
皆様、お久しぶりです。
つい最近ですが、エキマニを交換しましたので、交換される方がいたら参考にと思って投稿します。
交換したのはSTILLEN製の等長エキマニです。
<作業の流れ>
①ジャッキアップ
②フロントパイプ&中間パイプを外すor緩める
③ステアリングシャフトを外す(元の位置に戻す事を考えアラインマークをつけておく
④O2センサーを左右外す
⑤インテークパイプを外す
⑥クーラント液を抜いてクーラントのチューブをほとんど外す(エキマニに上からアクセス出来る様)
⑦エキマニを覆っているヒートシールドを外す
⑧エキマニを外す。
以上で取り外し完了です。とは言え非常に簡単に書いただけで実際はここまでで一日以上は
かかりました。多分やる人はいない様な気がしますが・・・もし自分で交換する方がいたら詳しく
教えます。
それで交換後のインプレッションとしてはだいぶ速くなりました。
3000rpmからの伸びがかなりきてます!それから音がめっちゃスポーティーに・・・
これでインテーク、マフラー、エキマニと交換した訳ですが、だいぶ方向性がそっちの方に
近いうちにブレーキ回りやります。
Posted at 2010/01/31 02:38:20 | |
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