柿すけのブログ一覧

MarkTさんのyoutubeを拝見して、めっちゃ欲しくなり購入。
8月中旬にa turuccoさんに問い合わせると暫くは欠品ですとのご返事。暇潰しになんとなく検索していたら、前川エンジニアリングさんという会社のページがヒットし、写真を見る限り「もしかしてここが製作しているのかも」と思い即ポチっと。
商品を取り付ける前に写メ撮るのを忘れてしまったのが残念ですが、しっかりとした造りで、ノーマルのプラスチックキャップよりはかなり重たいです。冬季のオーバークールとかで燃費やらにどういった影響が出るかは判りませんが、自己満足100点なパーツです(^-^)取り付けは自分で出来ないので、先日6ヶ月点検時にディーラーでお願いしました。覚悟はしてましたが、やはり工賃が…（ ＴДＴ）

誰彼と無くへのご挨拶。
ご無沙汰しております。皆様お変わりなくお元気ですか？
みんカラ開くの「超」久々です。

愛車の５９５が今年の３月に２回目の車検を受け、この５年間、特に大きな故障もなくすこぶる調子がよかったのですが、ここ最近エアコン使用中にダッシュボードの奥から時々「ゴボゴボ」と、まるで水の流れるような音が聞こえてくる事があったので、今日ディーラーで見てもらったところ、【異音との関連性は不明だが、クーラーガスの漏れている箇所があるのを確認した】との事。で、参考として提示された修理見積もり書の金額欄には「１０４８００」の数字。かる～く目眩がしました・・・。
どうやらコンデンサーとクーラーガスのパイプとの継ぎ目に漏れが認められ、パイプも経年劣化が進んでいるのでそれを交換するのにバンパーを外す作業工賃とか部品代とかやらでそのお値段になるとの事。
漏れ止め対策として継ぎ目に目張りのテープ貼るとかダメなんですか？と素人が言うもやんわり否定。完全に直すにはどうにも作業しないといけないのだそうで、とは言え今の時点でどれくらいの漏れ具合かは分からないので、取りあえずクーラーガスを充填したのでしばらく様子を見ましょう。となり、これから迎える夏本番を前に、ある日突然いつ灼熱地獄を味わう事になるか、この夏コロナとクルマ、どっちで経済困窮に陥る事になるのか、心配でなりません。
今年５年目を迎える（製造からは6年目）サマータイヤを新調しようと具体的にネットやら店頭でアレコレ値段をリサーチしていた矢先だけに、もし本当に修理が必要となれば、ショックも大きいです。
それともう一つ。
今回の車検時に初めて聞いた話なのですが、アバルトのタイミングベルトの交換時期って、４５０００キロだったなんて・・・。しかもこれまたいいお値段。
もうちょっと暇な時期が続きそうなので、みんカラの先輩諸氏皆さんの記事を参考に、対策を練ってみたいと思っております。

残暑お見舞い申し上げます。
関東地方にお住まいの方々は、先日の台風大丈夫だったでしょうか？


本日めでたく!?やっと１００００キロに。
納車から１年５ヶ月と９日。意外に時間掛かりました(；´∀｀)
これ１台しか所有していなくて日々の足として使っているにも関わらず、仕事の関係で日常的に乗る機会が少なくなかなか距離が延びませんでした。
そろそろバッテリーの突然死が心配される時期に差し掛かってきた今日この頃ですが、日々の猛暑にエアコンを酷使してるにも関わらず、なんとか毎日1発でエンジンかかってます。
ここ暫くは弄ることもなく、次に何しようかアレコレ考えていたところ、つい先日、身に覚えのない引っ掻き傷が数ヶ所見つかり数日ちょっと凹んでしまっていたのですが、気を取り直して何とかDIYでリペアしようと計画中です。




このままのペースで行くと２００００キロ到達はいつになることやら…(；・ω・)

まだまだ暑い日が続きますが、皆さんお身体には充分お気をつけて、安全運転でアバルトライフを楽しんで下さいね( ＾∀＾)♪

１０日ほど前、市内を走行中に突然「ピー」という音と共にエンジンチェックランプが点灯Σ（￣□￣;）同時にヒルホールド異状の警告マークとESPのランプが表示され、一瞬ワケがわからん状況に。以前ミニで街のど真ん中で同じランプが点灯し、エンジンが全く吹けなくなった時の悪夢が頭を過ったけど、エンジンは何事も無く回っていたので急遽予定を変更してディーラーへ。調べた結果、アクセルペダルのセンサーに異状が見つかり、昨日部品交換作業の為１時半程入庫。雨が降っていたので時間潰しに外をうろうろすることも出来ず、ショールームに置いてある車の雑誌を読み漁って過ごしました。で、よく考えてみると、後部の異音の件を別としたら、これが初めてのトラブルかも？と。乗り始めて１年と３ヶ月程でこの手のトラブルが発生するのって、早いのか遅いのか、それとも珍しいのか…(^_^;)イタ車初心者には気になるところです。
因みに、ヒルホールドとESPはアクセルのセンサーに異状を感知したのに合わせて表示されただけだとかで、そちらは異状はないそうで、ひと安心でした。

今日、3月16日で愛車と出会って1年になりました。この１年で遠出をしたと言えば、昨年秋にTHREEHUNDREDさんが岡山国際サーキットで開催されたミーティングに行ったのみ。あとは通勤と市内をウロウロする程度で、まだ6700キロちょっとしか走っていません。それでも短い通勤距離でも楽しめる車は、以前乗っていたミニに引けを取りません。しかし、購入後殆ど弄らなかったミニとは違い、チマチマと弄るのが楽しい車です（ミニは故障で以外とお金かかってそっちに手を出す勇気が無かったのが本音ですが…）。
納車前、ハンコついた後にカタログで諸元をまじまじと見てビックリしたのが、リアサスがトーションビームだった事。納車後、一番ビックリしたのが、サイドミラーを畳むのが手動だった事。周囲からも、350万以上する車なのにマジで!?って…(。-∀-)
でも、走り出したらそんな事は全く気にならくて、運転が楽しくて仕方ないです。職業柄毎日会社の車で県内、県外に行くので、たまの休みには家でノンビリしてしまうのが距離が延びない一番の理由ですが、先日スタッドレスからノーマルタイヤに戻したし、車にも慣れたので、ボチボチ桜でも見に遠出でもしようか思案中です(*´∀`)♪

ミンカラでアバルト繋がりでお知り合いになれた方々といつかお会い出来る日も楽しみにしつつ、日々更新される皆さんのブログも楽しく拝見し、参考にさせて戴いてます。

せっかくコンペに乗ってるくせに、ヘタレなのでレース出たり、財布のヒモが緩められずに走りを追及して弄るなんて事が出来ずにいますが、これからもゆる～くアバルトライフを楽しんでいこうと思っています。

皆さんも日々安全運転で、愛車を大事に楽しいアバルトライフをお過ごし下さい(^o^)
これからもよろしくお願いします( ´∀｀）