーション画像を持ってきてしまいました。イメージはこんな感じです。ブラックホイール。



タイヤは、本当にここになりそうです。
ロックナット、窒素、コーティングなど込みでも、SABのタイヤ単体より安くすみます。
急な箱替えがあり、とりあえず私が立て替えるので、資金があまりないのですが、イメージはいい感じです。

楽しみです。ちょっとは刺激がないとね。



スタバからの報告でした。