あき＠blueBR9のブログ一覧

アウトバックがついにというか３年経過。
車検来るの早いな～。
ってことで本日スバルに預けてきました。
代車はなんだろうかと思っていると、
なんとなんとインプレッサ、しかもアイサイトつき。

次の車検前には買い換えろよ～。

というスバルの無言の叫びが聞こえるようｗ
今までアイサイトの車に乗ったことがなかったので、ちょっと嬉しいかも。

内装については、なかなかかっこよくまとまってます。
しかし、アウトバックと同系統の雰囲気。
前のインプは結構差別化されていたような気がしたけど。

とりあえずエンジンをかけてディーラーを出ます。
静粛性といい、加速の仕方といいアウトバックと驚くほどに似ています。
雑誌等でレガシィが大きくなりすぎたという客がターゲットとか書いてあったけど、
まさに小レガシィって走りです。
ハンドルのシフトスイッチも同じ形状だし、まったく違和感ないですね。
上質感はアウトバックの方がさすがに上かな。

せっかく新型を貸してもらったのでちょっと郊外走行に。
と思ったところで、残量2だったガソリンメーターが1になります。
ガス欠しても良くないし、走る分くらいは入れますかってことで、
郊外のよく行くGSを目標に定めます。
片道20キロくらいかな。

こういう車なので動力性能とかはあまり気にせず、まったり走行。
流れのいい道ではアイサイトとか試してみたり。
追従式クルコンはやっぱり便利ですね。
ぎりぎりのすり抜けのときに警告音が出たりするのは
便利なような、余計なお世話のような。

GSに到着してガソリンを5Lほど補給（せこいｗ）。
ところが、ガソリンメーターは残量1のまま。
それどころか、少し走ると燃料切れランプが点灯。

どういうこっちゃ!?

とんでもなく燃費が悪いのか？
確かに、燃費をリセットしてあるのに、走り始めてから10km/Lを一回も超えてない。
とはいえ、平均9km/Lだとしてもガソリンに多少余裕はあるはず。
燃費計がダメダメで実測値とかけはなれてるんでしょうかね～!?
どっちにせよ、アウトバックよりかなり燃費が悪い印象です。
ボディが小さいのにねぇ。
高速よりにセッティングしてあって、高速ではものすごく伸びるのかもしれませんが。

なんにせよ、明日は職場とスバルに行くだけ。
全部で10kmも走らないはずだが…。

途中でガス欠したらどうしましょ（汗）

ネットサーフィンを何気なくしていると...。
新型ninja250発売とか。
画像見ると、二眼のシャープなつり目といい、めっちゃかっこえ～。
現行のヘッドライトが微妙だったのでなおさらか？
ちょっと、250には頑張りすぎデザインかも。

しかし、現行も街にあふれている気がするのですが、
新型は（値段次第だけど）さらに見ることになりそう。
乗ってみたいねえ。

スズキからもGSR250が出ましたし、
スポーツ系クオーターのラインナップがそれなりに増えましたね。
軽快に乗れていいですよね、クオーター。
スポーツ系は単気筒より二気筒が似合ってる気がするし。
次はヤマハが出さないかな。