スタッドレス検討中～つづき

Ｘ－ＩＣＥのときは４シーズン目も問題なかったのですが、
現在のＸ－ＩＣＥＸ２は保管方法がよくなかったせいか、
３シーズン目の昨年にて性能の低下を感じました。

というわけで、現在いろいろ検討中ですが、
候補はこんな感じ。比較的安価なものを次の３シーズン、
ある程度希望する性能が維持できればOKと思っています。
（サイズは215/45R17です）

・ウィンターアイスコントロール （ピレリ）
ＡＵＤＩ Ａ４に装着していて性能は把握済
1本 1.4万程度

・アイスパートナー （ブリジストン）
ブリジストン系列のタイヤ屋のみで扱っている、廉価版ブリザック。
ブリザックのブランド維持と、系列タイヤ販売店支援のためのタイヤ。
国産で1本2万ちょっとは魅力。取り付け＆旧タイヤ廃棄の
コミコミでは店によって違ってくるのでこの値り総額がよみにくかもｗ
ＲＥＶＯ１パターンにＲＥＶＯ２のコンパウンドという話もあります。
シーズン前の発注ベースでの供給のみらしいので入手は難しい？

・ＩＣＥＯ （フェデラル）
今シーズンから日本で販売。
海外で販売しているものとコンパウンドに違いはあるか。横方向のグリップはどんな感じ？
http://federaljapan.com/fji/wp-content/uploads/2013/10/MFi_vol85_P081_federal_data.pdf
今シーズンは販売元在庫なしで店頭在庫のみだそうです。

・ESSN-1 （ナンカン）
SN-1の弱点を改良しすでに複数シーズン日本で販売されていてレビューも多数有。
http://www.nankang-tyre.com/home.php?fn=jap/products_car_detail&lv1=26&lv2=29&no=20

・トルメンタX（ルッチーニタイヤ）
ナンカンの別ブランドのスタッドレスですが、パターンだけを見るとSN-1に似ています。
天然殻粉となるのでコンパウンドはESSN-1と似たようなものなのでしょうか？
http://www.luccini-japan.com/Product%20lineup-winter.html

ウィンターアイスコントロール なら間違いないのは理解していますが、
いろいろ試してみたいので（笑）アイセオも気になっています。
多分この2つのどちらかです。

追記
ＩＣＥＯの納期確認したら、注文先は在庫なしとのことで注文キャンセルされました。
ダメもとでフェデラルに問い合わせしたところ、
今シーズンは全数出荷済みで追加もないよとの事ｏｒｚ
もうちょっと輸入しておいてよ・・・

ピレリになるのかなぁ・・・