納車1年待ちで2014年に購入。独特なデザインと力強い走りで飽きさせません。今どきのダウンサイジングターボのエンジンで、パワーのわりに燃費は良く、経済的に助かります。4ドアでありながらクーペを謳うスポーティさと、程よくタイトな室内、また必要なときには家族のために5人乗車もできる実用性、と大変満足し ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年11月27日
初めての輸入車。カストマイズを楽しみました。手ごろな大きさで加速もよく、乗っていて疲れず楽しいクルマでした。ドイツ車が好きとなるきっかけになったクルマです。仕事の関係であまり乗ってあげる時間がなく、初回車検前に手放しましたが、今でも街でティグアンを見かけると懐かしく感じます。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月29日
バイク、クルマを通じて初めての新車購入。アンフィニRX-7を名乗っていた1型のタイプRです。長期間保有しました。20年近く保有していても古さを感じさせないデザインと魅力ある加速は忘れられません。壊れて市販品に交換したマフラー以外、基本ノーマルで通しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月29日
学生のときに一度だけ街で見かけて気になっていた限定車、後期型に設定されていたブラックリミテッドです。社会人になってから中古屋さんで見つけ、即決で購入しました。所有していた当時は、外装がブラックメタリック一色で所どころに"BLACK LIMITED"の表記があるということ以外、あまり特徴に気づいてい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年01月29日
一度はバイクを手放したものの、あの爽快感が恋しくなり、再度ライダーに戻りました。高性能でありながら、燃費も良い、バランスのとれたバイクでした。私のFZは1型でしたが、2型以降の厚みのあるミラーが気に入って、それ風のものに換装して乗っていました。大学の卒業記念に北海道をツーリングしたのが良い思い出で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月27日
初めて購入したクルマ。当時人気のAE86は高くて手が出なかったものの、TE71のデザインが気に入って中古で購入。いろいろカスタマイズを始めたのはこのレビンのときです。標準ではフェンダーミラーでしたが、納車時に、純正アクセサリーとして販売されていたドアミラーを装着してもらいました。また、当時まだ標準 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月27日
当時憧れていたNinjaをイメージさせる流線形のスタイルが気に入って購入。タンク上の液晶表示が当時は斬新。通学、バイトへの通勤と活躍してくれました。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月27日
免許取得後、最初に購入したエンジン付き乗り物です。原付らしからぬ車格と速さが魅力でした。メーターは100km/hまで刻まれていました。基本ノーマル、ミラーだけは中古での購入時に角型のものが左右に装着されていたのを覚えています。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月27日