フルらのブログ一覧

エビスサーキット グリップ祭りに参加した。
東コースと西コースを2日間走り放題、
1日目は東コースを22時まで走行OK、
という、とても楽しい走行会。

なんだけど、
わかってはいたが遠かったw
全部で約1200km走行の遠足で、自身の車移動距離/イベントの最長記録を更新だった。


安達太良SAのウルトラマン像。
ここらは作者の地、らしい。
画像はSA上り側のウルトラセブン
自販機で飲料を買うと「デュワッ」と言う




さて、奥さんが「ワタシも走る！」ということでアルテッツァとM3で参加。
1日目は曇たまに雪で、とても寒かった。
2日目は晴れて、とても走り日和だった。。


奥さんとは別で出発して、安達太良SAで待ち合わせて仮眠。



全員集合の東コース
参加の皆さん、お疲れ様でした。
お楽しみ後も無事帰宅で何よりです！
※一番奥の車は関係ない方です。。



アルテッツァ追いかけ映像


外撮り
アルテッツァ


M3




みん友のあっきーらｸﾝ、
誘っていただいてありがとうございます。
とても楽しかったです！
次回も奥さん共々参加しますw

同じくみん友のbear-Xさん
ホテル手配ありがとうございました。
とてもキレイで良かったです。
次回は是非ご一緒しましょう！


E46M3CSL
気温：約7～10度
天気/路面：1日目 曇/ドライ、2日目 晴/ドライ
タイム：1分7秒53
最高速：165km/h(GPS)
水温：約90度
油温：約110～125度
油圧：異常なし
タイヤ：
F：YH AD09 235/40R18
R：YH AD09 265/35R18
空気圧：
F：2.2
R：2.2
減衰：F：6戻し、R：6戻し
その他：DSCオフ、SPORTS、7000シフト

DSCオンで1分9秒。
コーナーによってはDSCに助けられた方が早いかもww



おまけ

2日目の早朝
ライオンは睡眠中


ホワイトライオン(雌)も睡眠中


早起きのトラ2匹

筑波2000を走ってきた。
タイムは1分7秒
A052の割には
大したタイムではない(汗
ま、でも、
これでタイヤ終わり。
次はYHネオバ(AD09)にしようと思うw

みん友のあっきーらｸﾝ
お疲れ様でした。
その節(後述)は、
お世話になりましたw



偶然、大湯選手(S2000)が走ってた



たぶんベストタイムのラップ･･･



久しぶりの筑波ってこともありとても楽しかった。
今回は自称練習ということで本チャンは1月か2月に･･･の予定。


今回は、久々々の「ヤバい･･･帰れないかも･･」というトラブルがあった。
原因はSMGリレー異常のようだった。

家でバラしてみた。確かに通電しない場合もある。。。


当時、夕食＆ダベった後、帰路につこうとしたら、
エンジンがかからない、というよりセルが全く反応しない。
既に夜。
筑波から静岡へ帰らなければならないし、
翌日は仕事･･･う～む･･･
と妄想しながら、
原因が全く想像できないので、
既に閉店後のサンビームさんへ連絡した、
ところ無事解決、
というより応急処置できて、
帰宅することができた。

流石です！
経験値高い過ぎです！
電話口の説明だけで、ピンポイントで原因がわかるのスゴいです。
既にプライベート時間のようなのに電話に出てくれて助かりました。
ほんとにありがとうございました！

と久々の感動でした。
早速、リレーを予備と合わせて2つ購入しておこう。


おまけ
先日の86イベント(FSW)の出店ブース見学へ行ったら、近くに谷口選手とドリキンがいたので一緒に写真撮っといた。






E46M3CSL
気温：約27度
天気/路面：曇/ドライ
タイム：1分7秒5
最高速：167km/h(GPS)
水温：約90度～上昇
油温：約110～125度
油圧：異常なし
タイヤ：
F：YH A052 235/40R18
R：YH A052 265/35R18
空気圧：
F：2.2
R：2.2
減衰：F：4戻し、R：4戻し
その他：DSCオフ、SPORTS、7000シフト

奥さんが、235iからコペンに乗り換えた。。。

8月某日。
以前から「緑色のコペン(旧型)がいいな～」と言ってた奥さん。
グーネットをチェックしてたら青いコペンが出てきた。
しかも県内のお店。
早速お店へ連絡して実車確認したら、そのまま購入となったw

年式の割にキレい。
距離少な目。
屋根開閉も問題なし。
ﾜﾀｼも人生初のオープンカー。
納車が楽しみだった。

という、
嬉しい反面、
235iを手放すことになった(T_T)
もう2度と入手できないだろう、と思うほど極上な個体だった。
維持したかったが経済面と置く場所と、他諸々条件が厳しくなり決断。

とてもイイ車でたくさん運転もしたかったのだけど「とても気を使う」という葛藤があった。
奥さんとしては、もう少しお気軽に乗れる方が良いようでした。。。

※おっさん2人が乗ると狭いw



コペン納車日の前日
FSWジムカーナ場で遊んできた。


リヤタイヤのフェデラルRSRは煙は出たが、すぐ剥がれた。

日曜日、FSWショートでドリフトしてきた。
リヤタイヤを終わらせようと走ってきたけど
もう1回くらいイケそうだった。



←画像は、FSWと全く関係ない
「UNAGI PIE FACTORY」






さて、AMにFSW着
本コースでインタープロトとKYOJOが開催中で、
パドック裏Pのイベントをちょっと見学した。

シートベルト安全体験※音量注意･･

別名、横転体験
ゆっくり回ると、シートベルトが食い込みつつ頭に血が上って苦しい。。




午後イチにFSWショートでドリフト

ちょっと慣れてきた感じだけど、振りだしがまだ奥である
4速全開(ファイナル4.6ではあるが･･･)からの・・・だけどもっと手前から向きを変えるには、もっと速度を出さないとならないなぁ


アルテッツァ
気温：暑い
天気/路面：晴/ドライ
タイム：--.--秒
最高速：110km/hくらい
水温：約90度前後
油温：125度前後
油圧：異常なし
その他：
トラコンオフ

フロント
タイヤ：シバタイヤTW280(215/45-17、8J)
空気圧：2.2
減衰：8戻し

リヤ
タイヤ：不明(215/45-17)
空気圧：3.5→4.0
減衰：4戻し

TK走行会へ行ってきた。
天気は曇り晴れだったけどすごく暑かった。
パドックでは、
右隣の方がテントの日陰を貸してくれた。
とても助かった。
左隣の方が炊き出しうどんをご馳走してくれた。
とても美味しかった。
何だかお世話になりっぱなしだったw
たくさん走れて楽しかった。


1回目、飛距離ない
2回目、振り幅を浅くしたい。
3回目、失敗

今回は、TRCの完全オフのため、TRC/ABSリレー(ヒューズでも良い)を外した、けどブレーキコントロールが上手く出来ず･･･、元に戻した。

アルテッツァ
気温：暑い
天気/路面：曇晴/ドライ
タイム：--.--秒
最高速：---km/h
水温：約90度前後
油温：115～125度
油圧：異常なし
その他：
トラコンオフ
TRC/ABSリレー外す→また付けた
フロント
タイヤ：シバタイヤTW280(215/45-17、8J)
空気圧：2.0
減衰：8戻し
リヤ
タイヤ：不明(215/45-17)
空気圧：3.5→4.0
減衰：4戻し