愛車プロフィール

古い車ですし、メンテとレストアとイジりで金喰い虫の予感が・・（苦

中古購入時の初期装備

・クスコ　フロントタワーバー（オクヤマと交換）
・RSR ダウンサス
・スバル純正BBSアルミホイール（ステラと交換）
・スバル純正オーディオボード（撤去）
・ノーブランド　マフラー（フジツボと交換）

レガシィと同じく、今現在取り付けてあるパーツやパーツウエイトをまとめてみました。

（-）表示はノーマルパーツに対してです。。
計っているパーツで100g以下の差は±0㎏と表示します。


●タイヤ・ホイール

・ホイール　CLICK Premium Light 15インチ 4.5J　+0.8㎏

・ナット　ヘプタゴン　キャリバー24　+0.5㎏

・ スバル BHレガシィ用ハブボルト

※タイヤ・ホイール合計　+1.3㎏

●カーオーディオ・ナビ

・カーナビ　KENWOOD HDX-710 +3.0㎏

・ヘッドユニット　KENWOOD I-K77

・フロントSP　KENWOOD KFC-RS121 +0.5㎏

・サブウーハー KENWOOD KSC-SW11　+2.8㎏

・ツィーター KENWOOD KFC-ST1000　+0.1㎏

※カーオーディオ・ナビ合計　+6.4㎏


●ボディパーツ

・ビストロ　フロントバンパー　+0.8㎏

・ビストロ　リアバンパー　+1.6㎏

・ビストロ　テールランプ　±0㎏

・ビストロ　ボンネットフード

・ビストロ　メッキアウターハンドル　±0㎏

・リアワイパー撤去　-1.0㎏

・GF8 インプ　STIリアスポ　+1.4㎏

・ボンネットダクト　+0.6㎏

・バン用ドアミラー　-0.7㎏

※ボディパーツ合計　+2.7㎏


●補強パーツ

・OKUYAMA フロントタワーバー　+2.3㎏

・OKUYAMA リア タワーバー　+1.7㎏

※補強パーツ合計　+4.0㎏


●インテリア

・ステアリング　momo JET (350mm)＋ワークスベルボス　-1.8㎏

・GDBインプ用アルミペダル　±0㎏

・ボススペーサー　40㎜　±0㎏

・ビストロ　メッキインナーハンドル　±0㎏

・アンダーコート撤去　-11.8㎏

・スバル ビストロ用メッキドアロックピン±0㎏

・スバル GC8インプレッサ リア2点式シートベルト　-1.4㎏

※インテリア合計　-15.0㎏


●足回り

・RSR ダウンサス

※足回り合計　-㎏


●ブレーキ

※ブレーキ合計　-㎏


●吸気系

・トラスト エアインクスGT SZ-2　±0㎏　

※吸気系合計　±0㎏


●排気系

・FUJITSUBO Legalis K　-0.2㎏

・HST フロントエキゾーストパイプ　-0.1㎏

※排気系合計　-0.3㎏


●エンジンパーツ

・麓技研株式会社 ミニチェンジャー F105

・スロットル・クーラント配管 撤去　-0.5㎏

※エンジンパーツ合計　-0.5㎏


●冷却系

※冷却系合計　-㎏


●過給器系

・ブーストアッププーリー 42mm

※過給器系合計　-㎏


●燃料系


●ランプ

・IPF マルチリフレクターヘッドランプ HL-51　+0.5㎏

・HIDキット 55w H4 3000k リレーレス

※ランプ合計　+0.5㎏


●メーター

・HKS CAMP2

・TRUST GReddy ピラーメーターパネル


●電装系

・RX-R　E型　ROMチューンECU

・キーレスエントリーキット　+0.5㎏

※電装系合計　+0.5㎏


●駆動系


●グッズ・アクセサリー

・スズキ(純正) MRワゴン用ドリンクホルダー

・ダイハツ(純正) ムーヴ用ドリンクホルダー


●その他

※その他合計　-㎏


全ての軽量化合計　-0.4㎏

（-）表示はノーマルパーツに対してです。。
計っているパーツで100g以下の差は±0㎏と表示します。