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サイズはグッと落ちてピザ…じゃなくて膝

今現在、海ん中は身内の人間ばっか！

風は無いんだケドまとまりなく、ぐちゃぐちゃ

波はいいから、ヘタはぐちゃぐちゃ言わないで乗れよ…ですかね？

さぁ！
入るか！

段取りが悪いのが許せないタチなので朝八時半から新旧タイヤを外に並べ立てる。
旧：PIRELLI WINTER 240 SNOWSPORT 235/45R17
新：PIRELLI WINTER 240 SOTTOZERO 235/45R17


９時、予定通りタイヤフィッターさんが到着！

さすがプロフェッショナル、手際が良い…合間合間にタイヤに関するコメントをくれる。

窒素充填で空気圧２.５
シーズン前に馴らしで走った後にチェックするように言われた。

一つホイールが若干歪んでると指摘された。130km／h位出すとブレを感じるかも知れない…偏摩耗するカモ…との事。

きっと先シーズンに八千穂のトンネルで滑って、ぶつけた時のものだ。

ふぅ～
タイヤ交換は11月下旬予定。

結局、断酒１７日経過で一旦終了！（15日目に血液検査用に血取ったし…）

シルバーウィーク突入前夜祭！（イロイロ理由付けるね）

明日はスタッドレスタイヤ組み替えです。まぁ、そんなに早起きじゃないケド…

ああああああ～
効くなぁ～～～～～～

NEUSPEED_Cat-Back_Exhaust_System どうやら予定通り10下旬の実装となりそうです。

アメリカオリジナルはＭＴ仕様なのでイシカワエンジニアリングでＡＴ用に加工するらしいです。

このコダワリが頼もしいですね。