<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Hiro.K / ウインカー出して避けます。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/</link><description>自由に生きてます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 08:16:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Hiro.K / ウインカー出して避けます。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/</link></image><item><title>続き書こうにも・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/33942464/</link><description><![CDATA[なんか旬の時期を逃した気がするので、
ミライース様の拙い走行動画に代えてお楽しみください。
※私有地にて許可を得て撮影しております。






なんか踏んでも全然進まないんですが？...]]></description><pubDate>Tue, 02 Sep 2014 08:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>優等生現る・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/33713461/</link><description><![CDATA[間が空いたのでいつもみたく勿体ぶらず早速公開ですが、
ラパン氏に代わる下駄車両として
左の写真をご覧のとおり、

ミライース

になりました。


　可愛らしいファンシーな見た目だったラパン氏に比べ、銀色というのも相まって営業車というか随分フォーマルな雰囲気となってしまいましたが、 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 11:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>６４馬力＜５４馬力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/33579444/</link><description><![CDATA[タイトルネタバレですが、
例の問題児RR君です。

既にラパン純正13インチにグレードダウン
&amp;nbsp;されてる事にツッコミたいですが、

折角ワゴンRでも他グレードと一線を画す
RRの性能とやらを見せて貰おうか！
っというノリで走って来ました。


　
　ところで ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2014 19:24:33 +0900</pubDate></item><item><title>さよなラパン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/33536839/</link><description><![CDATA[　これまでの記事でもバリバリの過走行っぷりを発揮してくれた我が家の下駄車ラパン氏。

　ところが、昨年のエアコン故障を始め、今年は機械式デフ入ってんじゃねえかと思うくらいのドラシャの異音発生により
5回目の車検は断念。

　我が家の使用環境として途中民家の無い長距離を運行するうえで、今後更 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2014 22:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>Oh・・・２０００GT・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/33316425/</link><description><![CDATA[土曜日の話なのでもうご存知の方が多いかと思いますが、
隣の部屋で点いていたテレビから聞こえたニュースをなんとなく聞き流していたんですね。
その内容が・・・

・倒木で乗用車を直撃。
・男性一人が軽傷の模様。

　ああ運が悪かったな～、でも軽傷で不幸中の幸いだな～。で車種は何だろう？
 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2014 22:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>所詮公道レベルで語れる走りの良し悪しって・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/32524323/</link><description><![CDATA[
　最初に、写真も無くだらだら駄文を書き連ねていくので、暇でなければスルーをお勧め致します。
久々に小生意気な表現や内容が見受けられるかもしれませんが、筆者のドラテクや車その物に関する知識・経験は相も変わらず半人前であるのでご了承くださいませ。

　また、表現の都合上「サーキット経験者と非経 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2014 20:48:29 +0900</pubDate></item><item><title>明日は3月、そしてマーチの怪。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/32469458/</link><description><![CDATA[　いや、まあ・・・
普通の１１マーチなんですがｗ　と言うとわざわざ記事にする必要が無くなってしまうのですが、このマーチ、

何気に走りが良いんですｗｗ


　というのもシルビアの代車として借りてるこのマーチですが、


　車屋「代車なんですがつまらないノーマルの車ですみません（汗） ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2014 19:42:41 +0900</pubDate></item><item><title>油冷特集的な。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/32429123/</link><description><![CDATA[まあタイトルどおりなんですが・・・




　油冷GSX-R大全なるものを仕事の休憩中、コンビニで発見！
ってまあ別に熱狂的油冷ファンでもなければGSX-Rもスーパースポーツ時代（K1～）からの方がイメージ強い世代なので表紙に魅せられたわけでもないんですが・・・


&amp;nb ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2014 00:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>これでも葵区。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/32374862/</link><description><![CDATA[　お久しぶりです。
去年の暮れからは顔本なんてものにも手を出していた為にほぼ完全放置をしてましたが、
非リア充な私には場違い過ぎワロタｗｗｗ





ワロタ・・・　　　　　　　　　　　　　


　と言うことで、やはりこちらの方で自分の好きな車ネタを細々やってくのが性に合う模様 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 19:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>ふと思った疑問。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/30690855/</link><description><![CDATA[　この車はA社のライバルよりもハンドリングがシャープだとか、B社よりも安定性が違うというインプレに関して、自分でも真似ごとをしようと評論家ぶった記事を書こうと思ったりする訳ですが、例えば上記の事ってそれぞれトーの調整でどうにもなってしまう事だし、サーキット走行でもしない限りはその車種ごとの本質までは ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2013 00:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>222222km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/30658706/</link><description><![CDATA[　昨日シルビア氏が10万キロ迎えたと報じましたが、
&amp;nbsp;こんな車が家にもう一台あれば・・・




&amp;nbsp;


霞むわなそりゃｗｗ


　確か昨年7月に20万キロを迎えた的な記事を書いた気がするのですが、ちょうど1年程で22222km、
更に言 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 23:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>100000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/30646811/</link><description><![CDATA[　まあ、写真通りというか、今更というか・・・
もともと身の回りの過走行っぷりが凄いせいか・・・





何の感慨も湧かず・・・。


　とりあえずシルビア殿の走行距離が遂に10万キロを迎えてしまった次第に御座います。
ちなみに初年度登録がH4年の3月で、7月いっぱいで10万キ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2013 23:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>あまく危険な香り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/30541295/</link><description><![CDATA[　日曜日から暑さが続いてますがまったく体が追いつきません。
この暑さに私だけでなく、いつも激しく虐め倒している仕事の相棒も音を上げた模様です。

　というのも本日朝一で積荷をセットし、運搬先を目指して酷道をひたすら走っている最中の事。
最後に待ち受ける高低差百数十メートルのスイッチバック箇所 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 21:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>さすがトヨタクオリティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/30529822/</link><description><![CDATA[　当ブログで話題にすら上がらなくなってたMR2。
青空放置と言う訳にも行かず、ご近所の土建屋のログハウス下ガレージに突っ込んどくも・・・


もはや草ヒロ状態ｗｗ





コレでホントに動くの～？って感じですが、


&amp;nbsp;バッテリーを繋いで・・・

& ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 20:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>4H114.3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/30323423/</link><description><![CDATA[　お久しぶりです・・・が最近ネタが思いつきません。

従って自動車税の件も含め腹いせに散財してみました。
とりあえず来月までクレジットカード封印決定＼(^o^)／

　ちなみに特に拘ってたわけではないのですが、
めび氏にP1頂いて以来、某オク等でめぼしいサイズの
4穴114.3を探して ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 22:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>加圧式差動制限装置の滑走時における実証実験to秋田</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/29897999/</link><description><![CDATA[　意味不明なタイトルになっておりますが、
画像の通り差動制限装置を導入、慣らし作業も
完了致しました。

　従い、この差動制動装置の動作確認として、
秋田県内の某滑走試験場にて実証実験を行わなければいけなくなった為、3日から２～３日程度の滞在予定とし、AUACに赴く次第に御座います。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2013 23:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>愛車の状況を把握してみよう！　其の二 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/29761932/</link><description><![CDATA[　案の定筆者の怠慢で間が開いてしまいましたが、
取りあえず其の二というか後半を書いてこうと思います。

　前回は取りあえずシルビア氏の仕様とその結果による症状を書き殴ってみましたが、予定通り今回は修理箇所と効果をまとめて行きます。

只の備忘録なんで暇ならお付き合い下さい。


　ま ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2013 21:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>愛車の状況を把握してみよう！　其の一</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/29690008/</link><description><![CDATA[　前回の記事で修理内容等を割愛してましたが、
4月よりヤバい仕事の無さ年度末の忙しさも一段落した為、
一先ずどこがどう悪くて何を直したのかまとめてみることにしました。

　ちなみにプロに聞けば全て一発で真相解明しますが、
それでは意味も無い為自分でも考察してみる事にしました。
よって合っ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2013 22:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>修理費＞購入価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/29485616/</link><description><![CDATA[　えーと・・・まあ、タイトルについては・・・



どうかお察し下さいｗ




　と言うことで前オーナー（ショップ？）によるカオス仕様のほぼ不動状態から、もはや補器類のレストアみたいな修理を経て、やっと手元に戻って参られたシルビア氏。購入から「ほぼ一年半」でやっとまともに乗れる仕 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2013 00:16:31 +0900</pubDate></item><item><title>御挨拶と近況・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/28773432/</link><description><![CDATA[　盛大に放置プレイしていた当ブログ。どうやら一部ではバイクでそのままスピードの向こう側に行って帰ってこれなくなったのでは？という憶測も飛び交っていたらしいですが・・・


残念ながら生きてます！

　放置と言えばブログ以上に４輪での活動がまったくもって皆無な２０１２年でしたが、年末に入って ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 20:17:03 +0900</pubDate></item><item><title>マイナー車乗り同士はやはり同志らしい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/27988163/</link><description><![CDATA[　お久しぶりです。最近はシルビア放置でほとんどバイクしか乗ってません。と言うより燃費などこちらのランニングコストの安さに慣れると・・・（汗）

　ちなみにGSX1400に乗り始めてから全くと言っていいほど、同じ1400乗りとの遭遇が皆無でしたが、この3連休は何故か遭遇ラッシュでした。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2012 22:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤは嘘をつかない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/27299242/</link><description><![CDATA[　よくライダーの多くは右コーナーが苦手と言いますが、どうやら私も例外ではなく、右が特に下手くそです。

　んでもって写真がどういう意味なのか謎かと思いますが、左よりも右の方がタイヤの溶けている角度が浅いです。

　比較写真になって無いので判りにくいですが、両サイドとも同じくショルダーから5ミ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2012 22:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>耐久消費財の耐久性をテストしてみるテスト。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/27182321/</link><description><![CDATA[　気付いたらみんカラ凄い放置してましたが、細々と人間活動をしている毎日です。
そんな細々とした日々の生活を支える通勤車のメーターを見たら、以下の様な事になってました。

&amp;nbsp;

　 以前から「距離も伸びてしまったしいつ替えようか」と言う話を１２～１３万キロ付近から言っていた ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 11:31:04 +0900</pubDate></item><item><title>通勤車買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/25691494/</link><description><![CDATA[　だいぶみんカラの方を放置しまくってましたが、愛車紹介にもある通り新たに車輪が二つほど追加されました。まあビビりなので基本的には通勤＆ツーリング用です。

　散々他の人気車種と迷った結果、どういう訳だか廻り廻って変態鈴菌のマイナー車「GSX1400」になりました。

　ちなみに購入時に散々迷 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 21:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>本日の静岡市葵区。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/25187854/</link><description><![CDATA[　さすがに静岡市も中部北は寒かった様です。

　本日は平日にもかかわらず地元の行事の都合上会社が休業。従って、一日中ゆっくりしてようと思ったら、偶然にも最近は珍しい積雪を少量ながらも観測しました。

　昨日、29号線のいわゆる”最後のコンビニ”付近から霙だったことを考えると結構市街地も寒かっ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2012 22:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>重量配分　４：６→６：４　part４　・・・とご挨拶。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/25005221/</link><description><![CDATA[　完全放置プレーしてましたが、知らないうちに大晦日になってたので急いでアップしました。
っつーことでいつも通り適当な解説に変わりないので図をみて感じろ！というスタンスで読んで頂けると幸いでございます。

　とりあえず今回はリヤエンジンとフロントエンジンをドリフトさせようということだったので、下 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 20:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>重量配分　４：６→６：４　part3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/24742859/</link><description><![CDATA[　ずい分と間が開いてしまいましたが、決してまた企画倒れしていた訳ではないですｗ
とりあえずその場の思いつきで書いてる為、記事の内容が正しいかどうかは保証致しかねます。

　早速本題に入りますが、過去記事やこれまでのブログに登場したエンジン搭載位置による遠心力の大きさと向きを示した画像について、 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2011 21:09:31 +0900</pubDate></item><item><title>重量配分　４：６→６：４　part２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/24446637/</link><description><![CDATA[　はじめに、あくまで個人的に思った事を挙げただけの内容ですので、これより先に書かれている内容の正確性には首を傾げる事もあるかもしれませんが、まあ生温かく見て行って下さいませｗ

あとせっかくコメントを頂いたお二方へ、
返事が遅くなってしまいました。サーセンｗ


　んでもって前回のブログ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2011 21:36:26 +0900</pubDate></item><item><title>重量配分　４：６→６：４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/24426264/</link><description><![CDATA[　　すっかり忘れておりましたが、気が付いたら今月３日でシルビアを購入してから一カ月が経過しました。

　よく聞くジンクスによれば、先ずは一週間、続いて一カ月が、事故せずに突破できるかと言う山場になるみたいですが、残念ながら皆様のご期待には応えられずにクリアしてしまいましたorz次は一年が目標！？ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2011 20:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>２０１１年秋田の旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/24304041/</link><description><![CDATA[　業績不振の為仕事が無い会社の方から暇を頂いた為、
ＧＷやお盆に断念した秋田への小旅行を先週末に敢行！

　久々に立ち寄った自動車部の方も部長が表彰台に登ったりＮｉｋｏ氏もジムカーナ頑張ってたり絶賛活動中のご様子だし、立ち寄った食堂やラーメン屋でも久しぶりと声を掛けてもらえたり、何だか懐かしさ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2011 00:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>友情と裏切りと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/24138668/</link><description><![CDATA[　最近、職場で知り合った先輩と金銭的な事情で揉めあっている。確かにしっかり確認せずに騙されたお前が悪いと言われればそれまでだけど、それでも腑に落ちない点がいくつかある訳で、現在いろいろとバトル中です。

　事の発端はこう。

　最近僕がシルビアを購入した事はすでにご存じかと思うけど、このシル ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2011 12:12:01 +0900</pubDate></item><item><title>シルビア買いました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/24125277/</link><description><![CDATA[　既に愛車紹介追加してたのでもうご存知の方が多いかとは思いますが、特にひねりも無くタイトル通りです。

　納車からちょうど一週間経った感想としては、
事前情報よりはしっかりスポーツしてるし良い感じ。

　たださっそく大●海岸でパッドから煙出たり、
ツッコミ所も幾つかあるので育てがいは有り ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 00:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>バイク乗りの皆様へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/23948728/</link><description><![CDATA[　あれは十年以上も昔の話、

新しいマシンを手に入れて間もない頃の夏の日だった。

乾燥重量１７７キログラムに１５０馬力を発生するパワー。

何よりスーパースポーツでありながら公道を意識した設計

―「カミソリステア」は伊達じゃなかった。


「もう誰が来ても負ける気がしない」 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 15:42:32 +0900</pubDate></item><item><title>孤立。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/23913941/</link><description><![CDATA[　近頃ではニュースでも耳にするタイトルかと存じますが、唯一静岡市街地とを結ぶ県道が写真のようになりました。

　この県道の他には山梨県に抜ける林道もありますが、こちらは以前から崩落だか工事だかで既に通行止めのため、車での出入りは不可能。お陰様で昨日今日は仕事は休み。

まあいわゆる「孤立」っ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2011 19:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>これで良かったの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/23783818/</link><description><![CDATA[　一昨日、ラパンで出掛けていたら図（片側一車線の対面通行）の様な軽い接触事故に逢いました。その状況は・・・

１．自分：ガソリンスタンドから本線へ左折しようと待機
２．ハイエース：道路を挟んだ向こう側の店からがバック
３．そのままバックでこちらの車線に合流しようとした模様
４．ハイエースの ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 07:29:53 +0900</pubDate></item><item><title>ヨコハマ買い出し奇行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/23716509/</link><description><![CDATA[　仕事のゴタゴタが少しずつ片付いて余裕が出てきたので、横浜まで次の車の現車確認行ってきました。奇行っつっても出先で変質者的な事はしてません。生まれつき挙動不審なだけです。

　一先ずは前から言ってたアートフォースな感じの車で、今回はもうほとんど確定です。
一方でMR2の方も処分等はせず、こちら ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2011 20:02:59 +0900</pubDate></item><item><title>夏のよくある迷惑な話。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/23483630/</link><description><![CDATA[　折角のお盆休みの最中、家の近くをヘリが低空飛行しているので何だと思った束の間に消防団からの出動命令。その内容も”滝から人が落ちた”とか・・・。

　その滝と言うのも近所にある中々大きな滝で、その上に県道が通っているので飛び降りる事も出来なくはないけど、こんな連休の人目がある時間に堂々と？と終始 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Aug 2011 17:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>トラックドライバーって・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/23474260/</link><description><![CDATA[　よく知〇袋とかネットだとトラックに信じられないような割込みだとか煽り喰らって氏ね底辺職的な苦情を多々見かけますが、例えば高速なんか自分が流れに沿ってればまず嫌がらしされる経験ってあまり無いと思うのは私だけでしょうか？？むしろ一般の方より結構譲ってくれますし。

トラックに自ら凸して鳴らされてる ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 21:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツ車乗りがスポーツ車から暫く降りると陥る症例。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/23307336/</link><description><![CDATA[　すっかり更新の事完全に忘れてましたが、最近以下の様な症状に悩まされております。
これって病気ですか？病院に行ったら診断書とか発行してくれるのでしょうか？？

・慢性的になんかダルイ。
・惰性で他の趣味もちょっと手つかず。
・衝動的にドライブしたくなる。
・みんカラの更新意欲が萎える。 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jul 2011 23:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>恐怖の二つ折り・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/22979021/</link><description><![CDATA[　最近は夜に雨降らないし（路面保護の都合上）、
仕事柄これから夏半ばまで繁忙期に突入するし、
MR2もいい加減車検通るモードに切り替えたいので、
途中ながら例の練習シリーズは総集編書いて終了します。

　ところで少し前、珍しく平日の夕方に整備中の出来事。
写真のようにナンバー無い状態で弄 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 22:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨の練習④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/22953747/</link><description><![CDATA[　まあMR2の雪やダートなんかではたまに見かけるお決まりの行為です。一見地味な感じですがイツキ君１名搭載するよりはかなり効果あります。

　ちなみに土のう袋は１０枚５００円でホームセンターにて購入。中身に関してもむやみやたらに拾ってくるとこういうものに引っかかる場合が御座いますのでお気を付け下さ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2011 14:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨の練習に関するQ&amp;amp;A。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/22948009/</link><description><![CDATA[　まあ要するに「何堂々と犯罪予告＆報告してんだよ●ねクソDQN」というような事を何処かの知らない方から言われたので一応どういう判断でどういう事してるのか補足だけしときます。

Q.どこで練習してるの？サーキットじゃないんでしょ？
A.公道ではないです。私有地で許可済みです。というか身内が管理責 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 22:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨の練習③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/22889655/</link><description><![CDATA[　更にここの所追加している練習です。
こちらの練習とは同じ場所で、左図の丁度左上の道が切れている所がそのままこのコースに繋がっています。

　図の意味は前回と同じで●が振り返しで●がサイド。
左図の右方から助走して2速からの進入になります。

　上手くやると振り返してそのまま奥のコースに ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 22:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨の練習②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/22874236/</link><description><![CDATA[　結局ATRが微妙に残ってたので早くワイヤー出して他のアジアン試そうと思ってましたが、ウエットの所為か何故かここから妙に減りません。不思議・・・。

　出来れば他のタイヤ使いたかったのですが、
大型免許にお金使ったばかりなので買えません。

　しかしウエットでのATRのドリケツ性能について ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 15:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨の練習①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/22871254/</link><description><![CDATA[　地元では梅雨の長雨が続いています。
っつーか市内でも山間部は異常に降ります。

　そんなこんなでタイヤが減らないので、
最近は家から1分の練習場に通いまくりです。
以前書いた通り、ドリ練に絞ってる感じです。

　特に最近お友達に残したコメント欄に別の方から
ちょっとムカつくコメ寄せ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 04:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>検出。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/22740085/</link><description><![CDATA[副業で茶園を栽培している者です。
休日返上の農作業も一段落し終えた所です。
そんな最中ちょっと離れた近場の本山茶からセシウム検出されたそうな。



こちらも本山茶ブランドなんですが（汗）



こっちは出荷制限出てないけど、
リアルに他人事では無いので心配です。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2011 02:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>課題。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/22614120/</link><description><![CDATA[　久々の更新ですが、特に面白い内容でもありません。
最近たまに行っていた只の個人的練習の記録です。
ドリフトっぽいようなジムカーナっぽいような内容です。

●振り返し
●サイド
●クラッチ蹴り（繋がらない場合）

＜課題＞
・真直ぐスライドさせて繋げる→如何に飛距離を稼ぐか
・先 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2011 03:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>RG50Γ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/22381682/</link><description><![CDATA[　前回のブログに登場した友人所有のこのバイク。
見た目こそ元の姿からだいぶ変わってしまってますが、
80年代のスズキ製２ｓｔレーサーレプリカの５０ｃｃ版として登場した、

スズキRG５０Γです。

　ちなみにこの車両は遠くからぼんやり見ると某漢バイクメーカー風な見た目になってますが、本来 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 02:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>最早車種不明。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/22306222/</link><description><![CDATA[【問題】さて、これは何という車種でしょうか？
ヒント：２ｓｔ５０ｃｃ、特徴的なホイール、80’ｓレプリカ・・・

これで判った方は多分変態に違いないので、
身内に限り正解者には賞品としてergとか差し上げます。

・・・山の五代大盛りタダですよ券でもいいです。

...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 19:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>皆、ご老体・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598457/blog/22162937/</link><description><![CDATA[　そう言えば3月末に最後の片付けで秋田に行った帰り、
東名下りの小山町（ほぼジャスト神奈川－静岡県境）にてセレナが写真の距離を迎えました。

　さあ写真だけ見れば只の10万Km達成記念的な内容ですが、我が家では喜んでる訳にも行かないのが現状です。
というのも・・・




4台中3 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2011 02:37:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>