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S660のリヤとFit3のスタッドレスが限界を迎えたので購入してました。
交換が重なるときつい。新品買うと物にもよるけど2台で10万円超えてしまうのでヤフオクで9部山に届きそうなVRX2を発見、購入。
今日の午前は組み込み終わったS660のリヤの受け取りとFit3の方の組み込み依頼。



↑2017製のS660用 195/45R16



↑右が2019製 Fit3用 185/60R15

6本で計65000円弱で済むのは良かった。
冬は一安心。

午後はS660のオイル交換でディーラーへ。
待っている時に、ふと下回り見てみようとサービスさんに声をかけて見てみたらなんと！


ヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧ



もひとつヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧ

いや、そろそろだとは思って来春に換えようと考えてたんですが、内側がここまでヤバすぎな状態になっているとは。

来週まで交換しないと❗
きついなぁ(T^T)

ぜー、ぜー
なんとか走れるようには戻した～

先日ヤフオクで手に入れてしまったニューヘッドユニット、とりあえずつなぎました。
中古のDEH-P940です。
音は問題なく出ました。
ツイーターのバランスとってませんが、その状態でもかなり良いようです。
クロスオーバー機能もあるんですけど、パッシブで行く予定。
だって、せっかく買ったのに使わないのはもったいないじゃないですか！
早くパッシブ変えて、スピーカーケーブルを例の奴にして第1段階は完成するはず。
そのあとは…。
サブウーファーの代わりに６×９インチの楕円スピーカーが使えないか模索中なのでした。ギャザズの純正オプションとライトニングオーディオのボルトが１セットずつあるんで…。
先にZで試してみよう。

wwwwww…Zも壊れた(爆)

昨日の夜、デッキを分解して基盤を確認。
う～ん、わからん…。
ある程度勉強しないとわかんない気がする…。
とりあえず、先日白Zから取り外してたCDカセットデッキを今朝取り付けて出勤。

走り出してすぐ…。
加速しねぇ～！！！！
３～４千回転付近でガクンガクンします。
外からガチャガチャ音がします。
この感覚…。
アクチュエーター固着だ～！（たぶん）
Zの持病です。
冬に発生して、グリスアップで治まってたんですけどね～。
今回のはかなりはっきり出てるんで、ターボASSY交換かなぁ…。
とりあえずは、もう一回グリスアップでシビック戻るまでの間でいいんで延命してもらいたい。

しかし、トラブル続くなぁ。

EG6の方はメインリレー、燃料ポンプとも異常なし。
これから点火系を調査するとのこと、それでだめならメーター壊れでのガス欠を疑う感じ。
もうちょっとかかりそうですね～。

EG6が入院中なので、Zで通勤。
しかし…
またもや音飛び発生！！
DIYレンズクリーニングで治まってたんだけどね～。
これは、新システムを考えなくてはならないか…。

当初考えていたDEH-P01が一番素直なんだろうけど、先日ナカミチのチャンデバEC-302の登場で変則的な奴を組んでみたくなったんだよね～。

実はEG6の方で導入したEeePCを28日に検証しまして。
FH-P070MDのCDプレーヤーと同じ曲をいろいろ聞き比べをしてみたんですが、大きな差を感じられなかったんですよ。
感想としては、CDPの方が少しまとまってる。PCの方が少し音が濃くて広がりがある。ほんとわずかな差。
FH-P070MDのCDピックアップが経年劣化しているにしても、なんとなくPCからのWAV無圧縮音源の方に未来を感じてしまったのですよ。

そうすると、今ある資産を生かす変則計画が立ち上がる訳です。
EeePC→USBDAC(ちょっと実験の為に注文済)→EC-302→外部アンプ
イコライザーでの調整はできなくなるものの、aliveのスーパーデッドニング以降、「フラットでいいじゃん！」と思っちゃってるんで「デッキいらなくね？」と感じていた矢先だったこともあり…。

やばい、妄想が止まらなくなってる。

まぁ、実はもう一つ金のかからないかもしれない方法がありまして。
CDの壊れた今のデッキの基盤のライン入力部分にミニプラグのコードを直結する！
なんか純正デッキでやってる人がいるみたいなんで、ダメもとでやって見るのも面白いかなぁなんて。

うん、考えてるうちが楽しいよね～。