セキュリティーのプロテクタのブログ一覧

おはようございます!

プロテクタ愛知本店の水谷です♪







本日は、展示会でさいたまスーパーアリーナに来ています。


発売以来、大好評のライフラインとエアモニを展示しています。

ご注文頂いた方にはお待ち頂いてしまっております。

品切れ状態が続いているライフライン、実物ってどんなの？
 　って気になる方、是非見に来てくださいねー



今日は、１８：００までやってます!
明日は、１７：００までですよ。

この黄色いバナーの下あたりにいます



チャオ!

愛知本店　水谷

【超お得で超楽しい】セプターEVO　発売記念祭り開催決定!


みなさんこんばんは！ 愛知本店の藤澤です♪


前回のイベント告知では諸事情により、当初の日程で開催できず
楽しみにしていただいていた皆様 、お申し込みいただいていた 皆様には
ご迷惑をおかけいたしました。
申し訳ありませんでした。

それでは、改めてセプターEVO for 86/BRZの発売を記念しまして

「発売記念祭り」を開催いたします♪


詳細は以下となります。

<イベント内容>
１．製品紹介・取付のブリーフィング
２．各センサー、ユニットの働き等の説明
３．取付タイム！ ＊１
　（プロテクタスタッフによるサポート付き＊）
４．セッティング・動作確認
５．記念撮影等 ＊２
６．空くじ無しの豪華大抽選会
７．解散(安全運転でお帰り下さい♪）

＊１取付スペースは天候に左右されないようにプロテクタピットを
　準備しています。万が一の雨でも快適に作業できますよ♪
＊２撮影した写真などをブログなどで使用する場合はナンバー処理等を行い、
　車両が特定出来ないように配慮致します。

日時：2013年2月17日(日)9：30～昼頃まで
　　　　
会場：プロテクタ愛知本店　愛知県岡崎市大樹寺2-19-2

お申し込み方法は簡単です。
みんカラショッピングで
参加チケット（10枚限定）を1枚お買い上げ頂きます。
お一人様、1枚限定です！ （税込み29800円です♪）
参加して頂ける方は８６かBRZをお持ちで、
車両に純正アラームが付いている方です。 　　　　　
　　　　　　　↑
　　これ、重要です!
キーフリーシステム装着車に純正アラームは付いてますよ

チケットには次のものが含まれています。
☆86/ＢＲＺ専用セキュリティーブースター
　Ceptor EVO 定価29,800円
☆デジタルチルトセンサー定価5,000円
☆スリムワークライト定価2,520円
☆スペシャルセキュリティーステッカー×2
☆プロテクタスタッフによる無料サポート （プライスレスです・笑）
☆空くじなし豪華抽選会参加権 （商品は下を見てください）

<豪華賞品>
エアモニ・ステルスロゴレーザー・
29800円全額キャッシュバック・USBカーチャージー等

もしかすると、全部タダになっちゃう可能性が!!!
確率は１／１０、１０％です！！！
どのくらいの確率かというと、1割打者がヒットを打つ可能性くらい・・・(笑） 

やっている私たちも、ドキドキしちゃいます!

注意事項
取付はあくまでお客様ご自身で行っていただきます。
サポートとはアドバイスや説明などに限り、プロテクタスタッフは
作業は行いませんので予めご了承下さい。

※当日は必ずお越しください。
万一当日時間通りに来られない場合はセプターEVO基本セットと
デジタルチルトセンサーのみを3月1日以降に宅急便にてお送りします。
抽選会権利とスリムワークライトなどのプレゼントおよび
特別サポートは無効となります。

当日使用する工具等はお客様でご用意下さい。
工具はプライヤー、ドライバー、内張剥がしなど 
工具をお持ちでない場合は、事前にお問い合わせください。
貸し出しは数量に限りがあります。

当日は写真撮影などを行いますがその写真は
プロテクタブログ等で使用させていただきます。
（ナンバー等は写らないように画像処理等行います）

さぁ、申し込みは早い者勝ちですよ。
こんなお得なイベントは2度と無いと思います！！！ 
いや、絶対にないです！(笑)
セキュリティーのプロテクタがプロデュースした
渾身のユニットです。

さぁ今すぐGO!

こんにちは！

愛知本店の水谷です。

最近はバタバタしててなかなかブログを書けずに

欲求不満になってきたので(笑）

撮り貯めた写真の中から何枚か・・・


↑こちらは私の趣味のキャンピングトレーラです。

雪が降っても、中はポカポカなんですよ〜

ドイツから結構苦労して個人輸入した思い入れのあるトレーラーです。

ちなみに自動車税は10000円程度で維持費も安くて、エンジンもないので

壊れるところもなく長く安く楽しめるのでオススメです♪


こっちの写真が今日ブログを書こう!と思い立った写真。
会社の近くを走っていたら目について、おもわずパチリ!


ナンバーも当時のモノがついていたみたいで、
 もしかしてワンオーナーだったりして・・・

きっと、大事に乗られてるんだろうな〜とか想像すると

思わず笑顔になっちゃいます。

どうぞ、末永く!

お次は・・・

ホンダからN-ONEも出ましたが、
そのモチーフとなった、


元祖N-360!
前から通りがかりに見えていて気になっていたのですが
遂にオーナーさんともお話し出来ちゃいました!
綺麗に直したら、良いだろうな〜と勝手に妄想しています。


こちらはプロテクタ愛知本店の準デモカー


エアロとボディーラッピングで
クロスポロならぬ、クロスアクア製作中です。
完成形になるにはまだまだいろいろあるのですが
ルーフレール、車高、タイヤ・ホイールなどを
コーディネイトしていきたいですね〜

さて、ここで問題です。
この写真の車はなんでしょう？



答えは・・・




















 



C7コルベット！


ではありません。
C７コルベット、欲しい・・・（涎）

 
兄妹車の





カマロです。


カマロと言えば、先日お客さんがこんな車で
プロテクタに来店されました。


ウヒョヒョー♪


最初駐車場に入ってくる車が視界の隅に見えたのですが
「なんじゃこりゃー」（松田優作風に）って心が叫んでいました(笑)
タイヤサイズはなんと、

 

４０５／２５　ZR２４！　絶句!
ワイドボディーになったカマロは
車幅２．３メートルくらいあったかなー？
とにかく、でかかったです！

 
一方こちらはローマの駐車風景
ほとんど駐車場というモノが無く、皆さん仲良く路駐です。
ので、小さい車が大人気。


IQも少し見ましたがやっぱり人気はスマートでした




さー、そんなこんなでブログを書いてスッキリしたので
そろそろ仕事に戻りたいと思います。

あっ、プロテクタオンラインショップで1月末まで
エアモニ売り出しキャンペーン中です。
あと4日限りの特価ですので、気になる方はお早めに!

ジャンル入り乱れて、書き散らかしてスイマセンでした!汗
チャオ！

愛知本店　水谷

皆さん、こんばんは　プロテクタ愛知本店の藤澤です。





１月２０日に予定しておりました
【超お得で超楽しい】セプターEVO　発売記念祭りですが

一部部品の納期の遅れと

プログラムシーケンス改良・確認テストのため、

 延期させていただく事になりました。


ご予約いただいていた沢山の皆様、

 楽しみにしていただいていた皆様 

 大変申し訳ありません。

それに伴い、発売日も延期となります。

現在のところ、暫定ですが、２月１７日（日）を発売記念祭りとし

発売日を３月１日予定とし準備中です。

近日中に調整して再度お知らせ致します。

ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願い致します。

こんにちは！

プロテクタ愛知本店の水谷です。










昨日はNHKの番組、おはよう日本の街角情報コーナーで

弊社のライフラインをご紹介いただきました!

番組情報はこちらです

定休日だったのですが、お問い合わせとか来るかなー？と

休日出勤で対応しましたが予感的中!

朝から夜まで電話が鳴り止まず、

十分在庫していたつもりのライフラインは

在庫切れ〜になってしまいました・・・汗

やっぱり、バッテリー上がりでお困りの方って

多いんだな〜と実感した一日でした!

こちらは放映された様子です。

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で、本日気になった記事を・・・

米オレゴン州、低燃費車に対して走行距離に応じた課税を検討

日本では優遇されている低燃費車に、逆に課税するの？なんで？って

興味が湧いて記事を読んでみました。

内容的には道路を整備するのにガソリン税を使っているのだけれど

低燃費車と、特に電気自動車はその税金が払われないということで

走行距離に応じた課税になると言うことでした。

日本に目を移すと、日本の車への税金は

自動車税、重量税、取得税など

主に所有に対して課税されていますが

こんな感じで距離（＝道路へのダメージ）や、ガソリン（＝排ガス等環境へのダメージ）を

課税対象にする従量制の課税になると趣味の車など複数台の所有の負担も減るので

自動車立国の日本での自動車販売も増えそうですし、

走った分だけの課税というのは不公平感も無くなると思うので賛成です♪

ちょっと堅い記事になってしまいました！汗

明日からは出張で久しぶりのアメリカです♪

頑張って仕事してくるぞ〜
（ついでに１日休みを付けて観光してこようと思っているのは内緒です・笑）

以下、記事の原文です


eggy 曰く、　低燃費車の増加により道路整備の財源となるガソリン税の減少が見込まれることから、米オレゴン州では55マイル/ガロン(約24km/リットル)以上の低燃費車に対する走行距離に応じた課税を検討しているそうだ(StatesmanJournal.comの記事、KPIC.comの記事、パイロットプログラムの最終報告書: PDF、本家/.)。

州が実施したパイロットプログラムは、走行距離を記録する機器を車に搭載し、ガソリンスタンドで読み取って税金を支払うというもの。読み取り装置のないガソリンスタンドでは従来通りガソリン税を支払う。この課税方式により、道路の整備にかかる費用の負担が公平になるという意見がある一方、反対派からは新車購入の障害になるといった意見も出ているとのこと。ただし、パイロットプログラム参加者の91%は、今後プログラムが州全体に拡大された場合、継続してガソリン税の代わりに走行距離に応じた税金を支払うことに同意すると答えたという。

同様の課税方式はネバダ州やワシントン州でも検討されており、ワシントン州では2月から電気自動車に対する年額での課税が開始されるとのこと。