<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>motoharu46 / とある旧車？のMT乗り</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/</link><description>何となくな話題から、車の話題へと多種多様に広げたいと、構想だけは大きく持っております。
こんな感じの波長に合う心の広い方、是非とも声をかけてくださいな。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 15:28:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>motoharu46 / とある旧車？のMT乗り</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/</link></image><item><title>カタログゲット⋯ならず⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/49046652/</link><description><![CDATA[カングーのカタログゲット⋯ならず。

ルノーは紙カタログを廃止しちゃったので、話しだけ聞いてきた。

限定数としては、AT40台、MT60台。

色が個性的なので人を選びそうで、当方が行ったDでは問い合わせも今一つらしい。

まぁ、何だかんだでMTは早目に完売するだろうな。

ち ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 13:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>カタログゲット⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/49046381/</link><description><![CDATA[WRXのカタログを゙ゲット。

MTの限定のカタログね。

ペラペラだった所に、時代の流れを感じる。

トヨタ＆レクサスは紙カタログが廃止されているので、薄くても有るだけマシか。

WEBは見辛いので、紙カタログは残して欲しいのだが、ペーパーレスは世界的な流れ⋯何か寂しい。...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 09:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>GRカローラ⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/49038644/</link><description><![CDATA[とあるイベントにて、GRカローラを思いっきり走らせてみる機会を得た。

一言で言うならば、運転しやすかった。

個人的に感じたのは、内装が気に入らないがコレ1台でOKな所は良い。

気になる点としては、内装デザイン、ペダルレイアウト、ナビの使い勝手、お高い値付け、等など。

メーター ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 17:43:30 +0900</pubDate></item><item><title>個人的な感想⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/49027316/</link><description><![CDATA[GRヤリス。

デザイン⋯リアのテールランプ(上側)デザイン以外は好み。
冷却性能を追求されたバンパー等も良い。

内装⋯高級感を追求する車では無いので必要にして十分。
特に、運転席に向いた設計のインパネは使い易くてGOOD。
ただ、シートはもう少し下げたい+ペダルレイアウトが合わない ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 16:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>4月バカ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/49009862/</link><description><![CDATA[4月1日…4月バカ…エイプリルフール…

最近あまり聞かない様な気がする。

で、せっかくなので？発表。

GRヤリス買いました。

以上(笑)...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2026 10:03:21 +0900</pubDate></item><item><title>MTのWRX⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48994513/</link><description><![CDATA[MTのWRXが良いなと思っていたが、コレもまた限定車⋯

価格もお高く、気軽に購入するにはハードルが高過ぎる。

まぁ、購入は無理そうなので早々に諦めた。

昔は気軽に？購入を目指せたMTの車が、どんどん購入し辛くなってきた印象。

こうなったら？パフォーマンスBの発売に期待するしか ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 10:44:56 +0900</pubDate></item><item><title>MTのミライース⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48994503/</link><description><![CDATA[MTのミライースが発表されたが、価格＆限定販売なので購入は見送るしか無いかな？

仮に、限定販売で無かったのなら購入を考えるのだがな⋯

価格が高いのも地味に選びにくい。

こうなったら、GRミライースの発売に期待するしかないのか？

とりあえず、様子見です。...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 10:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>基礎がなってない⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48994492/</link><description><![CDATA[ドラテクの話し。

ジムカーナで実感したが、一般道を走らせるのとタイムを削るのとでは難しさが段違い。

今更ながら基礎がなっていない事を痛感中でして、ドラテクのレッスンを受けようかと悩んでいます。

...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 10:21:13 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターを購入するなら⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48994484/</link><description><![CDATA[990が良いなと思ったが、早々にカタログ落ちしてガックリしたもんだ。

現状で購入を狙うとしたら、NR‐Aになるかな？

2シーターだし、長距離を楽に走らせるのは辛そうだしで、快適装備は必要な装備だけ有れば良いかな？と思うから。

1台位は、こう言った走り特化型の車が欲しいと思う今日この ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 10:17:48 +0900</pubDate></item><item><title>こんなのが欲しい…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48985685/</link><description><![CDATA[マキタのバッテリーを所有しているのですが、それを無駄無く利用したいなと思う。

で、欲しい機器とは、モバイルバッテリー+ジャンプアップスターター+空気入れを一台で使えるって物。

他社製のバッテリーで使える物や、マキタ対応の社外品モデルでも無い。

一応、バッテリー一体型のワンボディの奴 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 17:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA2⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48983923/</link><description><![CDATA[去年の話しだが、MAZDA2でジムカーナの練習イベントに参加してきた。

コースを走らせて感じたのは、ノーマルの脚だとロール等の姿勢制御や、電スロの味付けからかアクセルレスポンスに物足りなさを感じる。

まぁ、弄ってしまえば良いのだが、普段使いの車として購入しているので、あまり弄りたくはない ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 12:08:35 +0900</pubDate></item><item><title>色々有るのさ⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48983910/</link><description><![CDATA[納車しから早1ヶ月半になるのだが、走行器はまだ1000㌔ちょい。

天候も悪かったし、色々有ったので乗れてません。

暖かくもなってきたので、ボチボチ乗って行くつもり。

まだマニュアルとにらめっこしないと分からん機能が有るので、車の慣らし運転+運転手としての操作方法の慣らしも兼ねると言 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 12:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス、ゲットだぜ⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48983891/</link><description><![CDATA[某イベントで頂きました。

開ける気も無いので、箱のままで飾ってます。]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 11:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン価格⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48975057/</link><description><![CDATA[例の事件？のおかげで？下がった価格がまた上がった。

ガソリンの暫定税率が廃止されたものの、結局は廃止前の金額に戻りつつ有る。

何だかなぁ〜...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2026 13:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>新車の燃費⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48975053/</link><description><![CDATA[まだ1000㌔ちょいなので何とも言えないが、一般道なら10㌔ちょい、一般道の長距離なら12㌔〜13㌔で、高速なら15㌔位は狙えそうかな？

ハイオク指定なので単純比較は出来ないが、MAZDA2よりかは悪い。

しかし、車のスペックを考えると、MAZDA2にはもう少し頑張って欲しいとは思う。 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2026 13:21:59 +0900</pubDate></item><item><title>色々有って⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48975042/</link><description><![CDATA[色々有ってまだ慣らし運転中で、距離にして1000㌔。

暖かくなってきたので、コレから距離が伸びる予定。

200㌔程の距離を一般道のみで走らせてみたが、MAZDA2よりかは楽だったな。

しかし、トゥインゴさんよりかはしんどい。

順位付けすると、素ヤリス(レンタカー)◀️MAZD ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2026 13:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA2、2年経ったが⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48970828/</link><description><![CDATA[一応、ノーマル？と言って良いのかな？吸気口だけエグゼのパーツを入れた。

吸気音が大きくなり、低速トルクが若干改善したものの、燃費が若干だが悪化。

吸気口の配置が変わるだけでこの変化なので、純正はかなりマージンを持たせているんだな⋯と、感じた。

後はチョコチョコとおかると的な事はやっ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 16:02:48 +0900</pubDate></item><item><title>右足の角度⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48970817/</link><description><![CDATA[右足の置き方(ポジション？)が微妙に難しい。

トゥインゴさんを例にすれば、踵の設置位置を後5㍉程底上げしたいと感じる。

そこで、実際に5㍉程底上げしてみたら⋯うん、コレが良い感じになった。

たった5㍉⋯されど5㍉の差だが、右足の負担が意外と違うものだ。

コレに味をしめて？他の ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 15:47:49 +0900</pubDate></item><item><title>新型CX5⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48970807/</link><description><![CDATA[Dで聞いた話し。

ディーゼル廃止＆マツコネの廃止。

ディーゼルの廃止は勿体無いと思うが、使い難いマツコネの廃止は仕方が無いかな？とは思う。

マツコネの失敗？は、ユーザーフレンドリーで無い使い勝手と、選択肢の無さだと思うな。

せめて、市販品のナビを取り付け出来る選択肢か、使い勝 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 15:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>最近の車⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48970779/</link><description><![CDATA[最近の車の流行りみたいで、バンパーとリアゲートがツライチ？みたくなっているのが気になる。

デザインとしては良いかもしれないが、コツンと当てた(当てられたり)したら高額修理となりそうなので、個人的には好みでは無い。

安い軽自動車ならまだ納得は出来るが、高額な車だとかなり高額な修理費が請求さ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 15:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>良し、15インチにしよう⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48936370/</link><description><![CDATA[MAZDA2の話し。

タイヤがパンクしたので応急修理したが、コレを期にホイール交換を考え中。

手持ちのホイールだと、14インチ＆15インチが使える事は確定したので、どちらかにしようと考えていたが、色々と考えてサマータイヤは15インチで行こうかと決めた。

14インチだと、なかなか良い ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 10:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>最近のDでは⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48936360/</link><description><![CDATA[カタログが無いメーカーが増えた。

HPで確認してねって事なのでしょうが、その肝心のHPが見辛い。

どのメーカーも見辛い＆Dのセールス氏も見辛いと、ボヤいていたりした。

エコは大事かもしれないが、紙カタログの魅力は捨て難し。

個人的には、WEBカタログより、ヤッパリ紙ベースのカ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 10:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>SUBARUのDに行こうかな？⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48936356/</link><description><![CDATA[限定では有るが久しぶりにMTが発売されるので、SUBARUに行って来ようかな？と、思ってたりする。

まぁ、直ぐに購入する事は無いが、MTが設定されるだけでも興味深いのだ。

個人的には、モーターショーでのコンセプトモデルのパフォーマンスBの発売に期待したいが、先ずは目先の限定車が売れない事 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 10:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48936337/</link><description><![CDATA[久しぶりに⋯と言うか、何年かぶりにホイールを清掃した。

清掃しなかった理由は色々と有る。

先ずは面倒くさかった(笑)

次に、キャリパーに水をかけたく無かった。

そうなるとジャッキアップして外して洗浄すれば？になるが、ジャッキアップポイントが弱々なので、下手な上げ方をするとジャ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 10:24:09 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換をしに行ったら⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48927766/</link><description><![CDATA[MAZDA2のオイル交換をしに行ったら、タイヤがパンクしてた件。

痛い出費だ。

後、前々から気になっていたインチダウンの検証もしてもらった所、こちらは大丈夫との事。

故に、新品タイヤを入れる序に、ホイールのインチダウンするのも有りかと思える様になってきた。

とりあえず、少し考 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2026 11:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>今後に期待⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48925701/</link><description><![CDATA[期待の一品、電子ペーパースマホ。

画面が電子ペーパーで表示されるスマホで、今はC国のメーカーのスマホしか無い。

コレでもう少し選択肢が増えれば欲しさがアップするのだが、現状で発売される様な話しは聞かないのが残念。

ネットで見る限り、目に優しそうで省電力で使い易そうなのが良いかな。 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 21:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>雪で立ち往生⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48925352/</link><description><![CDATA[当方の話しではなくて、ニュースで見た話。

あちらこちらで雪が降り、立ち往生が起こっていた模様。

当方の車はスタッドレスがまだ用意出来て無いので、雪の日は当然ながら運転していない。

ノーマルタイヤで雪道の運転は、事故する未来しか見えないので、雪の日は乗らないと決めている。

まぁ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 17:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>時短を目指したものの⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48925340/</link><description><![CDATA[炊飯器の話し。

時短を目指して、早炊きの炊飯器を購入した。

確かに早炊き自体は出来るものの、炊き上がるまでの時間は短くならず。

理由としては、米を水に浸す時間が重要であり、浸す時間を省け無いので時短にならないのだ。

それなら、時短機能＋タイマーが必要となり、急にお米を食べたく ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 17:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>意外とお茶目⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48925327/</link><description><![CDATA[意外とお茶目なル◯バ君。

とりあえず、元気に稼働中。

問題は、お掃除をさせるには部屋の床に不必要な物が有ってはダメでして、稼働されるまでに片付けから入らないとダメなのがたまに傷。

で、何処がお茶目かと言えば、ホームベースに帰れない事が数回有り、スマホに助けを呼ぶ事が何回か有った事。 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 17:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>期待してます⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48925299/</link><description><![CDATA[GRミライースの発売を期待！してます。

出来れば、4WD＋MTが選べれば欲しさが更にアップ！するが、残念ながらまだ車自体の発売の発表は無い。

ミライースの競技ベースは発売されるそうで、そちらの価格がどうなるか？は気になる。

仮にGRミライースが発売されなくても、競技ベースは発売され ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2026 17:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>グランカングーを試乗…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48908483/</link><description><![CDATA[グランカングーを試乗。

外観…同色バンパーじゃ無いのが個人的には…

内装…リアシートが全部外せるのは良い。
広大な荷室はそれだけでも魅力。
シートの座りごちは素晴らしく、取り外した後もリビングチェアに出来るオプションも発売(予定)

走り…街中オンリーの走行なので何と言い難いが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 20:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>メーター色々⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48907756/</link><description><![CDATA[乗ってきた車のメーターで、個人的に感じた印象を書いていく。

RVR⋯ホワイトメーターがカッコ良かった。
見やすいのも良い。

ゴルフ4⋯一言で言えば青かった。
某X誌では酷評されてたが、個人的には有りだったと思う。

インプレッサ⋯普通。
ATのインジケータが見えなければもう少し ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 14:32:21 +0900</pubDate></item><item><title>納車⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48907738/</link><description><![CDATA[とりあえず、納車。

しばらくは慣らし運転。

当然ながら？MT。

車種はその内に書くかも？

...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 10:15:36 +0900</pubDate></item><item><title>グランカングー…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48891340/</link><description><![CDATA[グランカングーの内容を聞いて興味が出てきた。

3列シートのミニバンになるが、ポイントは2列目＆3列目が取り外せて広大な荷室が出来る点。

スライドも出来るみたいで、使い勝手が良さそうだ。

コレでMTが選べればな…と、思うが、ルノーなら限定販売も有り得るから期待が持てるな。

って ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2026 22:07:53 +0900</pubDate></item><item><title>三車三様⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48861321/</link><description><![CDATA[46、トゥインゴ、MAZDA2話し。

ステアフィールは、46、MAZDA2、トゥインゴの順番になるが、運転しててのハンドリングとしての気持ち良さ順だと、46、トゥインゴ、MAZDA2となる。
トゥインゴのステアフィールはあまり良く無いが、運転を楽しむって面で考えればマイナス点にはならず、ステ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 09:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>今年の1台…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48838370/</link><description><![CDATA[あんまり乗っていない。

モリゾーRR。

ヤリスHV。

リフター。

600HV位かな？

1台を選ぶならモリゾーRRになるが、語れる程の距離は乗れてない。

故に、長距離乗ったらどうなの？とか、普段使いはどうなの？は判りません。

ただ、興味は有る。

ボディー ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 06:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>今年を振り返る…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48838361/</link><description><![CDATA[まぁ、色々有った。

ジムカーナイベントに参加。

某ファクトリーに行った。

旅に出た。

46を売却した。

愛車が追突された(涙)

某犯◯に巻き込まれかけた。

ガラポンで金が出た。

某車関係の景品が当たった。

某車を契約。

その他。

まぁ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 06:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスHVとプリウス…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48837104/</link><description><![CDATA[あくまでも個人的な感想になる。

どちらも似た様な印象で、車としては無難な作り方だと感じた。

ヤリスHVの燃費性能には驚かされ(脅威のリッター38㌔)、所有している車では間違いなく出ない数値には驚きしか無い。

現行のプリウスの燃費は不明。

で、MAZDA2からの乗り換えは？と、 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2025 09:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>某ファクトリー…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48837066/</link><description><![CDATA[縁が合って某ファクトリーを見学してきた。

ファクトリーのウリとしては部品の誤差を極力減らして組み立て、それをライン作業でやっているのがポイントらしい。

まぁ、素人なのでよく判らないが、判った気にはなった感じ。

とりあえず、スポットの間隔が狭いのは確認でけた。

気になったのはブ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2025 08:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>最近の気になる車⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48835746/</link><description><![CDATA[モリゾーRR(マイチェンしたら欲しさが倍増するかも？)

未確定ならGRミライースとかFRコペンとかカプチーノかな。

現行車なら、N-ONERSとかワゴンRとかスイフトとかか。

要はMTに乗りたいのだが、選択肢としてはかなり減ってきた。

選択肢が少なくて寂しい⋯...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2025 10:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>狙ってます！⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48833262/</link><description><![CDATA[キャンピングカー！と言いたい所だが、そんなお金は無い。

ってな訳で、旅に便利な車を考え中なのだ。

車中泊がしやすくて燃費も良い車で、欲しい車としては決まっている。

ただ残念ながら、ミッションはATになるだろう点だが、そこはもう諦めた。

車種は決めているものの、買うかどうかは決 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2025 18:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>某月某日⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48833251/</link><description><![CDATA[46とのお別れをした。

今後のメンテ費用と乗り換えからの決断。

次の車は実用的？で、楽な？車。

一応MT。

何時手元に来るかは秘密。

その内に書くかも？しれない。...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2025 18:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>気になる⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48833249/</link><description><![CDATA[MAZDA2話し。

縦溝が切ってある路面だと、リア側が左右に揺られる感じがする。

最初は空気圧かな？とも思ったが、どうも違う気がしてきた。

おそらく、リアのトーションビームの付け根の剛性に問題が有る印象。

ここを強化ブッシュに変えられたら改善しそうだが、あまり売って無いのと予 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2025 18:23:05 +0900</pubDate></item><item><title>たかが数㍉⋯されど数㍉⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48733600/</link><description><![CDATA[トゥインゴ3のアクセルペダルを数㍉削ってもらった。

理由とてはブレーキを踏む時にアクセルペダルに引っかかる時が有り、安全運転をしやすくする為に削ってもらったと言う訳。

トゥインゴ3の右ハンドル化は全般的には上手く作って入るが、ペダルレイアウトに関して言えばツメが甘い。

で、今回の調 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 13:20:53 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA2⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48726273/</link><description><![CDATA[購入後の感想。

エンジン⋯全般的にトルクが細くて、アクセルを開け気味になる為に実際の燃費が伸びにくい。
高速＆遠出なら19㌔〜22㌔位で、街中中心なら15㌔位なので、もう少し伸びて欲しいと思う。
滑らかに回る部分が良いだけに、気軽に回し辛い実燃費が辛い。

乗りのごち⋯硬めで、長距離運 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2025 13:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>色々な包丁⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48702790/</link><description><![CDATA[セラミック包丁なる包丁が有るのだが、これは昔から有ったのは知っていた。

しかし、超合金包丁の存在は知らなかった⋯超合金⋯良い響きだな(笑)

名前から欲しいな⋯と、思ったが、意外と売れているらしくて納期は未定らしい。

ちなみに、お値段は忘れたが、高かったのは確か。

名前も気に入 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2025 10:34:05 +0900</pubDate></item><item><title>新型クロスビー…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48694091/</link><description><![CDATA[個人的に気になっていた1台、クロスビーがビックマイナーチェンジ。

デザイン…慣れも有るかもだが、外観は前の方が好みかな。
内装はマイチェン後の方が良い。

メカ方面…電動サイドブレーキになったが、個人的に好きでは無いがまあ良いけれど、6速ATがCVTになったのが残念。
エンジンは燃費が ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2025 02:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>ペダルレイアウト⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48684693/</link><description><![CDATA[所有又は、長時間乗ってみた車の中での個人的な感想。

E46の右ハンドル。
個人的に1番シックリ来た車。
レイアウトが自然で、足首に負担がかからない。
正に、理想的なレイアウトで、疲れ知らずで走れる要因の一つだと思う。
ちなみに、ドライビングポジションも1番シックリと来た車。

MA ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2025 10:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>初めての金⋯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48684665/</link><description><![CDATA[某イベントに行った時に、来場者アンケートに答えてガラポン抽選が行われていた。

まぁ、よく有るやつね。

せっかくなので抽選に参加したら、金の玉が出た!

要は1等賞品をゲットしたのだよ。

珍しくついてたので、感謝、感謝と言った感じです。

呆ける？当方とは違い、おめでとうコー ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2025 10:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>前か後ろか…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/601399/blog/48678357/</link><description><![CDATA[トゥインゴの運転ポジションの話し。

前からなのだが、微妙にしっくり来ない。

クラッチに合わせるとブレーキ＆アクセルペダルがしっくり来ずで、逆だとクラッチがしっくり来ない。

後、アクセルペダルの位置も微妙なのだ。

もう少し右にずらせると良いのだが、構造的に無理とのこと。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2025 18:44:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>