NA-ZERO (ナオ)のブログ一覧

　どーするかなー

というものがあるそうです。

土曜なので私は行けそうにありませんがお暇な方はどうでしょう？

3周だけですが1000円で本コース走れるので、
初めての人はこれでサーキットに目覚めちゃってください(＾＾)ゞ

FISCO会員には別個の特典もあるようですよ？

オラオラーッ！

そこを退きやがれッ！ヽ(`Д´)ﾉ

とか・・・

首都高バトルの開始の合図



とか、そういうのじゃ無くて・・・

いわゆる対向車に合図を送る方のパッシングのお話です。


交差点では無い場所で、右側のお店の駐車場に入りたいという状況。
↓
道は混んでてなかなか右折が出来ない。
↓
道は片側一車線。後続車が詰まって渋滞が起きつつある。
↓
焦る運転手


こんな状況で対向車がパッシングしてくれると
「あなたが神か」とか思っちゃうほど嬉しいですよね。

私は上のような状況の場合は出来る限り道を譲るようにしています。

止まれるスピードで走っているときだけですけどね（＾＾；



と、それが本題ではなくて・・・（ｴｯ?ﾁｶﾞｳﾉ?


先日の話なんですが、富山に買い出しに行った帰りに
R41から脇道に逸れて近道の峠を通った際の出来事です。

その近道に入って少し走ってたら、
何やら対向車のトラックがパッシングをしてくるんです。

私は特に曲がりたいわけでもないし、マイSの後ろには後続車も居ない。
かといってトラックの運ちゃんは知り合いでも無い・・・？
（某コンビニの配送トラックでした）

ということは・・・？


その後、ちょっとスピード落として先に進むと案の定。


Ｋ察屋さんがネズミ取りをやってました！（＾＾；


そしておばちゃんが捕まってました。

その脇を、不自然なくらいゆっくりと走るマイS・・・

Ｋ察屋さんにガン見されましたが、何とかスルーしました！（ﾎｯ


ありがとう、トラックの運ちゃん♪(*＾＾)ゞ



てな具合で、こういったパッシングでのコミニケーションって良いですよね。

私もネズミ取りなどを知らせるために、スピード出してるor出しそうな対向車限定で
パッシングするようにしています。

こちらの意図に気づいてくれていれば幸いなんですが・・・（＾＾；


みなさんはどういった時にパッシング使ってます？

みなさんのお車はMTですか？

それともATでしょうか？

S2000という車は、時代に逆行して

ATの設定が無いことで有名ですが

そういう硬派なところも魅力の一つですよね。




さて、昨日「SankeiBiz」という総合経済情報サイトにひとつの記事が寄稿されました。

「さらば愛しのマニュアルシフト」


確かに最近のATやCVTは良くできています。

それこそ高級外車などに積まれるクラッチシステムはコンマ以下の秒数でギアが切り替わるので
加速性能は人間の操作するMTよりも格段に上でしょう。

また燃費的にもATやCVTは優れています。

ECOが叫ばれる昨今、燃費規制などで、いずれMTが消滅する日も来るのかもしれません。

そんな日が来ないことを祈っています・・・。




こっから↓は車バカの戯れ言です。


ビバ☆MT♪ヽ（´￢｀）ﾉ

ATの凄さは認めるけど、絶対的な「楽しさ」はMTに軍配が上がると思っています。


私はMT特有の"人と車の一体感"が大好きです。

このいかにも『いまオレがこの車を操ってるZE☆』的な感じが堪りません（ﾊﾞｶ


MTならばワインディングはもちろん、街乗りでも楽しいです。

渋滞だろうがヘッチャラでｓ・・・　ごめん、やっぱり渋滞はちょっと・・・（´д｀）

まぁ渋滞の苦労もMTの醍醐味ですけどね（＾＾；



そういう時代と言うこともあるでしょうが、MT車が少なくなっていく現状は寂しい限りですね・・・

もしHONDAが次期S2000を発売するとしても、またMTのみを貫いてほしいものです。

廃盤になった「無限 REV-R」の後継オイルらしいです。

値段は据え置き。

何がどう変わったかは良く分かりませんが、近々試してみようと思います。


って、発売は7/22か。　まだ先でしたね(；＾＾)ゞ