<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Moja☆930turbo / Weltschmerz</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/</link><description>facebook超嫌い</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 12:46:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Moja☆930turbo / Weltschmerz</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/</link></image><item><title>x230tablet replacing cooling fan</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/31762513/</link><description><![CDATA[愛機しているPC、x230tablet。冷却ファンの振動がひどくなり、夜は騒音が非常に気になる状況に。
一度ファンにウェイトをつけてバランス取りを試みたものの、振動は完全にはなくならず、
保守用の新品ファンを購入し交換することに。

バラして行きます。

keyboard



 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2013 18:12:15 +0900</pubDate></item><item><title>明日は雨……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/31061007/</link><description><![CDATA[出撃するなら今夜ということか…？？

久しぶりの独モ…？]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2013 18:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>flatnose - senseless plate lamp</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/30894798/</link><description><![CDATA[ショートの修理。

マフラーやタービンが熱くてたまりません。
リアバンパーの脱着ですが、body works dbバンパーは、純正と比べて脱着が容易で整備性が高いです。軽さも整備性を高めます。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 02:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>flatnose - preview II</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/30829549/</link><description><![CDATA[ほぼ無人のパーキング。

センターコンソールを取り払ったときにエアコンクーラーのツマミをキックボードの奥に突っ込んだので、制御できません。

あとライセンスプレートランプの配線がどこかでショートしました。ヒューズが切れます。
熱で被服が溶融しショートしたのでしょう。

いつ直すか？
 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 15:11:21 +0900</pubDate></item><item><title>flatnose - preview</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/30774643/</link><description><![CDATA[@ well-known parking area.

シールさんお会いできてうれしかったです。
ありがとうございました。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 21:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>flatnose - fire up</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/30746965/</link><description><![CDATA[八月四日朝出撃予定。]]></description><pubDate>Thu, 01 Aug 2013 21:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>Golf IV - Replacing front fender</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/30694233/</link><description><![CDATA[超常現象で凹んだので。]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2013 17:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>club930turboツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/27997891/</link><description><![CDATA[一週間もたってしまいましたが・・・
C9Tツー、楽しく参加して参りました

930turbo 24台!!


↑赤はワタシ一人。目立つ・・・なぜか気まずい・・・


日帰りだったので同じく日帰りのさきちゃんぱぱさん、紅の豚さん、オーギさんと帰路に。
下山するにつれて違和感が・・ア ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 23:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>c9t</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/27089877/</link><description><![CDATA[ばれているので・・・・久々のブログネタとして。


ひょんなことから、c964tのロゴ作成を承りまして、
上のようなロゴに相成りました。

c930tのロゴが横向きシルエットがベースなで、差別化を図りたいなどの理由もあり、
真後ろからの、「おしりデーン」のショットを採択。
ペンタブレ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2012 00:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>出会い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/22459639/</link><description><![CDATA[フラットノーズミーティングの途中、私の車を見て
「この車のオーナーさんは？」と聞かれる方がいました。
臆病者の私は『ヤバイ何か問題を起こしてしまったか・・・何だろう・・・』と思ってしまいましたが・・

みん友のpf911さんでした(^^)/

最近ブログの更新が無く心配していましたが、ご ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2011 23:13:51 +0900</pubDate></item><item><title>フラットノーズミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/22459470/</link><description><![CDATA[箱根にて。

&#39;89 930 turbo s coupe(506)
&#39;89 930 turbo s coupe(506)
&#39;89 930 turbo s cabrioret(506)
&#39;88 930 turbo coupe(505)
&#39;88 930 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2011 23:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルロック修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/21817531/</link><description><![CDATA[右のドアがセントラルロックに反応しなくなっていたのを思い出し、修理です。
久しぶりにポルシェのドアを開きます。


内装張り替えその他で内張脱着は何度もやったので、慣れました。



ソレノイドとのリンクが外れています。


割れています。


パテで修復しておきました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2011 18:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>リレーを探る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/18452891/</link><description><![CDATA[最近よく壊れるリレー・・・
壊れたヤツを開けてみました。

値段に反して、中身は普通のリレーです。

密封されているだけあって、中は20年の歳月を感じさせない美しさ。
しかしコイルが絶命しています。

コレの足の部分を流用して国産リレーのアダプタを作ってみようと考えたものの・・・
 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2010 23:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>ホーンボタン交換♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/18382787/</link><description><![CDATA[ホーンボタンを交換しました。
交換まえのボタンは、MOMOのロゴですが、上からラッパのマークがテープで貼られた状態です。
車検対策なのでしょう。買ったとき既にこうなってました。
ずっと気になっていましたが、修理に追われ、これを改善する気力も無い時期が続きました。
(単に、剥がせば良いんですけ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2010 21:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>ライト上げ下げ計画(Final)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/18208076/</link><description><![CDATA[さて、計画の最終段階です。

スイッチは、ヘッドライトレベライザの場所につけました。
インパネは鉄だと思っていたのですが、この場所は革とプラのみ?で柔らかかったです。
===================
かなり上に寄っていますが、ライトスイッチを触るときに当たらないように検討した結果で ...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2010 13:57:08 +0900</pubDate></item><item><title>ライト上げ下げ計画2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/18122926/</link><description><![CDATA[昨日の牛会いは楽しくて、ついつい飲み過ぎ二日酔いです・・・

さて、ライト上げ下げ計画を成功させるべく、その後も綿密な調査を続けておりました。

すると、見落としていた点があり・・・　
正しくは、
　・赤とグレイに12V→開く
　・赤に12V・グレイをグランドに→閉じる
　・通電無し ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2010 21:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>ライト上げ下げ計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/18052380/</link><description><![CDATA[(2010/05/16記: この文中の回路は不完全です。壊れませんが、動きません。)

最近ネタがなくなってきましたので、ライト上げ下げスイッチの続きです。

元々モーターには赤、グレイ2本の制御線があり、
　・赤とグレイに12V→開く
　・赤に12V→閉じる
　・通電無し→止まる
 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 00:58:36 +0900</pubDate></item><item><title>連休最終日　車ちょい弄る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/17972036/</link><description><![CDATA[ライトを閉めても、少し開いていました。

----------------------------------
手順の写真を取り忘れましたが、944のライトを修正する手順を参考にしてピッタリ閉まるように修正しました。

================================== ...]]></description><pubDate>Wed, 05 May 2010 18:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト計取り付けFinal</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/17919177/</link><description><![CDATA[ブースト計つきました!!

昨日騒いでいた「穴」の件ですが、
日差しの下でよく見るとゴム製のブラケットがあり、針金でブチュッと貫通させました。



VDO針の統一感がキマった、と満足しています!!

整備手帳はこちら...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 17:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>あ～、穴～っ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/17909707/</link><description><![CDATA[まだまだブースト計の取り付けです(汗

バキューム?　からのホースを切って
三叉をはさみ、
センサーを付けて、
バルクヘッド上側から車内に配線を引っ張り、

と、ここまで順調にいき、
短い配線の状態でブースト計を繋ぎ、
動作確認OKぇぇぇぇぇい!


で、配線をメーターパネル ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2010 23:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト計　イルミ実装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/17882866/</link><description><![CDATA[

昨晩の暗闇でイルミを実装しました～
なんか、小出しになってしまってすみません。

うーん、80Φにするのにコスト掛かりすぎ(時間的な意味で)!!

整備手帳...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 08:46:00 +0900</pubDate></item><item><title>80Φブースト計が欲しい!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/17821995/</link><description><![CDATA[電子式60Φのブースト計を格安で手に入れたので、
時計とニコイチにして80Φにしちゃいました!!!

整備手帳


本当はトラストの80Φ電子式が欲しかったんですけどね～...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2010 20:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>ブレードヒューズ化完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/17801366/</link><description><![CDATA[やりましたよぉ～

外れないネジがあって苦労しましたが・・・

装着後本格的に走行テストを行い、高速走行も問題なしです。

詳細は整備手帳...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 17:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>ブレードヒューズ化決行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/17732079/</link><description><![CDATA[ブレードヒューズ化キットが今日届きました。



早速フロント側をつけました。
整備手帳



すると、何と、
フォグが復活～
犯人はお前だったか～



来週リアをやります!!

でも、インタークーラーを外すべきか、外せるのか、外し方は??
インタークーラー外し ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 22:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>シートスイッチ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/17546389/</link><description><![CDATA[週末プチ修理第三弾! 

シートスイッチ修理しました!!! 
https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/car/513304/1099285/note.aspx

画像は、内部構造の模式図です。。。 
今回はしんどかったです。 
某氏のキャ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2010 18:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>ハザードスイッチ修理/三連シガー電源取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/17531224/</link><description><![CDATA[以前の内装張り替えで爪が折れたハザードスイッチを修理しました。
ついでに三連シガーソケットをアクセサリ電源から取るようにしました。

ハザードスイッチ修理
https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/car/513304/1097777/note. ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 19:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>ドア仕上げました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/16318015/</link><description><![CDATA[一筋縄ではいかず、右側のフタ外しに苦戦しました。マメがつぶれました。
コレで夜会に行ける!!


Keroさ～ん、綺麗になりましたよ～

整備手帳(下二枚を追加)


あと、ライトHID化計画を企み中...
色々調べていると、944はこういうのがあるんですね～
944丸目４灯キ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2009 18:30:08 +0900</pubDate></item><item><title>ノブとフタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/16306128/</link><description><![CDATA[Keroさんから頂いたノブとフタの取り付けをしました。
今日は結局終わらず、左側のみ中途半端な状態まで。
明日の会合までには間に合わせなくては!!

整備手帳

...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2009 20:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>クリスマスプレゼント!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/16268316/</link><description><![CDATA[Keroさんから内装品が届きました!
本当にありがとうございました!!!

綺麗です。とても20年前の物には見えません。

ドアノブ・ハンドルとフタを取り付けます。
写真の他に、ポケットとドアパネルもありました。予備で保管しておきます。
(ドアパネルを替えるのは相当難しそう)

車 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2009 22:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>カーペット張り替え 最終章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/16241808/</link><description><![CDATA[今日、ドアポケットを仕上げました。
これで、すべての箇所が終わりました。

整備手帳

いや～大変でした。すこし、甘く見てました(^^;;;

貼る行程は新車作成時を想起させ、ポルシェの内装へのこだわりが相当であることが伝わってきます。
決して華やかではないですが、リアシートの折りた ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2009 19:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>内装ラストスパート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/16204431/</link><description><![CDATA[寒い日が続いていますが、いかがお過ごしでしょうか。
皆さんの車は次々仕上がって来ています。
うちの弐号機(実はいつもそう呼んでいる)の内装もラストスパートです。

先週うまくいってなかったリア背もたれの折りたたみを調整しました。
下手くそな図ですが、自分自身の備忘のためで。

最後の相 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 18:32:48 +0900</pubDate></item><item><title>内装♪内装♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/16017288/</link><description><![CDATA[先週、 
(あまり綺麗にならない)クリーニング 
https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/car/513304/978582/note.aspx
を済ませ、今日は新しいカーペットを貼り付けました。 

https://minkara.carv ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2009 19:42:49 +0900</pubDate></item><item><title>特殊工具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/15975053/</link><description><![CDATA[内装張り替えのとき、即興で組み合わせた工具を上げておきます。


モンキレンチでドライバービットを挟んだだけですが、リアシートの非常に固いネジを回すことができました。ドライバービットはインパクトドライバー用の大きい物です。



車載工具の6.5mmレンチで六角ドライバービットを挟んで ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2009 23:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>今日もカーペット張り替え　内職</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/15951921/</link><description><![CDATA[今日はセンターコンソールとヒーターコントローラーを車両本体にネジ止めする作業でしたが、 
カーペットが非常に分厚く、ネジ穴の貫通に苦労しました。 

あらかじめネジ穴を考慮してカットしておけば良かったです。 
次回(!?)は、この点を注意します。 

作業中、ヒーターコントローラーの固定 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2009 00:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>内装カーペット張り替え　センターコンソールと一日格闘</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/15933169/</link><description><![CDATA[先週からやっている内装カーペット張り替えですが、今日はセンターコンソールと格闘していました。
山場は超えたので、加速していきたいです。

[先週分]
https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/car/513304/970747/note.aspx ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 22:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>カーペット、来日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/15826679/</link><description><![CDATA[タイトルでピンと来た人は世代が近いかもしれません。 

さ～てDesign 911で注文していたカーペットが届きました。 
1ヶ月ぐらいかかりましたね。 
あまりに遅いので催促のメールしたら「カーペットを待っている」との返答。その翌日発送されました。 
...こんな絶妙なタイミングがあるか ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2009 23:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>フルセットカーペット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601356/blog/15413213/</link><description><![CDATA[ぽるたさんの記事で紹介されていたDesign911というイギリスの通販に、
フルセットのカーペットキットを発見!

価格は495GBP

ドアポケットやリアシート背面まで付いている様子。
この2箇所が一番汚れが目立っているところなのですが、他のカーペットセットではこの部分までついて無くて ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2009 21:25:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>