ヤマバトのブログ一覧

令和最初のネタは、楽しい話しと楽しく無い話しです。

まずは楽しい話し！

2019/5/4
連休で帰省中のさみっとさんと富士五湖方面にサイクリングしてきました。

今回の目標は、これまで一日に走った走行距離１１２．５６ｋｍを更新すること。

当初は山中湖を除く富士五湖を訪れるコース設定でしたが、午後の天気が怪しかったり、河口湖方面も本栖湖方面も国道が大渋滞していて走りづらかったりで、大きくコースを変更。河口湖を外す代わりに、残る３湖の周りを走るコース設定となりました。


出発時は良い天気。雲一つ・・・しかない良い天気（笑）

スタート後は、”ミルクランド”で休憩し、



県境の辺りで休憩し


”本栖湖と南アルプスが見える展望台”を通って


大渋滞の富士パノラマライン（国道１３９号線）へ。
西湖を反時計回りに走り、


大渋滞の国道を走り、精進湖を半時計回りに走り、


大渋滞の国道を走り本栖湖へ。

本栖湖では時計回りに一周した後、大渋滞の国道を走り県内へ。
猪之頭経由で芝川駅方面におりてゴールとなりました。



走行距離は、１３１．１２ｋｍ！
一気に２０ｋｍ近く更新となりました(^_^)
さみっとさん！とても楽しかったです！また走りましょう！


続いて楽しくない話し・・・
2019/5/5
よそ見をしながら歩いていて高さ３０ｃｍ位の高さから足を踏み外し右足首をひねった状態で落下し下にあった角材に強打。
右足首の骨を折ってしまいました。

人生初の松葉杖の生活
人生初の外科手術
人生初の入院生活

現在は手術から２週間がたち、順調に回復中で、６月末には自転車も復活出来のかな？と言う感じです。右足の筋力が驚く程に落ちている為、しばらくはリハビリライドになるのでしょうが、復活の日が楽しみです(^_^)

2019/4/30＝平成最後の日。

机の引き出しの中に平成元年に取得した２つの資格の免状が入っているのですが、１つは１０年ごとの更新義務があるのに対し、もう片方は更新義務が無い為、平成元年当時の写真が貼ってあったりします。
息子と４つ位しか変わらない頃の写真であり、効力に疑問を感じなくもありません（笑）

その当時、運転できる乗り物と言えば自転車。
それが平成の間に・・・

自転車（ブリヂストン　ロードマン）
↓
平成３年　オートバイ（ヤマハ　ＲＺ）
↓
平成４年　オートバイ（スズキ　γ）
↓
平成５年　三菱　ミニカ・ダンガンＺＺ－４
↓
平成６年　三菱　ミラージュＲ４ＷＤ
↓
平成１０年　三菱　ＲＶＲスポーツギアＸ３
↓
平成１９年　三菱　デリカＤ：５
平成２０年　三菱　コルトラリーアートＶＲＳ
平成２４年　三菱　ｅｋワゴン
平成２４年　スペシャライズド　ターマック（自転車）

と乗り物の変化が激しかったのですが、最後の４台は長期所有へ。
そして、何故か人力の自転車に戻っている不思議？（笑）

車は１台で兼ねようとはせず目的別にわけることにより落ち着くと言う事実が平成の間に証明したことでしょうか？（笑）

三菱の３台は、それぞれ２０年乗る事を目標としている為、そうなると・・・

デリカＤ：５・・・令和９年
コルトＶＲＳ・・・令和１０年
ｅｋ・・・令和１４年
までですね！

平成から令和に駆け抜けて行きたいものです(^_^)

さて、平成最後のネタは、車と自転車のコラボレーション！
自分が住んでいる静岡県東部地区には、来年オリンピック会場にもなるサイクルスポーツセンターがあります。

初めてサイクルスポーツセンターへ行ったのは小学生の頃で昭和。
２回目に行ったのが、先月だった為、最初で最後の平成となるわけですが、お店のイベントに参加するために行ってきました。



そうなると問題になるのが、自転車をＤ：５に何台載せられるか？

2018/9/30のネタ「自転車の載せ方の検討」

にて、Ｄ：５にロードバイクを３台載せる検討をした話しをアップしましたが、ついに実践の時が・・・と思いきや一人がキャンセルになり結局２台載せの実践。



ここまでは問題無く行けました！

３台の実践は令和になってからのお楽しみですｄ(^_^)
以上、平成最後のネタでした！

それは２０１９年１月１９日（土）の１４時半過ぎのことでした。

買い物を終えて自宅方面に向かってコルトを走らせていると違和感が・・・

違和感の理由は、反対車線を走行中の同じデザインの移動物体でした。

違和感を更に観察すると・・・

同じデザインのヘルメットを確認。

更に観察を続けると・・・

すれ違いの際、ヘルメットのデザインが全てスイカであることを確認。

「アレ？・・・変なのが来た・・・同じバイク・・・同じヘルメット・・・スイカだ！！！」
と言う位のアッと言う間の出来事でしたが、記憶のある人物が乗っていたような・・・

同乗の奥さんが、「あのヘルメットＴＶで見たことがある！」とのことで、帰宅後ドライブレコーダーの映像を確認すると・・・

出川哲朗氏とザキヤマ氏とプロデューサー氏を確認！

後ろの２台はロケ用の車のようでした。

テレビ東京系の番組は静岡では静岡第一テレビが遅れネットで放送しており、昨日放送されました。

愛車が映ることを楽しみにしていたのですが・・・残念！
由比で桜えびを食べた話しの後、大幅にカットされ、すれ違った場所から数百メートル先からの放送(^^;)

映らなかったことは残念ですが、知っている場所が多く登場し、楽しみにしていた甲斐は十分あった放送でした(^_^)

コルトＶＲＳを購入して１０年と８ヶ月。
数ヶ月ぶりに洗車機を利用しようとして、ある物の劣化に気付きました。

純正が気に入らず、納車前にオプションカタログからチョイスしたパーツです。

三菱純正オプション ショートアンテナ


洗車前にアンテナを外したところ、ボロボロでした。








１０年以上、風雨にさらされながら使用するとこうなるんですね～

元気に走ってはくれているものの、本当は色々な所が劣化して悲鳴を上げているのかも？

交換できるパーツは交換して、いたわりながら乗って行きたいものです。

今更ですが、新年明けましておめでとうございますm(_ _)m

毎年恒例の「明けましておめでとうございます」ブログをアップしてないし、そもそも画像の用意すらしてないことに、正月三が日が終わってから気付いた位にボケボケのヤマバトですが、本年も宜しくお願いしますm(_ _)m

それでは、本年の一発目のネタです！


１月３日（木）。

東京から静岡へ帰省中のさみっとさんと新春恒例行事のプチオフ（サイクリング）を実施しました。

目的地は、新春恒例の「修善寺」。
従来のコースに新たな要素を加え、初めての場所にも立ち寄ってみました。



国道一号線　新富士川橋から見る富士山



沼津港　びゅうお

毎度お馴染みの第1チェックポイントです。


道の駅伊豆のへそ

従来は、「狩野川リバーサイドパーク」を第２チェックポイントにしてましたが、今回はそのすぐ先にある道の駅にしてみました。

ここは、「道の駅」だけでなく、「村の駅」があったり、「宿泊施設」があったり、「メリダ（自転車）の展示施設」があったりするのですが、今回ここに立ち寄った最大の目的は・・・


伊豆いちごファクトリー

昨年１１月にオープンしたばかりの苺づくしのショップです。

誘惑のお菓子やスイーツがあふれる中、購入したのは「もちっといちご大福　練乳あん」


苺と練乳は鉄板の組合せｄ(^_^)

一瞬にしてペロリと食べてしまいました（笑）


修善寺温泉

第３チェックポイントです。
足湯の横にサイクルラックがあってとても便利！


毎年来ている場所ですが、例年に比べて賑わっている印象でした。




道の駅伊豆ゲートウェイ函南

第４チェックポイントは、今回初めて立ち寄った施設で、ここで昼食をとりました。


ふじのくに田子の浦みなと公園

第５チェックポイントは、さみっとさん機関車で約２７kmを一気に戻って来て地元の公園。

その後、スタート地点に戻り、無事ゴールとなりました。

１１月、１２月と走った距離が極端に短かった為、体力面で少し心配でしたが、基本的にゆっくりペースだったこともあってか、難なく約１１０キロを走破(^_^)

さみっとさんには終盤引いてもらって本当に助かりました！ありがとうございましたm(_ _)m


ところで、今回立ち寄った第４チェックポイントの「道の駅伊豆ゲートウェイ函南」の観光案内所に三種類のサイクリングマップが置いてありました。

内容は、走ったことの無い道が多く面白そうなのですが、富士と函南往復で約７５キロもある為、それに加えてオススメコースを走るのはキツいのも事実。
車や電車をを利用した遠征もそろそろ視野に入れた方が良いのかもしれません。

次回はどこに行くのかは未定ですが、また宜しくお願いしま～す！