念願のクーペボディ 人生初の後輪駆動車 人生初のサンルーフ 人生初のエアサスペンション車 VW/Audiと違いが多すぎて、操作に四苦八苦 今回は認定中古車でなく、普通の中古車屋さんから購入しました ちょっと冒険ww 納車に際し、オートマチックトランスミッションオイルの交換と、リアのエ ...

チビ助号からのぉ 2021.03.30位からカミ様の「通勤怪足号」へ

ヴァリアントと、入れ替わりで居なくなりました。

MY 2016 いきなりの衝動買い（笑） まぁ…毎度のコト？？ リアルでヲイラの事を知っている人にはわかると思いますけど…（って、少数ですけど。） 初見で訪問した時に嫌な思いをしたが、チョット贅沢な装備が付いていたので諦めきれずに。。 今回も安定の「S-lineパッケージ」 そして、なんと ...

４年落ちで購入。 ゴルフヴァリアントを、購入する時から憧れていて、その時は予算の関係で涙を呑みました。 が、やっとオーナーになる事が出来ましたヨ。 下品なモディファイに成らない様に、気をつけて弄っていきたいです （＾∇＾） 2021.03.28よりチビ助号へ。 2023.05かな？売却

新らしい相棒なりぃ てか、戦闘機 EU仕様のフルパワー 122ps ガンガン、峠を攻めるぞう。 と、思ってましたが… スーパースプリントに化けました（笑）

2011.05.22 GPZ&ZRXと引き換えに手に入れました。 クロスミッション・ＦＣＲ・倒立フロントフォーク等のレース参加前提の装備テンコ盛りなオートバイです。 購入車両は更に、レースキットの一部が組み込まれていてます。 峠が愉そうなオートバイです。 ドナドナしました。

女房号兼おいらの元「傾斜走行用マシン」 こちらも「爆音」です。 とても乗り易いオートバイで、初心者＆女性にも人気が有ります。 そして、ショート・ホイールベースと素直なエンジン特性から「ジムカーナ競技参加者」からも人気がありました。 Ｎｉｎｊａに変わって、この車輛で競技に参加すべくカスタムを施 ...

おいらの戦闘機「１号」っす。 このＮｉｎｊａに辿り着くまでに、いったい何台のオートバイを乗り継いだか（笑）。 そして、約8年程前に『改造しない』＆『競技に使用しない』約束でプチ・カスタムの車輛を購入するも。。。。 やっぱり、カスタムは・・・・・・・・・・・・・・・してしまったヨ。 競技（ ...

ぼちぼちと、イジイジしていくます。 ニホンゴは余り上手くないですけど、お付き合いしてちょ。 平成２１年１０月１日に納車なりました・・・・・・・が、ぷちトラブルがありました。 平成１９年登録で、約12,000ｋｍ走行した２．０スポーツラインの中古車でし。