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タイヤ交換と車検が終わって・・、やっと落ち着きました。

これから、どれくらい燃費が変化するのか、
研究を重ねたいところですが・・。

空気圧を300kpiにでもすれば確実に伸びるのでしょうが、
タイヤの減り具合との兼ね合いがよく分からないので・・、

研究課題の一つになるかも・・・。

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作業日の順に並べて表示してほしい。

現在は入力日順なので、
思い出したことを記録すると乱れて困る。

エコドラのラベルをベタベタ貼り付け、
[エ護ドライブ]・１Lで２３kmの走行です。

古希も近いので車間距離を多めにとって
白バイをお手本に
制限速度プラス10km/h位で走行してます。

追い越しはかまいませんが、
前に入ってブレーキを踏むような
高級車が居てあきれます。

運転が恥ずかしくないのかねー

で、エコには、ふんわりアクセルが一番ですね。

タイヤを取り替えてから、どれくらい燃費が変わるのか、
興味のあるところですが、今回も中途半端な記録でした。

車検に出掛けた日も、再検査の日も雨が降ったので、
仕方なくエアコンを入れたのですが、影響したのかなー。

22km/Lを切ってしまったのは残念でした。
このままでは目標の23km/Lの達成は何時になるのやら？

1000km走ってairレベルを決めるまでは暫く我慢です。

先日と同じ雨モヨイの中を再検査に行ってきました。

再検査料\1200円を払って、検査待ちの列に並んだら、
なんだかワカランけど待たされたなー。

光軸の調整は土曜日に済ませていました。

私のステラにはレベライザー<光軸調整>ダイヤルが在るので、
壁にライトを当て、0・1・2・3のレベル位置を見定めてから、

2段ほど下げた位置まで・約20ノッチ程・適当に調整しました。

左が少し上向いてたけど、マーいいか・・。
ダメで落ちたら再調整はすぐ出来るワなー・・。

という事で検査を受けたのですが、

検査ロボットが、前で考え込んでいるので、なんだか
心配したのですが、合格の表示が出てホッとしました。

検査場のみなさん・お世話になりました。