フルらのブログ一覧

川練群サイ峠Aコース走行会へ行ってきた。

峠でドリフトしてみたく、
ドリ初中級で参加。
奥さんはグリップ枠で参加。


ﾜﾀｼはドリ枠だけど、
後半はほぼグリップで走ってたw

今回は、フルコースではなかったが、
"峠"はとても楽しかった。
走り出した頃の"ヤマ"の再現だったw


主催のVQスカ乗りさんを追いかけてみた。
やはり、全くダメだった(爆

なんとかドリフト状態にしようと
ウネウネしてるけど、
ほぼほぼグリップとなったww

主催さんが超エキスパートなので、
集まった人々もそんなレベルな方々ばかり、
刺激が強すぎる(笑

m235iでも走ってみようしたけど、
怖かったので(ビビったので･･)ヤメた。
路面も怪しかったし･･･(汗


アルテッツァ
気温：20度くらい?
天気/路面：曇小雨/ドライ寄りウェット
最高速：98km/h
タイム：57秒(計測区間)
※参加者最速は51秒(スイフト)
水温/油温/油圧：約90度/約110度/正常
ホイール/タイヤ：
F：AME 8.5j+25 / SHIBATIRE TW240 215/45R17
R：8j / shibaNタイヤ 215/45R17
空気圧：
F：2.0
R：2.0
減衰：F：10戻し、R：10戻し
その他：TRCオフ
フロントキャンバー4度
フロントトー 0
リヤタワーバーなし

夏休み
FSWライセンスでドリパ走行をしてきた

アルテッツァ(奥さん)を煽ってみた！？(爆

スピンが減って、だいぶ安定してきたので追いかけてみたw



アルテッツァのタイヤ終る(x2セット)


m235iのフロントタイヤの空気圧を下げたら色々警告されたw

帰宅後、元に戻したら消えた



m235i
気温：30度超え
天気/路面：晴/ドライ
最高速：95km/h
タイム：---
水温/油温/油圧：約105度/約125度/正常
ホイール/タイヤ：
F：SSR TypeC 9.5j+22 / シバタイヤ TW300 235/35R18
R：WedsSports8j / 格安アジアンタイヤ 225/40R18
空気圧：
F：2.0
R：3.0
減衰：F：6戻し、R：2戻し
その他：DSCオフ
フロントキャンバー4度

アルテッツァ
気温：30度超え
天気/路面：晴/ドライ
最高速：---km/h
タイム：---
水温/油温/油圧：約90度/約120度超え/正常
ホイール/タイヤ：
F：AME 8.5j+25 / SHIBATIRE TW240 215/45R17
R：8j / 格安アジアンタイヤ 205/45R17
空気圧：
F：2.2
R：3.5 -> 3.5
減衰：F：6戻し、R：0戻し
その他：TRCオフ
フロントキャンバー4度
フロントトーアウト40分
リヤタワーバーなし

FSWライセンスのドリフト走行がドリパになった。
残念ながら、
ショートコースのドリフトは、
なくなった。。。

そして本日、走ってきた。
終日雨ということもあり、
総数8～9台･･･
20分x12本

走行会は
概ね10～15分x6～7本
なので
ライセンス枠は、
走行量としてはとても多い

今回は、クーリングしながらの5本で、おなかいっぱい。



こんな感じ

新運用が始まったばかりなので
試行錯誤しながら改善していくだろう。


土手側が広め





ミスった(爆




今回は
アルテッツァでエントリー
なのだけど、
諸事情により
130iでも走ったw
ストレートは気持ち良いが、
ドリフトは、
オープンデフ+純正足回り(古)+無名タイヤ+雨では
なかなかに厳しいww

お勧め動画に出てきて、
観たら、
買ってしまった
※関連情報url参照

電気は使わず、
エアーツールを使う、
全手動でもなく
本格的なモノでもなく、
ﾜﾀｼには丁度良いw



組み立て簡単、
さっそく試したら
「おぉ～～」という感じ。
特にビードを落とすのが楽だぁ
ホイールに傷もつきにくい

少々値が張る感じではあるが、
(※〇天の約半額で購入できた)
タイヤ組み替え頻度と
自分ペースで作業ができる事を考えると
なかなか良いと思う(自称)


ただし、
リバースホイールは(原則)使用不可
一部加工すればイケるかもしれないが、、、
ビードを落とすのが楽になったので、
タイヤは手組みができるから、
まぁいいか～


おまけ1
まとめ買いの仲間に入れてもらったw
一般的な家庭にはなかなか送られてこない本数だと思うw
運送屋さんが驚いていたそうだ。。

※これは一部です(爆


おまけ2
友人からもらったスタリオン
昔々乗っていた
懐かしい
未だにカッコいい！とﾜﾀｼは思うww

TKドリ会へ参加した。
アルテッツァが車検＆メンテのため、
しばらく乗れなさそうなので走っておく(奥さん)。


今回は、近所の若者ｸﾝが30ソアラで参加することになった。

10数年前、
彼(たぶん当時はまだ小学生･･)のご両親と
「息子がD1が好きみたいで～･･･」
みたいな会話をした事を思い出した。
あれから10数年、
免許を取って車を買ったら、
ほんとにこっちの世界に入ってきたww

他、お友達の白86+付き添い4名
全員十代、
ﾜﾀｼの、お～よそ3分の1の年齢(爆

先が楽しみな面々であるw



さて、奥さんが、
左ストレートで土手に向かって逆振りをやりたい、
という練習をしていた。
「土手に登るなよ～」と祈りつつ･･･w
最後には出来るようになった。
めでたしめでたしw




ﾜﾀｼは相変わらず、
なので車両データを少々。
m235iなので、M2のようにフェンダーが張り出てないけど、
フロントに以下のサイズをつけても走行可能である(自称)
事がわかった。
・ホイール：9.5j ET+22 18インチ
・タイヤ：235/35R18



しかし、まぁ～、終日、暑かった～(汗々



m235i
気温：約27度
天気/路面：晴/ドライ
最高速：120km/h
タイム：---
水温/油温/油圧：約105度/約123度/正常
ホイール/タイヤ：
F：SSR TypeC 9.5j+22 / シバタイヤ TW300 235/35R18
R：WedsSports8j / 格安アジアンタイヤ 225/40R18
空気圧：
F：2.2
R：3.5
減衰：F：8戻し、R：2戻し
その他：DSCオフ
フロントキャンバー4度

アルテッツァ
気温：約27度
天気/路面：晴/ドライ
最高速：---km/h
タイム：---
水温/油温/油圧：約90度/約125度超え/正常
ホイール/タイヤ：
F：AME 8.5j+25 / SHIBATIRE TW240 215/45R17
R：8j / 格安アジアンタイヤ 205/45R17
空気圧：
F：2.2
R：4.0オーバー -> 3.5
減衰：F：6戻し、R：0戻し
その他：TRCオフ
フロントキャンバー4度
フロントトーアウト40分
リヤタワーバーなし