体力限界。

今日はメルセデスのテンションプリー、アイドラプーリー、ベルトの交換。

ここ最近になってですが、自分でメンテナンスをするようになりまして、気がつくことがあります。

まず、ボルトは当然、「トルクス」と「ヘックス」が多用されてます。

そして、すべてのボルトに「ネジ止め剤が塗布」されてます。

製造の考え方の違いでしょうか。

そして、今回テンションプーリーを交換しましたが
テンションが硬い！

もう体力的に限界ですね。

まだ気力はあるのですけど。





ついでに触ったFDは、ミッションオイルの通常ではねけてこない部分のオイルを交換。

ドロドロの鉄混じり色でした。



でもウェーブワッシャーが割れて半分無くなってました。。。ショック。



FDは、約20年触っているので、こっちの作業抵抗が少なく安心。



自分で無理なときは、お店に持っていきますからね。