あき＠blueBR9のブログ一覧

今日の朝、用事を済まそうとアウトバックのドアを開けようとしたら…。
うんともすんとも言わない。

またバッテリーあがりかいっ!?

と一瞬思うも、よく考えると一週間前くらいに車は走ってた。
運転席を覗いてみると、イモビライザーの点滅が見えるので、
さすがにバッテリーあがりはない。

ということで、キーの電池切れの線が濃厚。
予備キーを持ちだしてみるけど、
そちらは納車以来電池変えたことないので電池切れ。
そりゃそーだｗ

まあ、電池切れは二回目なので、それほどあわてはしない。
しないけど、キーを鍵穴に差し込んでドアを開けると、
イモビライザーが反応するんだよねぇ…。

ということで、朝っぱらから近所にクラクションを響かせることに（汗）

しかし、半日以上電池切れのまま過ごしたけど、めんどくさいね。
今どきキーを鍵穴に差し込んで開けること自体めんどくさい。
というか、ポケットから普段キーは出さない習慣になっちゃってますねｗ

さて、電池切れの時には、スタートボタンの前にキーをかざして、
ボタンを押せばエンジンも始動するし、クラクション連発も停止する仕様なのだが。
これって、電池がちょっとだけど残っているから反応するんだよねぇ？
完全に切れてしまったら、反応しないのではないだろうか…。

と、もしかしたらマニュアルにふつーに書いてあるかもしれない
疑問をいだいた今日でありました。

VTRからゼファーχに乗り換えることにしたのは、なぜか？
回したときに二気筒は限界が来やすかったとか、
実質的理由もないことはないのだが…。

ぶっちゃけ、VTRの形が微妙に好きじゃないことにつきた。
選んだ理由が、ペーペーライダーに最適というものだったので、
悪くはないが、すごく好きでもないというデザインだった。

そんなわけで、せっかくなので400四気筒を探すことにしたのだ。
いろいろ見てたんだけど、最後にCB400SFとゼファーχの一騎打ち。
結局、ゼファーχに。
CBの方が性能が高いのはわかっていたけど、
バイクは一番かっこいいのを買わないと、と学習してたので。
やはり、趣味100%の乗り物なんだよなあ。

ゼファーχでもいろいろ行ったなあ。
惜しむらくは、二輪部があまり活動してなくて、
はぁ…さんとオフしたくらいしかなかったことかなあ。

低速も高速も行けたし、400はやはり万能性高かったですねえ。
空冷の音も良かった。

不本意ながら、引っ越しで置き場所なくなって、
トリッカーに乗り換えとなるのだが…。
これはもはや昔話じゃないよねえ、現行愛車だし。

ということで、オチなく完結（爆）

二輪免許をとった後、なんやかやあり、
バイク持ち県人会メンバーで集まろうということに。

場所はなぜか、カーショップのはずのスタイルファクトリー。
マニさんとぎんたさんと３人の愛車で集合。
マニさんはまだ当時は小型限定だったはず。
その日に可部の方までプチツーをしたんだけど、
125ccにすら追いつけない下手っぴさでしたね～ｗ

マニさんがその後限定解除。
３人とも250ccになったため、初めてマスツー敢行。
他にもメンバーが増えて出かけたんですが、
ここで死ぬ思いになりながら、腕が上がった気がする。
みんな速いんだもん。
初めてフルスロットル回したっけ…。
ワインディング速度とかトップスピードとか
スパルタで教わりましたなｗ

日御碕やら、津和野やら行ったなあ。

そんなマスツーを数回交えながら、一年くらいかな。
バイクがゼファーχに変更に。

つづく

バイクも車も乗れない状態が長いので、気晴らしに昔話でも。

二輪の免許をとったのはまだ四年前（昔話…なのか？）。
まだ卒検前なのに、バイクの手付け金払ってしまったのも、
愚かだけど良い思い出。

選んだバイクは中古のVTR250。
ネイキッドが好きなのと、ホンダは壊れない、
非常に初心者向きで安心して乗れるとの評価で決めたんだったなあ。
バイクのことよくわかってなかったけど、
普通にいい選択だったように思う。

中古のチェック方法もよくわからんので、
エンジン音が素人なりに変かどうかと、
外回りだけしか見なかった(汗)

教習については、有名な一本橋ではなく、クランクが鬼門で、
卒検落っこちてしまった（それも一回でなく）
というのは超恥ずかしい過去。
当時は誰にも隠してましたｗ

クランク以外は楽勝だったんだけどな～（ホントか？）。
苦手意識が強烈につくとダメだね！(泣)
四輪車用のクランク使わせてほしかった（できるか！）。

免許を取ってから、バイク屋にVTRを受取に行ったのは冒険だった。
ヘルメット抱えてバスで行くのもめんどくさかった。
VTRにまたがりバイク屋に頑張ってね～、と送り出されたけど、
店前の合流が怖い。
その後も転けないかヒヤヒヤしたなあ。
選んだのが、家から割と遠いバイク屋だったんですね。

ソロで遠めな場所に行ってみれば、
カーブが怖くて減速しすぎ、軽自動車にあおられる始末(爆)
うーん、下手っぴだったな。

そして、私の免許取得が契機となり、
昴広島県人会二輪部が創設となる（…んだよね？）。

つづく

確か、７月か８月くらいに、
今使っているドコモの二年縛りの期限が来る。
ほっとくと、割引がなくなり、
月額料金が倍近くに跳ね上がったような気がするので、
次のプランを考えないとな～。

第一案　ドコモで機種変更
同じメーカーの機種変は高いからヤだ。

第二案　他キャリアにMNP
以前は長いことAU使ってたんで、
それもいいような気もするけど、
AUは電波的制限が多いから使いづらいのよね。
AUならではの強い場所もあることはあるんだけど。

ソフトバンクは過去に痛い目にあったからヤだ。

第三案　mvnoにする
やはり、本命はこれかなあ。
データ通信のみプランでだけど、
ここしばらくocnモバイルとnttぷららを使ってみて、
（値段なりなところはあるものの）けっこう良かったのだ。
縛りがないのがいいし、
ドコモ電波だから今のスマホがそのまま使えるはず。

第四案　PHS
今更？　と自分でも思うが、意外とおもしろいかも。
電波範囲の問題は残るが、
ガラケー＋WIFIルータータイプなんてものもあり、
懐古的な意味で楽しいような気も？

下り最大42Mbpsとか書いてるけど、実効性はどうなのか？
やっぱりソフトバンク系だからなあ、なんか信用が…。

てなわけで、
他にも何かいい案ある方は、教えてくださいませ。