ockimのブログ一覧

本日、ディラーさんから連絡がありシエンタの納車日が決まりました、8月9日に納車できるとの事、結局契約から２ヶ月半程度で納車となりそうです。 思ったより早く納車されそうでなによりです、ここ最近は納期がすこし伸びているようなので、タイミングが良かったのでしょうかねぇ。
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現行シエンタの最低地上高は全モデル140mmになっています。 しかし、全高は2WDが1,695で4WDは1,715となっていて、 4WDのほうが20mm高くなっています。 これって、リアモーターの関係で最低地上高は140mmになっている という事だと思うのですが、ボディ下部は2WDより20mm高い ...
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本日、ディラーさんから出荷予定の連絡が来ました。 前に書いた通り、契約は5/28日です、ディラーへ車が届く予定が 7/26日になるとのこと。 当初聞いていた通り2ヶ月でしたね。 ちなみに、5人乗りのハイブリッド Zで4WDです。 ここからオプションの装着等の作業が入るので、納車はギリギリ お盆休 ...
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シエンタは5/28に契約して現在は納車待ちです。 ディーラーさんの話では８月末くらいになりそうとの事。 契約したのは、5人乗りのZグレードのE-Fourです、色はダークグレーで ファンツールパッケージとしました。 ホイールは直ぐにスタッドレスに履き替える予定なので。標準のスチールの ままです(私 ...
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今のFREED+はホンダセンシングが結構古くて、安全運転支援機能等が弱かったりします。 最新のセンシングを搭載したFREEDの新型をすっと待っていたのですけど、いざ発表になってみると・・・・。 AIR EXには5人乗りが無い、クロスターには5人乗りはあるものの全幅が5ナンバー枠を超えて3ナンバー ...
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今更ながら今乗っている車を追加しました、2020年から乗っているのにね。 ついでなんでFREED+の棚をつくったときの記事を貼っておきましょう。 https://hbkim.blog.so-net.ne.jp/2020-05-01 そして、このFREED+ともしばらくしたらお別れだったりします。
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N-BOX+にRaceChipを取り付けてみました。 RaceChipは、ブーストセンサーの出力値を加工してパワーアップを図るサブコンです。 元々がおとなしい設定のターボなので、はっきりと体感できるほどのパワーアップ感は正直言ってないと思います。 ただ、N-BOX+でアクセルをべた踏みするような ...
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N-BOX+での車中泊用に、前席の上に置いてフラットな環境を実現するためのボードを作ってみました。 フリードの時に作成した簡易ベッドのパーツを流用した適当なものだったりしますが、まぁまぁ良い感じになったと思います。 写真等は以下にて http://hbkim.blog.so-net.ne.jp/ ...
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さて、すでに昨年ですが12/30にタイヤを交換しました。 交換するついでにハブリングを装着しました、後輪には5mmのスペーサーを入れようと思い、ハブリング付きのスペーサーを購入していたのですが、現物に合わせてみるとホイールナットの噛み浅い(ボルトが短い)気がしたので安全のため後輪もスペーサー装着 ...
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さて、FLEXの購入を検討している人は、荷物の積載能力が気になったりするのではないでしょうか？ 私の場合、購入にあたって検討したのは、自転車とスキーが積める事でした。 納車になったので早速この２点を検証してみました、自転車もスキーも2列目をタンブルしないと積むことはできません(あたりまえか)、2 ...
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