<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>テイクto / Take to COROLLA</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/</link><description>カローラGTに乗っています。

テーマは「お金はないけど弄りたい」
というわけで基本的にほとんどDIYです。
工賃ケチって部品代に回しております。
出来ない部分に関してはプロにお願いしています。
主にLSDのOHと組み込み。
だったんですが、最近はプロにお願いすることが多くなってきました汗
決して経済力が向上したわけではありませんが、学生の頃ほどのやる気と時間が…笑

大学では自動車部に所属し色々やらかしながら楽しく活動していました。
ジムカーナもダートトライアルも大好きです。サーキットも走ってみたいんですが敷居が高い気がしてなかなか走れずにいます。お山も大好きですがコースに慣れる（覚える）のに時間がかかります。



好きな車はとにかくセダン。
何でかはわかりませんが4枚ﾄﾞｱのセダンが大好きです。

駆動方式はそこまでこだわりはありませんが２駆がいいかな。

でも4駆のトラクションも捨てがたい・・・。

よろしくお願いしま～す。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 18 May 2026 03:26:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>テイクto / Take to COROLLA</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/</link></image><item><title>みんカラ：【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/46047704/</link><description><![CDATA[こちらには何も書かずに投稿をお願いします。]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2022 13:12:26 +0900</pubDate></item><item><title>【みんカラ限定】日本ライティング製LEDヘッドライト「オトナの工場見学」＆「無料モニター」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/41921575/</link><description><![CDATA[Q1. 取付け予定のクルマ(メーカー/車種/年式/型式)を教えてください。
トヨタ/カローラレビン/平成7年式/AE111
Q2. ご同伴者がいらっしゃる場合､参加人数(ご本人含む最大3名様)を教えてください。
2名(本人+友人)

※LEDヘッドライト｢オトナの工場見学ツアー｣＆｢無料モ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Sep 2018 20:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/41126509/</link><description><![CDATA[Q1. 希望モニター製品のタイプ（H4,H11,HB3/4）をいずれかよりお答えください
回答：H4

Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答：平成12年式　カローラ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いて ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2018 01:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>ハイワッテージハロゲン VS LED</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/39072184/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

前回のブログをいつ書いたのか全く記憶に残っていないテイクでございます。

いつも通り久々のブログ更新ですが、お付き合い頂けますと幸いです。

まずは近況から。

カローラですが、東名パワードさんのポンカムを装着しました。
加工済み純正カムプーリーでパルタイ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2016 22:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>圧縮圧力とスロットル負圧の関係</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/37242636/</link><description><![CDATA[皆様いかがお過ごしでしょうか。

ここのところ気温も一気に下がり今まで暖の分を取り戻すかのように冬が頑張っていますね笑

さて、まぁたいした進展はないのですが、友人が初の車を買うということになり、諸々安い車がいいということだったので、車両も維持費もお手頃なプレオのバンを紹介したところ程度が良 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2016 00:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/37097890/</link><description><![CDATA[新年明けましておめでとうございます。
昨年は大変お世話になりました。
今年もご迷惑をお掛けすることがあるかもしれませんがよろしくお願い致します。

２０１５年車的総括

カローラは寄る年波に勝てず、いたるところにガタが・・・汗
ちょこちょこ直しつつ維持して参りました。
大きな補修でク ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 22:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/36145885/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
皆様いかがお過ごしでしょうか。

毎度の如く久々のブログ更新となります。

先日私のカローラも車検の時期を迎え、私の手元に来てから４回目の車検継続となりました。
また、走行距離も約１６万キロとなり、購入時からおおよそ１０万キロ走行したことになります。
購入時はワ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2015 22:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/34859538/</link><description><![CDATA[皆様、明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。

4ヶ月ぶりのブログ更新となりますが皆様いかがお過ごしでしょうか。
私は年末に高熱を出しましたが幸いインフルではなかったので、仕事に大きな支障をきたすことなく過ごしております。
しかしながら、その高熱のせいでインフルの ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2015 01:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>節目整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/33884199/</link><description><![CDATA[皆様お久しぶりでございます。

もう何ヶ月かぶりのブログ投稿となります。
その間に引っ越したりなんだり色々ございました。

が、私は元気です笑

カローラの方もノックセンサーが逝ってしまわれたりタイベル変えてもらったりまぁ若干の故障もありつつ、そこそこ元気なようです。
サージタンクが ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 22:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/32046749/</link><description><![CDATA[日付的には4日

もはやお正月ですらありませんが、あけましておめでとうございます笑
相変わらず至らぬ点が多いかと思いますが本年もよろしくお願い致します。


では早速ですが近況をば。

ここのところ車いじりらしい弄りをしていませんでしたが、その中で些細ながらも行ったことと言えば
 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 01:31:25 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマル足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/31094493/</link><description><![CDATA[HAF6Aくんに触発されて僕もブログでも書こうかなと。

まずお盆。

お盆は大学の友達とも中学の友達とも遊べて良い休日でした。
地元で遊んだり、大学の周りで遊んだり、終電ギリギリになったり、名古屋で遊んだり、名古屋で遊ぶ予定の友人が直前にチャリで事故（単独）ったり（笑）

また、ジー ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2013 08:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>3連休</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/30615558/</link><description><![CDATA[皆様お久しぶりでございます。

社会人二年目のテイクにございます。
今年度も上半期を半分以上消化してしまいました。
あっという間ですね。

カローラは色々有りまして今手元にございませんが、3連休は実家に帰ってジーノをイジって参りました。

弄ったといってもそんな大層なことはしておらず ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 23:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>GW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/29933776/</link><description><![CDATA[どうも皆様、実家なぅです。

カローラは色々ありまして代車生活となっております。
代車はkeiのマイルドチャージというのでしょうか。60psのおとなしいターボなのですが、ギア比が悪いのか3速ATだからなのか、なかなかどうしてあまり元気よく走ってくれませんが、日常生活に過不足ない生活を送れており ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 02:01:23 +0900</pubDate></item><item><title>新年度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/29725436/</link><description><![CDATA[新年度となりました。

私も社会人二年目となり、特にコレといって変わったことはないのですが・・・。

今日はま～太氏から「豊田市の図書館には整備書がおいてあるらしい」との情報を受け、本日豊田市中央図書館に乗り込んで参りました。

行ってみますと4階に自動車関連の本がずら～っと並んでおりま ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 02:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>近況など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/29245463/</link><description><![CDATA[皆様、二ヶ月ぶりくらいのブログとなります。

私も就職してまもなく一年が経とうとしております。
仕事の方はそこそこ失敗（主に寝坊）しつつ頑張っております（笑）

さて、私のクルマはというと相変わらずバルタイが怪しいものの先日ホイールの軽量化に効果を発揮したロールセンターアジャスターを取り外 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2013 22:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>年単位ぶりの浅間台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/28725218/</link><description><![CDATA[みなさまお久ぶりでございます。

先日の3連休とあわせて代休を頂いて千葉にいって参りました。
元々は純正マフラーの加工目的でしたが、せっかく千葉に行ったならということで
浅間台にいって参りました。

ま～太君、HAF6A君、マットホワイト君、萌豚君お付き合い下さり有難う御座いました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2012 23:50:51 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりでございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/26974921/</link><description><![CDATA[皆様、お久しぶりでございます。

4月から愛知にて生活を送っております。テイクでございます。

まもなく就職してから3ヶ月が経とうとしております。
これでようやく試用期間から抜けることとなりそうです。

さて、愛知に来て身の回りの環境がガラっと変わり、なかなか車いじりができない状況とな ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 22:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/25912755/</link><description><![CDATA[皆様こんばんわ。
社会人デビューまで1週間切ったテイクでございます。

というわけで今のうちに出来ることはやっておこうとと色々整備をしていたのであります。

とりあえず、今まで自分で適当にしかいじっていなかったアライメントをキチンと機械で取っていただくことにしました。

作業を行なって ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Mar 2012 03:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>実家でジーノいじり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/25750070/</link><description><![CDATA[珍しくマメな更新になります。
皆様おはようございます。テイクでございます。

さて、先日就職の関連で両親と軽く話し合い+必要書類の手続きの関連で実家に帰って来ました。

んでまぁ恒例のジーノいじりをしてきたわけでございます。

と言うのも前回、実家の常備工具である100均工具たちで色々 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 09:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションブロー　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/25702379/</link><description><![CDATA[皆様こんばんは。テイクでございます。
相変わらず１ヶ月毎の更新で申し訳ございません。

まずはミッションについて
先日、レーシングガレージサンテックにてブローミッションを分解しました。
というか八割方分解してもらいました。
自分でやったのはほんの少し。STおじさんさんその節はありがとうご ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 23:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンションジオメトリーの考察（ストラット限定）キャンバー編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/25422523/</link><description><![CDATA[皆さんこんばんは。
卒研も終盤に入りました。残るは月曜の発表のみ。

さて、卒研発表の準備で珍しく学校に入り浸っている訳ですが、その影響で全然車に乗れず欲求不満が溜まっていることもあり、サスペンションジオメトリーなんぞをなんとなく考ええいたので書いてみようと思います。
尚、合っている保証はま ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 01:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>新エンジンについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/25355294/</link><description><![CDATA[皆様こんにちは。こんな時間から更新してみました。

最近は卒研が大詰めでてんやわんやであります。個人的には他の人以上に（汗）

で表題のエンジンですが、そろそろ大体当たりがついたのではないかと思いまして、色々カミングアウトも含め（たいしたことではありませんが）書きたいと思います。

まず ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 14:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>だいぶあけちゃいましたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/25201408/</link><description><![CDATA[皆様、ご挨拶が遅くなってしまい申し訳ございません。
あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。

さて、昨年末ですが、ミッションが壊れまして、色々考えた結果

新たにミッションとデフを入手し、サンテックさんにミッションとデフを預け、デフのOHとミッションへの組み込みを ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 17:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションブロー（デフブロー？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/24959220/</link><description><![CDATA[皆様こんばんわ。

テイクでございます。
一ヶ月以上ぶりの更新にございます。

この度、ジムカーナの走り初めからの走り納めにASLこと浅間台スポーツランドに行って参りました。






が、







一本目のスタート時、様子見で回転を上げずにスタートし ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2011 22:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>我が家のアクシデントメーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/24554593/</link><description><![CDATA[皆様こんばんわ、テイクでございます。
相変わらずのほぼ一ヶ月おきの更新に戻りつつあります（笑）

さて、先日地元に帰っていたのでございますが、ネタのつきないジーノ様。

今回も問題抱えて待っていてくれました（泣）
でも程良く手の係る子は嫌いじゃないです。（程良くが重要）

今回のお題 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Nov 2011 23:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>16inch化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/24314199/</link><description><![CDATA[皆様こんばんわ。

特にネタがあるわけではないのですが、ささやかなネタで久々に16インチを履いてみました。

今まで持っていたんですが、タイヤのサイドウォール部のカーカスが切れてしまったらしくサイドウォールが風船のように膨らんで、使えそうになかったので今まで眠っていました。

まぁホイー ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2011 02:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>中間発表</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/24053076/</link><description><![CDATA[皆様こんばんわ。最近珍しく忙しいテイクでございます。

大学の研究室の中間発表まで残り数日となり、今まで研究室をサボリまくっていた私にはなかなかの試練登場で修羅っております（苦笑）

さて、そうこう言いながらも先日バイトの休み中にプラグコードの交換とECUリセットを行いました。

結果、 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 21:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/23988506/</link><description><![CDATA[エンジンオーバーホールもひと段落ついた（？）ところで以前トラブったブレーキパッドの交換を行いました。

外してみると案外山が残っていたので、とりあえず前回のようなことがあった時のために予備パッドとしてしばらく保管することにしました。

これで車載の予備パーツがさらに増えるぜ（笑）
ちなみに ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2011 02:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン慣らし第一段階終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/23958424/</link><description><![CDATA[昨夜から今日にかけて就活のついでにエンジンの慣らしも兼ねて愛知県は安城まで行って参りました。

贅沢にフル高速。

走らせていて思ったことはＶＶＴが入るともたつく？

おそらくバルタイ。加工プーリーの問題かな。
たぶん純正値よりも少しオーバーラップが多目になっているからかと。

対 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 02:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオーバーホール終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/23907876/</link><description><![CDATA[皆様こんばんわ。

無事エンジンオーバーホールを終了し、現在車に乗って仕事をしてもらっています。

今のところ大きなトラブルもなく元気な様子ですが、まだ気を抜けない状況であります。

現在挙がっている問題点。

点火タイミング見難い。どうしてあの位置なのか。今度はタイヤ外してタイヤハ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2011 23:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオーバーホール4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/23819161/</link><description><![CDATA[本日もOHを行って参りました。

本日は無事にバルブクリアランス調整を終了させカムプーリーの加工を行いました。

面研分の遅れを取り戻すべく加工したのですが、

ダイヤモンドヤスリ・・・、できる。（笑）

EX側はおおよそ一度分削り加工終了。

IN側はVVTの関係でEXのように ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 04:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオーバーホール3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/23797594/</link><description><![CDATA[おはようございます。

2時間くらい前までゆっくり作業をしておりました。

本日は、結局子メタルを交換し、ピストンを組み、ヘッドガスケットを1～2時間程度なじませて（ほぼ意味なし？）ヘッドを装着、現在のシム厚の測定を行いました。

途中様々なトラブルに見まわれまして色々時間がかかりました ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2011 05:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオーバーホール2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/23760785/</link><description><![CDATA[皆様こんばんわ。
私としては怒涛のブログ更新ペースでございます。

エンジン様ですが、色々やらかしながら適当に進んでおります（笑）

ピストンに新しいピストンリングを組んでピストンを挿入後クランクに組み付け。
例によって三回締めなおしました。効果は？ですが・・・。
で、組み終えてからな ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2011 01:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>カート初体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/23697260/</link><description><![CDATA[カートに乗りに行ってきました。
美浜区（でいいのかな？）にあるハーバーサーキットへ。
みんな上手いですね。僕には難しかったです。

なんかドリフトしてしまうというか、グリップで走るのが難しい。
ライン取りも難しい。ま、要するに下手くそってことです（汗）

んで、カートに乗ったあとは自分 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2011 01:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオーバーホールはじめました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/23684364/</link><description><![CDATA[皆様お久しぶりでございます。

月一の定例報告できずにすみません。
正直殆ど何もやってませんでした。車的な意味でね。
やったのはリアのスラストアーム？のブッシュをサンテックにて入れ替えてもらったくらいでしょうか。

9月に入りいよいよエンジンオーバーホール始めてみました。

3階から ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2011 21:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>月間定例報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/23139880/</link><description><![CDATA[皆様こんばんわ、テイクです。

相変わらず一ヶ月おきの更新になります。
月間定例報告とでもしておきましょうか（笑）


さて、先月の我がカローラですが、
変更点

フロントバネ交換（8K→10K)
リアバネ交換（5K→8K)

フロントヘッドライトブラックアウト
フロントウ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 02:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/22811406/</link><description><![CDATA[皆様おはようございます。
テイクでございます。

早起きは三文の得と申しますが、徹夜は果たして得なのでしょうか損なのでしょうか。

さて、本日ヘッドライトの分解を行ってみました。
理由はなんとなく。特に理由はございません（笑）

今回生贄になったのはHIDでリフレクターが白くなってし ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jun 2011 04:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>バネ交換→車高調整→光軸調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/22740259/</link><description><![CDATA[一ヶ月ぶりの更新になります。

皆様お久しぶりにごさいます。
私は学校をサボりながらも元気に暮らしております（笑）

で、先日学校をサボりついでにフロントとリアのそれぞれのバネ交換を致しました。

元々8K/5K（F/R)という組み合わせだったのですが、今回10K/８Kにしてみました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2011 03:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>今更ですがGW終了しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/22381833/</link><description><![CDATA[GWでしたね。

私もまぁそれなりに充実したGWを過ごすことができました。

とりあえず中学の部活の同期と集まってテニスからのボーリングからの飲みからのゲームというまぁ我々のお決まりパターンでした。
テニス部でやるマリオテニスは楽しすぎる（笑）

また、皆様結婚をお考えのようで羨ましい ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 03:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりでございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/22243294/</link><description><![CDATA[皆様お久しぶりでございます。
まもなく2ヶ月間放置になるところでした。

しかし早いものでついこの前に起こったように思える東日本大震災ですがすでに一ヵ月半以上経過したのですね。しかし、未だに余震は続き被災地の方々は不安な生活を強いられていると思います。私に出来ることは少ないというかほぼ無いに等 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 02:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/21648930/</link><description><![CDATA[エンジンオーバーホールをはじめてみました。 

まずはヘッドから。 

物はやん☆つかさんから譲っていただいたＡＥ１１１の後期ヘッドです。 

でとりあえずバルブを外しにかかったのですが、数が多い・・・。 

基本的に16バルブしか触ったことが無いのでプラス4個は精神的に大きな負担。 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2011 22:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>テスト、テスト、説明会？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/21203761/</link><description><![CDATA[おはようございます。テイクtoでございます。

二期制の大学では“期末テスト&quot;のシーズンではないでしょうか。

私もテストシーズン“真っ只中&quot;でございます。

さて本日夜中より、テスト勉強の“息抜き&quot;と称して秘密の屋内整備場にて簡単ながら久々にクルマいじりを ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2011 07:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>明けましたおめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/21100865/</link><description><![CDATA[遅ればせながら皆様、明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願い致します。

今年は就活の年になりますのでいつもより気持ち気合を入れ気味で頑張っていきたいと思います。

まぁ特にネタがあるわけではないのですが、カローラ様よりエンジン終了のお知らせを頂いたのでとりあえず報告を ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2011 21:32:34 +0900</pubDate></item><item><title>H22年を振り返ってみる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/20952850/</link><description><![CDATA[皆様が今年を振り返っていらっしゃるのでなんとなく流れに便乗して簡単に振り返ってみようと思います。

まずは自動車部でOBになったってこと。

あまりOBらしいことはできなかったけれども、大学に入ってからは一番の変化かな。

次にバイト。
これでもかというくらいバイトしまくってた気がする ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 22:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>冬休み～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/20900695/</link><description><![CDATA[まぁ冬休みだからといって特に何も無いのですが、年末年始はやはり飲み会の頻度が増えますね。 

滅多に飲まないですが、この時期だけは月に数回の飲み会があります。 
幸い酒に弱くないらしいので助かっております。 

さて、先日車高をいじってからアライメントがズレてしまっていたのでアライメントを ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2010 22:57:52 +0900</pubDate></item><item><title>微妙な小雨+浅間台≒案外楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/20776890/</link><description><![CDATA[浅間台スポーツランドに遊びに行ってきました。

久々のパイロンジムカーナ
浅間台を走ったのはほぼ1年ぶりかな？

天気予報では曇りのち晴れと出ていたのでドライを期待していたのですが、小雨による地味な散水によって最初の15分位はドライだったのですが、すぐに散水が入りセミウェット→ウェット→セ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2010 01:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>ポリッシャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/20747375/</link><description><![CDATA[最近寝不足なのか寝過ぎなのかよくわかりません。
一週間の睡眠時間を合計して７で割ったら普通な感じの睡眠時間なんではないかと思ったりしてみました。

で、最近なんとなくポリッシャーでも買ってみようかと思っている今日この頃です。

ネットで調べてみるとマキタのBO5030というもの価格も安くて ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2010 01:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>お～い水</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/20732454/</link><description><![CDATA[今日はバイト明けに次のバイトまでの空き時間で某車庫に行ってきました。
でも特にすることもなく・・・。洗車でもしようかなぁとか思いつつなんとなくボンネットを開け油量を確認。

「FULL」

まぁ交換してからあんまり経ってないからなぁ。と

ふとクーラントが微妙に減ることを思い出し、リザ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 21:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>お・や・ま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/20205635/</link><description><![CDATA[昨夜は数カ月ぶりに仲間内でお山にあそびにいきました～。

雨でしたが・・・。

でもやっぱりあそこの路面は食いますね。
家の周りの路面とは比べものにならないくらい。

正直ドライと比べても遜色ないとは言いすぎですがドライ比7割以上は食うと思います。

雨ということでビビって結局最後 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Oct 2010 07:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>リアパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/599024/blog/20150663/</link><description><![CDATA[本日は午前中にパッド交換を完了させる予定でしたが、あえなく撃沈。

見事寝坊。バイトまで寝坊。

ドンマイです。

で、バイトが終わってから雨降る中交換開始。

とりあえず面倒だったので付いてきたパッドグリスを塗らず、面取もせず装着。
まぁ問題ないでしょう。

んでちょこっとだ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Oct 2010 00:31:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>