コンパクトですが、とてもいい車です。 今度こそ、大事に乗りたいと思います。 オプション ・レザーパッケージ ・ナビゲーションパッケージ ・エクステリアスタイリングキット ・ETC ・ボディコーティング ・スモークフィルム ・ドライブレコーダ などなど
所有形態:現在所有(メイン)
2014年03月29日
□2011/2 わざわざ東京、立川まで買い付けに行きました。 あまりに状態が良いのと、激安なので即決。 いい買い物をしました。 これから宜しくです。
所有形態:現在所有(メイン)
2011年02月20日
長年の憧れでした。 さかのぼること、6年ほど前に新車で購入直前で辞退しちゃいました。 #ディーラーの営業の女の子を泣かせちゃったっけ・・・。 やっと手に入れました。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月13日
□1991/3 人生初の車。友人より購入。RS-Rのマフラーがついていたが 車検時にノーマルに切替。 (何故かノーマルに切替したら燃費悪化) フロント足回りが不調となり直進しなくなったため急遽。買い替え。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月11日
□1992/10 中古で購入。ボディの色とマツダスピード製クロのホイルに 一目惚れ。 加速,ハンドリングなどは申し分なしだったが,止まらない車。 四駆ブームの波に逆らえず,手放し。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月11日
□1995/10 中古で購入。子供の頃からパジェロならショート!と決めていた。 林道を走りに行くことも多く,車高をアップ。 この頃からラジコンにはまり始め,荷物を載せやすいよう ロングに憧れ始める。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月11日
□1999/10 人生初の新車。前車の車検と,新型のタイミングがバッチリはまったのと ミツビシでの下取り額の高さ,パジェロからパジェロへの乗り換え10万 サービス等も後押しし購入。 (ランクル100も迷ったが,下取り査定,値引きが渋すぎ) 途中VW トゥアレグの購入を検討するもミツビシ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月11日
□2002/12 嫁入り道具としてのカミサンの車輌。 ネコ足を初めて体験。コーナーの粘りはいいものがある。 1600ccのエンジンは非力であるが,それなりによく回り 私のウデなら十分。 標準タイヤがコンチネンタル製って事もあるが,かなり固め。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月11日
□2011/2 約2年半の活躍に感謝、感謝。 □2008/9 カミサンのメインカーをMPVとしたのを期に,嫁入り道具(プジョー) を売って個人的に憧れていた車に買い替え。 東京,大阪と品定めに行き,大阪のお店で,あまりの ・外見のキレイさ(ガラスコーティング済み) ・内装のキレイさ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月11日
■2011/09 子供の育ちに合わせて任務完了。トゥアレグと交代 □2006/10 子供も生まれたため,カミサン意見を尊重し,スライドドアの 車輌を検討。 ・エスティマ ハイブリッド 加速は悪くないが,コーナーのふらつきがあまりに不安定。 ディーラーの対応もお役所的だったのでやめ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月11日