<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>VARIUS / VARIUSのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/</link><description>VARIUSです。よろしくお願いします。

大学では自動車部でした。
ちなみに、ほとんど走ってませんでした。
でも、足回り交換ぐらいなら文字通りの意味で朝飯前です。


就職して、いろいろお金の使い方が荒くなったので反省中
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 04:46:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>VARIUS / VARIUSのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/</link></image><item><title>Youtube</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/45377890/</link><description><![CDATA[今更ですがYoutube始めましたｗ
こちら
よろしくお願いいたします。

視聴者数を伸ばすためには、ＷＲＸくんでやっていくほうがいいと思いますが、
なんだかんだでアイちゃんのほうがいろいろ手がかかっているので、しばらくはアイちゃんがメインですかね？
視聴者数よりも自分のやり方や考え方が ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2021 22:33:18 +0900</pubDate></item><item><title>バイク購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/35821812/</link><description><![CDATA[昨年末から通勤用のバイクを探していましたが、予定通り（？）YZF-R25購入完了しました。

なんと納車時０Kmの完全新車ｗ

しかし、バイク屋の納車整備って、試乗しないんだねー。

春～梅雨まではバイクの気分がいいねぇー


そんなこんなで、5月上旬に納車されましたが、1ヶ月で１ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 01:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>通勤用のバイクがほしい！②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/34760825/</link><description><![CDATA[先日「通勤用のバイクがほしい！」なんて思いついて
さっさと免許はゲットしたわけなんですが、
教習をする中で１２５ｃｃのバイクだけってさびしくね？
という気持ちになったわけです。

通勤用はそれはそれで欲しいので、別途１２５のスクーターは買うつもりなんですが、趣味用のバイクも欲しいなぁと。 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 15:29:33 +0900</pubDate></item><item><title>通勤用のバイクがほしい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/34104821/</link><description><![CDATA[先日、ふぉれ子さんに給油してたところ、カスカスに減らしていた為、
満タン給油で１万円を超える惨事が。（当時、１８５円／L）

通勤時、悪いときには６ｋｍ／Ｌなんていうゴキゲンな燃費をたたき出してくれるふぉれ子さん。
安月給な私には厳しいわけです。

というわけで、通勤快速（バイク）を購入 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2014 22:34:28 +0900</pubDate></item><item><title>大型自動車第一種免許②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/34089368/</link><description><![CDATA[9月19日　教習1回目　夜間　雨
入校から約3週間で最初の教習となった。
どうやら、教習生が多く、またトラック自体も1台しかないため、どうしても予約が取れないとのこと。
まぁ、すでに指導員には伝えてあるが、免許は趣味なので取得時期はそんなに気にしませんｗ

さて、教習1回目として、いきなり ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 00:28:32 +0900</pubDate></item><item><title>大型自動車第一種免許①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/33933689/</link><description><![CDATA[前置き

さて、前回までの中型８ｔ解除に引き続き今度は、大型免許です。
中型免許に関しては、「マイクロバスに乗れる」という、一般的に見てもある程度合理性のある（と思われる）理由で取得したのですが、大型免許はそうは行きません。

大型免許ではざっくり１１ｔ以上のトラック、３０人以上の旅客目的 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 23:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>中型８ｔ解除②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/33933387/</link><description><![CDATA[７月１６日　入校
約１０年ぶりに自動車学校へ入校。
私の最終学歴が変更になりましたｗｗｗ

適性検査
視力：中型車から「深視力」と呼ばれる奥行きを認識する視力が要求されます。
詳しい試験内容がググってもらったほうがわかりやすいかと。
このときの平均が１．５ｃｍと、まぁビミョーな値ですね ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 23:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>中型８ｔ解除①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/33933181/</link><description><![CDATA[最近なぜかはまっている免許関連をここに書いていこうかと。
また、今後免許関連で迷っている人の一助になれば幸いです。（←いるのかな？）


平成19年より４輪免許制度に「中型自動車」が新設されました。
どうも、４ｔぐらいのトラックについて、普通自動車免許で乗れてしまうため、
振出による事故 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 23:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>おもいつき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/33932058/</link><description><![CDATA[久しぶりに、ブログでも書こうかと。

①まず、うちのふぉれ子さん、10月下旬が車検です。
Dさんの超概算見積もりでは１５万強。
こちらの要望で、「クラッチ」、「タイミングベルト」の交換まで含めると40万。。。
※まだまだ、距離的には交換不要なのですが、予防保守的な意味と、これらを交換して2 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 22:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>日記など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/31254120/</link><description><![CDATA[最近あんまり書いてない気が。
暑かった夏も終わって
いつのまにか７万キロも達成しつつ

いろいろ、要交換部品が出てきたり
以下メモ
　・ブレーキローター
　・夏／冬タイヤ
　・LLC
　その他（思い出せん．．．）

今年もチケット当たりましたー！
ありがとうオートバックスセブ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 20:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>GWクヌギへ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/29978080/</link><description><![CDATA[2日にクヌギ行ってきました。
個人的な練習なので、タイム計測などなしで。

気温が高いせいか3週ほどアタックすると、
タイヤが熱ダレでズルズル滑るー
AWDとは思えないほどのオーバーステアに。。。
突っ込みでアンダー、立ち上がりでオーバーと明らかなヘタクソ挙動ｗ
バネをF：６ｋ、R：６ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2013 22:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>今日！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/28485273/</link><description><![CDATA[最近ふぉれ子の調子がわるいんです。
スロットル開度のエラーとかでチェックエンジンランプが点灯してしまいます。。。
来週にはDらーに部品届くのでそれで様子見ですねぇ・・・・・・・
どうも、根本原因かわからんとか言われたり、今までの対応の悪さ等があり、
Dさんには軽く文句を言いましたが、良くなる ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Dec 2012 22:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>なにかとどいた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/27838548/</link><description><![CDATA[今日仕事を終えて帰宅すると・・・
オートバックスからのお手紙が。
こないだ車検がどうとか言ってたから、
その案内かなぁーなんて思いながら開封してみると・・・！


SUPER　GTの観戦券とARTAの応援席入場券じゃないですかー！！
そういえばいつだったか、何かを買ったときのレシート（ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 21:46:24 +0900</pubDate></item><item><title>きゅうじつどらいぶ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/27411695/</link><description><![CDATA[最近休日出社がおおかったので、久しぶりに気晴らし気ままにドライブ！

前々から気になってたからあげ「丸福」さん到着！

店内を一眼で撮る勇気がなかったので駐車場の看板。
おばちゃん「なにー？」
俺「ぶつ切りととりてん！」
・・・・待つこと１０分・・・・

うまそー！画像はすでに１～ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 23:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>KUNUGI RUNNER 第３戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/26916160/</link><description><![CDATA[約半年ぶりのクヌギでした！

雨っすか。。。
３８秒後半？
あれ？ドライとタイムかわらねｗｗｗ
なんで？？
ウエットでもクヌギは結構食うね。

次までにはスタビ入れとこう


きょうのお気に入りのいちまい
...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2012 22:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>通勤用の車がほしい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/26532793/</link><description><![CDATA[職場まで距離が近いせいか（６ｋｍ？）、通勤にふぉれ子を使うと燃費がすこぶる悪いわけです。
そこでKの通勤車がほしいなぁと。
希望は、
　アルトワークス
　ミラアバンツァートR
　プレオRS
このへんかなぁ。

あれ？全部ターボじゃん。。。結局燃費悪。。。

エッセとかも軽くて燃費 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 11:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>街乗りタイヤ選定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/25889650/</link><description><![CDATA[主力タイヤ選定の次は、街乗りタイヤ選定です。
今のDZ101があと3部山ぐらいしかないですが、サーキット用のう○こタイヤがあるので、そんなに急ぎません。

んで、交換予定タイヤは、スポーツコンフォートタイヤがいいなぁと
ロードノイズが少なく、乗り心地が良いやつ希望。あとライフ長め。
価格. ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 23:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>次期主力タイヤ選定 ２次選考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/25385156/</link><description><![CDATA[次期主力タイヤ選定　その２です。

鍛造の１７インチを購入してしまったので、
前回のブログのその②を採用することに。

というわけで、サーキット用主力タイヤ選定
*******************************************************
①　インチキ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 22:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>次期主力タイヤ選定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/25162078/</link><description><![CDATA[先のブログの通り、そろそろ通常タイヤの老朽更新なわけです。
更新対象をメモ代わりに記載。

①現行１８インチ流用
（現行）DZ101（225/45）　→　Z1☆（225/45）へ更新　

②１７インチ買い増し
（現行）DZ101（225/45）　→　コンフォートタイヤ（225/45）へ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 15:15:42 +0900</pubDate></item><item><title>祝☆５万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/25057589/</link><description><![CDATA[祝☆５万キロ達成

５月に４万キロ達成なので、８か月で１万キロ
昔に比べたら乗らなくなった？

そろそろ、ディーラーの中古車保障を投げ捨ててもいいかな？...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 22:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤがやばい＼(^o^)／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/25046718/</link><description><![CDATA[そろそろリアのタイヤがまずいことにｗ
フェンダーとの干渉でごいごい減っていく＼(^o^)／

フロントはフロントで溶けたタイヤで溝が埋まりつつあるｗ
前回から１０か月足らずで交換のﾖｶｰｿｗｗｗ

18in高いんだよなー、でも１７にオトすとミニバンタイヤしかないジレンマ
前回のタイヤ更 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2012 23:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろヘッドユニット更新？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/24093671/</link><description><![CDATA[今愛用しているカロのヘッドユニットもそろそろ更新しようかなと。
とりあえず要求仕様は
①USBメモリが使える（フロントUSB接続は論外）
②ID3タグの日本語表示
③RCA入力が可能
④ピンプラグ入力が可能
⑤１DIN
その他
①メカ部は必須ではない
②なんとなくハイテクそう
③ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 22:00:59 +0900</pubDate></item><item><title>足回りについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/23407738/</link><description><![CDATA[高速を法廷速度ぐらいで走ってると、道路の継ぎ目でクルマが跳ねるんですねぇ。
クルマ停めてゆすってみると揺れが止まるのが遅いんですねぇ。




足回り交換かなぁ・・・...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 21:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番（古ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/22438542/</link><description><![CDATA[祝☆４万キロ達成。

去年１１月に納車されたときが３１０００キロぐらいだから、約半年で1万キロ走っている計算か。

忙しくなってるはずなのに、学生のころと年間走行距離変わってねぇｗｗｗ



そういえば、HP上でよく目にしてた「キリ番」って言葉使わなくなったねｗ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 14:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリス走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/22354280/</link><description><![CDATA[５月５日にオートポリスでSAB主催の走行会に参加してきましたよ。
写真はこちら

普段使いの感覚で制動系はノーマルで大丈夫だろ、とか軽く考えてたら、
完熟（２周）＋軽く流し（２周）＋ちょっと攻め込み(１周）でブレーキが終了しましたとさ。

ブレーキ以外にも、ブースト（気温のせいか終始0. ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 03:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>GWは～？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/22259143/</link><description><![CDATA[GW中にサーキット走りますよ。
まだぜんぜん準備終わってませんよ。

200キロからのフルブレーキングとかして大丈夫なのかしら(　ﾟдﾟ)？
ブレーキフルードぐらい交換しとくかなぁ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 10:40:56 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/21895377/</link><description><![CDATA[ブログでも。

今フォレ子は検査入院中です。
ブーストカットの件でね。

この1ヶ月ぐらいいろいろ弄って気づいたことが
前オーナー意外とやってたんですね。
リアにタワーバー張ってたのは知ってたけど。



てか、おめー誰だよー
競技専用って書いてあんじゃんかよー
Dらー何も ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 22:46:53 +0900</pubDate></item><item><title>入院ｹﾃｰｲ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/20878524/</link><description><![CDATA[ブーストの件。

1ヶ月点検と同時にD様で確認してもらいました。


・・・原因不明だそうな。
1月か2月ぐらいに預けて検査をしてもらうことに。

神●川ス●ルはいったい何を検査したのかしら...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 06:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/20716916/</link><description><![CDATA[朝の気温が一桁前半になったので冬支度をしようかなと
車買う前から用意してた（笑）スタッドレスを使うときが
夏タイヤ225/45R18から冬タイヤ215/55R17へ
少し大きくなるけど車検対応内だから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

しかし、このクルマ18インチより1７インチのほうが似合うような ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 20:22:00 +0900</pubDate></item><item><title>燃料カット？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/20572870/</link><description><![CDATA[先のブログでの不明点、全開時に燃料カットされる件について
原因らしきものが少し見えてきました。
全開時にブースト１．２かかってるんですねー。
それは燃料カットですよね。
どうしてこうなった

...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2010 23:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>納車から4日ほど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/598586/blog/20512251/</link><description><![CDATA[納車から4日経過して約５００ｋｍほど乗りましたが、感想などを。

前車（ウイングロード1500cc以下ウインちゃん）とは比較にならないほど（当然ですがｗ）登坂が楽！
ウイングロードでは結構ギアガチャガチャして上ってたんですが、この車では平道とおんなじギアでいけるんですねー。ターボΣ(ﾟДﾟ)ｽ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 22:27:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>