モモンガガエルのブログ一覧

　納車になるMB G400dラインアップモデルと整備に入るMB G350BlueTECを並べてみた。
　思ったより早くG400dが納車される事になったので、てんてこ舞い。幅は15cmも違い旧車の取回しの良さと、新車の安定感の対比が面白い。
　以前はMB嫌いと言ってたのに、気付けば2017年に購入したS204から4台目のMB車、新型Gは中古より新車が安いので12年ぶりに新車を購入。

　六本木のMBアンテナショップでGクラスの乗り比べ。
　新型Gを予約したけれど乗った事がない。そのうちレンタカーを借り体験したいと思っていたが、車の納車が決まったので急遽試乗しに行った。
　当日運よく予約していないG350dにも空きがあり、G350dとG400dの乗り比べが出来た。
　乗り心地、加速感、静かさに満足。乗ってみると荒々しいG400dよりG350dの方がバランスが良く乗りやすかった。
　現在乗っている旧型G350BlueTECは発進時にもたつくのでスロットルコントローラーを組み込み加速の悪さを解消していたが、新型は通常乗るにはノーマルで十分そう。

S204は9年で６人目のオーナーとなる義母の下へ、千葉→習志野→品川→習志野→横浜→練馬 希望ナンバーを含め8つ目のナンバープレート。
A176はディラー車の役目を終え我が家に。足立→横浜へ抽選対象の希望ナンバーが一発で取れ、初対面から20日足らずで納車。

　88年式 VW GOLF2 GTI と15年式MB G350 bluetec 年の差27歳。時代差を感じない好い感じ。GOLF２は88年購入来、今まで4台を25年間乗り継いでいる。
　ゲレンデは密かに憧れの車だけど、フルモデルチェンジが決まり、どうしても旧型がほしくて購入。ここ10年は中古車Lifeを送っている。

88年式 英国使用のちょっと変わりダネです。現在走行64000マイル。
普段はセカンド的存在ですが、ボーラを手放したので今日は所用で遠出。
昨年夏から最近までバッテリー上がりと、トラブルで1年間ほとんど乗らず、
乗り味が落ちていたが、久々の高速走行も無難に、いい感じに戻ってきた。
剛性、密閉性は衰えて来たけど、まだまだ頑張って貰わないと。