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レトロゲームの話し。

とある事情？で、部屋の整理+いらない物の処分を考え始めました。

そこで、売れる物は売ろう…ってな訳で、レトロゲームの発掘？を開始。

序でに、動作確認もした。

驚いたのは、約30年前のソフトなのに、セーブデータが生きているソフトが有った事と、RPGをプレイしてみたら辛かった事(笑)

特にRPGは、よくもまぁこの仕様でゲームをプレイしてたものだと、同時の自分に感心したりした。

動きが遅い、操作性に癖が有り、グラフィックがショボくて平仮名表記の文章はマジで読みにくい。

完全に思い出が美化されてますな(笑)

レースゲームは当然ながらポリゴンじゃないし、上から視点かドライバーズ視点で視点変更は出来ない…うーん、時代を感じるぜ。

アクションゲームやシューティングゲームはゲームバランスがシビアだし、よくもまぁ当時は夢中になってプレイしてたな…と、感心した。

しかし、レトロゲームにはレトロゲームの魅力は有るので、これはこれで良いのでは？とも再認識は出来た。

思い出は美化されてるかもしれませんが、それでも良いものはやはり良いものだ…と、改めて思う。

思い出にも浸れたし、なかなか有意義な一時でした。

ちなみに、何本かはプレミアム化してそうなソフトが出てきてたりする。
(*´･ω･｀)b

MAZDA2orクロスビー。

MAZDA2ならMTで中間グレードで、クロスビーは当然ながATになりますが選ぶなら4WDターボを選びたい。

仮にクロスビーを購入するのなら初AT車購入となり、MAZDA2なら初同系列の車の購入となり、どちらを選んでも初が付く。

心境的にはMAZDA2で、気軽に使うにはクロスビーかな？で、迷い中なのであった。

まぁ、MTばかり乗ってきたので(今も所有しているし)、普段使い車位はATでも良いかも？と、思い始めたのが大きいかもしれません。

MAZDA2を選ぶならホイールとシートが使い回せて、クロスビーならホイールのみ使い回しとなるが、どちらを選んでもデミオからのお下がりが使える点が良いかな？と。

雪道や普段使い中心ならクロスビー何だけど、走りを楽しむってのを考えればMAZDA2かな？と、悩んでしまう。

ちなみに、両車とも見積もりはもらったが、当方が欲しいと思うオプションを付けまくったMAZDA2の方が、少量オプションのクロスビーより安かった点でも迷いを誘うんたよね。

まぁ、どのみち購入するとしても来年になると思うので、もう少し悩もうかな…

結論じみてますが、現時点では評価の難しい車。

もう少し方向性と言うか、味付けに一工夫が欲しいかな？

現状では未完成感を感じますが、車としては良いのでは無いかと思うので、今後の進化に期待します。

外観…大きい。
日本で使うには大き過ぎるが、存在感は有る。

内装…豪華。

エンジン…必要にして十分で、実燃費は不明なれどそれなりに出るらしい。

ハンドリング…街中のチョイ乗りでは何とも言えない。

ブレーキ…ノーコメントで。

乗りのごち…タイヤサイズの割には悪くはない。

総評…格好いいが、デカくてお高い車。
しかし、ガソリンの非レザーシート装着車なら、X3を購入するより良いかもしれません。
個人的にはガソリン+非レザーのAWDを選ぶかな？
ただ、仮に購入を考えるのなら、もう少しイヤーチェンジを待ちたいと思う。

YouTubeで、E46と検索すると…意外と動画が引っ掛かってビックリしました。

もう20年位前の車なのに、好きな人が多いんだなぁ…と、感心します。

中には、318のMTユーザーいらっしゃり、益々親近感を感じたりして～

ちなみに、探せば当方の46の動画も何処かに有るかも？しれません。

動画を見てて思うのが、E46のサイズ感で大き過ぎないのが良い！

小回りも効くしね。

個人的には、今のBMWはサイズが大過ぎて購入する気にはなれず、おそらく最初で最後のBMWとなる気がいたします。

まぁ、BMWもどのみちEV化+ATが主流となるだろうから、選択肢としては無いだろうとは思うんですけどね。

仮に、今BMWで選ぶとすればX3かな？と言う気はしますが、価格が高過ぎてとても購入する気にはならないのが現実かな。

ってな訳で、「F」の購入を検索中…検討するたけならタダでっせ(笑)

パンダ3(2WD)の価格が改定により、280万円超えになったそうな…

280万円超えと言えば、限定車の4WD&クロスより高えーじゃねーの？

4WD&クロスオーナーさんは、良い時期に買えてラッキー。

逆に、これから4WD&クロスが再輸入されるとなると、300万円は超えてきそうな気がする。

そうなると、車種的に考えても割高感を感じますね。

そう言えばトゥインゴさんも、アンダー200万円が230万円になってたな…うーん、高い‼️