LIBERTYのブログ一覧

現在、ちゃくちゃくとリアタワーバーの取り付け準備が進行中です。

雨が降らなくて良かった良かった！


画像は運転席側のリアサスペンション部です。
サビが目立ちますね。

トランクルームの内張り加工は午後４時頃から作業を開始しましたが、１時間ほどで終了しました。
朝から始めたかったんですが、いろいろと急な予定が入り、午後をのんびり過ごしていたら夕方に・・・
最近は夕方でも結構明るいので助かります。

取り合えず、タワーバーの取り付け箇所となる下側のボルト部が露出するように壁側の内張り、床側の内張りをハサミで切り取りました。
金属を切れるような刃の部分が短い丈夫なハサミを使うと楽です。
と言うか、それを使わないと無理でした。　床側の内張りは丈夫すぎます。

そして内装の加工が終わったのでリアタワーバーの仮付けをしましたが、見事にフィットしました！
適合するか心配でしたが、問題ないようです。

内装加工は案外、チョロいもんですねヾ(*'∀`*)ﾉ　　こんなことなら、もっと早く装備すればよかった！
勢い余って塗装まで始める始末・・・

ほんと最近、塗装ばっかりだ。
小さいパーツは塗装しやすいのでついスプレー缶を手に取ってしまう(´・ω・｀)
おかげでマスキングが上手になりました。　曲線もおてのもの！

明日は、フォグランプカバーにウレタンクリアーをこれでもかと吹きつけ、タワーバーを取り付けます。
きっと遠くまでドライブに行くんだろうなぁ。

あと、クラレガ５０号の付録で≪ナンバープレートボルトカバー≫が付いてたので取り付けました。
こんな付録は良いですね。　ボクサーパンツはどうすればいいのか困りました。
まだ、本の内容は読んでないので明日にでも読んでおこうかな。



そういえば、今日は津波で大変なことになってましたね。
皆さんのところは大丈夫でしたか？
兵庫県は注意報だったので大丈夫でした。

東北では道路が冠水してる所もあるみたいです。
冠水した地域は車も海水の被害を受けてるんでしょうね。
なんてこった・・・

これはいったい何処のパーツでしょうか？

この部品が届かないせいで本退院が遅れそうになったんです。
フォグランプカバーが届くと思ってたんですが・・・





　　　　　↓







　　　　　↓






　　　　　↓








正解は「牽引フックカバー」
正解しても景品は出ませんv(｀ゝω・´)ノ☆
そして、どうでも良い問題ですね(*´∀｀*)


スバル部品センターから届いた箱には「ＣＯＶＥＲ ＨＯＯＫ ＳＥＤＡＮ」と書かれ
品番「５７７３１ＡＥ３５０ＶＯ」となってます。

３日前には手元に来てたのですが、今週は残業ばかりで作業が出来ず。
ツメが一つ折れてるだけなので、交換しなくても十分使えるんですけどね。

この部品、牽引フックが必要なときに外さないといけませんが正直、素手じゃ外せません。
コツでもあるんだろうか？

フォグランプカバーはビックリするくらい簡単に外せんるんですが、フックカバーはいざという時どうすれば良いんだろ？
車のカギでも使えばなんとか・・・



今週末は２月２８日（日曜日）から３月２日（火曜日）までの３連休が決定しました。
休みは２８日（日曜日）だけの予定だったのですが、これはもうリアタワーバーの取り付けをしろと言うことですね。

ついでに、フォグランプカバーを艶出しブラックに塗装しようと思います。
ウレタンクリアーも購入済みなので、すぐにでも作業に取り掛かれる状態です。

明日も出勤なので今日は早く寝ます。
良い夢を！

レガシィがなかなか退院せず、感情に任せて落札した中古の
リアタワーバーです。

フロントタワーバーを装備した時に、リアタワーバーもいずれは装備したいと考えていたので良いきっかけになりました。


オクヤマ製CARBINGアルミタイプRリアタワーバー

「オクヤマって何？」と思いましたが、新品だと２万円ほどするようです。
購入金額は８０００円

状態はかなり良いですが、車体との接続部の穴が少し大きくなるように加工されてます。
でも、言われないと分からないレベルなので問題ないと思います。

オクで検索してもターボ用だったり、前期用だったりと適合するものがほとんど無かったのでクスコ製は断念
やっぱりタワーバーでも前期と後期で違うのかな？


トランクの内張りを加工しないといけないので、ゆっくり時間が取れる日に作業しようと思います。
今月中には無理そうなので３月の前半くらいかな。

久々にまともなカスタムだ！

土曜日の昼にレガシィを引き取り、整備工場の近くにある行きつけのスタンドへ駆け込みました。
そこで、メーターをリセットてから日曜の夜までの走行距離が左の画像です。


２週間で４５０ｋｍ～５００ｋｍほど走るのでかなりのハイペース！
乗ってない分を取り戻さないといけませんからね。














そしてまたやってしまいました・・・














いつかはまたやると思っていましたが、レガシィを引き取って２５時間後と言う短時間・・・































フロントグリルとフロントエンブレムをまた真っ赤にしてしまったぜ(｀・ω・´)

やっぱりこっちの方がシックリくるんですよね。

純正も良いんですが、やっぱり物足りない。
自分の車じゃないみたいな感じがして・・・

前、塗装したときは年末年始と数日かけて塗装しましたが今回は

フロントグリル（枠のみ）
エンブレム
リアバンパースポイラーの取り付け（新しいウィンドウが開きます）

の３ＤＩＹの同時進行！！
６時間で全部終わらせました。　疲れた～・・・でも満足！

今回、六連星の塗装は「塗装剥がし」を使用したので、塗料が剥がれる数十分間で他の作業を進めれたのと、フロントグリルは枠だけの塗装だったので時間がかなり短縮されました。


明日、運転席側の新しいフォグランプカバーが届くのでそれを交換すればレガシィは全快です。
↑の画像ではカバーが付いてますが、事故当時のものを持って帰ってきて装着してます。
ツメが一つ折れてるんです。

それにしても、カバーは恐ろしく簡単に外れますね。
ありがたいです。


明日からの出勤が楽しくなります！












マフラー上も含め、ＦＵＪＩＴＳＵＢＯステッカー復活です。

「WORLD EXHUST TUNER」の文字が黒いので、近寄っても分かりません。

退院おめでとうﾟ+｡ﾟ(ﾉ｀・Д・)ﾉオォオォﾟ｡+ﾟ

本日、レガシィを引き取りに行ってきました。
朝から楽しみで楽しみでヾ(*´∀`*)ﾉ


お昼になり修理工場へ
久々に会う愛車はいつもと違って見えました。

洗車も出来ずに修理に出したので、雪ドリの名残でタイヤハウスはドロだらけ。
でも、修理箇所はピカピカになってました。
ホコリ被ってたけど・・・

まだ運転席側のフォグランプカバーだけが届いてないので、それが月曜日に届けば修理は完了です。
フォグランプカバーは持って帰ってきてもらい、自分で取り付けるので仮退院が本退院になりました！
画像では六連星が付いてませんが、今は新品が手元にあるので後は貼り付けるだけ。
もう、軽トラに乗らなくてもいいんだ(｡・´_,｀・｡)


今日はレガシィを迎えに行って、給油して、ドライブに行って、洗車して有意義な休日を過ごせました。
これから毎日が楽しくなりますねぇ。
レガシィがどれだけ素晴らしい車なのか再認識した１日です。

とにかく乗り心地が良い！（ちなみに比較対象は軽トラ）
下から突き上げるような衝撃もないし、少し大きい段差で「ゴンッ」ってならない。
コーナーも安心して踏めます。

静音性が素晴らしい！
エンジン音が響いてこないので、心地良い排気音が楽しめます。

加速！！
グイグイ加速してくれるので運転がすごく楽
追い越しをどれだけ憧れたことか・・・

他にもたくさん素晴らしい所はありますが、キリが無いので一番体感したことだけにします。

明日からＤＩＹを頑張ろう！
リアバンパースポイラーの取り付けをします。
それに、退院祝いもたくさんあるしね。


ちなみに、フロントグリル・エンブレム・ボンネット・フロントバンパー・リアバンパー・ヘッドライト・アンダーパネルが新品になりました。
ボンネットとバンパーの映り込みがすごいです。

洗車したときにアンダーパネルがピカピカになってたのは驚いたな。
後、新品のヘッドライトは明るかった！　純正ＨＩＤもなかなか良い。

赤いグリルに慣れてしまったので、純正フロントグリルは少し物足りなく感じます。
塗料は十分余ってるので、そのうちエンブレムも含めて元に戻るかもしれません。