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イイね!
2009年10月26日

タイヤの適正空気圧って…

タイヤの適正空気圧って… 昨日もお山に登って来たのですが、途中からタイヤが喰わなくて困りました。

最近ネオバから安さに惹かれてフェデラルの595RS-Rってタイヤに交換したのですが、どうも上手く使えません。

走り出してしばらくはそこそこいい感じなんですけど、内圧が上がると途端にフィーリングが悪く、国産ラジアルと比べてグリップダウンも大きい気がします。

昨日はとりあえず冷間1.9kgでスタートしたのですが、周回テストも兼ねて連続で走るとすぐ2.5kgまで上がりました。

BSとかならこれくらい上がっても結構普通に走れるんですが、フェデラルはちょっと…。

せめて2.3kg以内に抑えたいんですけど、じゃあ冷間1.7kg辺りでスタート??

Sタイヤならまだしも、フェデラルだとなんかリム落ちしそうで怖いです。

しっかり温めてから走ればいいんですけど、走り始めに戦闘に巻き込まれる場合もありますし(笑)

窒素ガスとかにすれば内圧上昇は多少はマシなんでしょうか?

まぁケチらず国産タイヤに変えるのが確実なんでしょうけど。

やっぱり素直に国産タイヤ買えばよかったかな?(^^;)
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Posted at 2009/10/26 04:02:48

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R_35さん

この記事へのコメント

2009年10月26日 7:00
窒素でも内圧バリバリ上がりますよ!

なのでやっぱり温間である程度合わさないと・・・

この時期どうしても1周位はタイヤ温めてから走らないと刺さりますから・・・

FFなんて特に・・・(笑)
コメントへの返答
2009年10月26日 12:50
窒素でも上がるんですね。

やっぱり手抜きするとダメって事ですね。

FFの危険さは先日この目で確認しました(笑)
2009年10月26日 7:16
自分はマネーないので安いフェデラルにしようと思ってますわーい(嬉しい顔)

ネオバはある程度したらプラスチックタイヤみたいになるみたいです冷や汗2
コメントへの返答
2009年10月26日 12:56
僕も価格に負けてこれにしました!

山ならこれくらいで十分かなって(^^)

フェデラル走るとよく溶けるのでどれくらい持つのかが気になってます。
2009年10月26日 9:20
戦闘区域に入る前に温めておくしかないんでしょうね~。

僕も冬場はW入る前にI田線である程度温めます。
コメントへの返答
2009年10月26日 13:09
そうですよねぇ~。

Sだったらそもそもグリップしないので温もるまではゆっくり行くんですが。

土曜日M山に登ってもテンション上がらなかったのでメールさせていただこうか迷ったんですが時間が遅かったので自粛しました。

通行止めの関係で万が一到着出来なくても恥ずかしいですし(笑)

2009年10月26日 15:05
私はそのレベルまで到達していませんので、何を履いても同じです
フェデラルのRS-Rは悪いうわさは聞きませんけどね~
ここはSタイヤで!!
コメントへの返答
2009年10月26日 22:05
僕も普段の町乗りだと全然違い感じませんよ(笑)

空気圧だけもう少ししっかり合わせれば大丈夫だと思うんですけど。

Sタイヤ1度使うとやみつきになりますね♪

ただ価格がフェデラルの2.5倍もします(^^;)
2009年10月27日 12:08
外産は未経験です~。
ネオバは07履いてたんですか?
08が気になる今日この頃でつるんるん
ただ…Sより高いので、それならS履きたいですけどねあっかんべー
コメントへの返答
2009年10月27日 15:02
フェデラル価格を考えれば十分だと思いますけど、協奏には少し物足りないかも。

タイヤはずっとYOです。

BSは相性悪いのか2回も剥離を経験しているのでもう買いません。

08良いらしいですけど高いですね~。

普段あまり乗らないならSもアリですよね♪

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何シテル?   01/08 00:33
元2輪ファイターです。 家が2輪関係の仕事なので3歳からモトクロスを始めて、16歳でロードに転向しました。 どちらかといえば2サイクルが得意です。 車はヘ...
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