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ディストロニック
追従クルーズコントロールになります。
X１６４には、オプション設定がありましたので追加できました。

しかし、W１６４　W251には、オプション設定がありませんでした。
配線は、全て来ているのですが。。。

後付でX１６４、W164、W251どの車種にも後付で設定する事が可能です。

今となっては、追従クルーズコントロールは標準装備の一種ですよね。
当時X164で２０万位でオプションでした。

後付となると中々値段が張ります。
中古パーツなどを上手く利用できれば、１５万位から装着できます。
中古パーツ値段がピンキリですので、安い出物があれば良いですが。
新品パーツだと４５万オーバーします。

高速移動が多い方にはマストな装備だと思います。
一度取付をしたら便利で止められません。
１年間テストしましたが、特に不具合も無く正常に作動しております。

ご相談承ります。

写真の様に１００ｋｍオートクルーズ設定しておりますが、前車速度まで自動に減速しております。

ホーンの上にディストロニックセンサーが付きます。

クルーズコントロールスイッチにディストロニック操作が出来るようになっております。

#ディストロニック　#後付　#アクティブクルーズ　#アダプティブクルーズ

Ｗ251にディストロニック後付致しました。

弊社のテスト車両に取り付けをいたしました。



Ｗ251には、ディーラーオプションも何故かありませんでした。
日本のディーラーで何故オプションにしなかったのかは不明ですが。
Ｘ１６４ではオプションとしてありました。

Ｗ251、ｗ164等にもディストロニックがあれば非常に便利なのですが。

テスト走行いたしましたが、問題無く作動いたしました。

このパーツリスト（業者専用）ソフト結構面倒であまり好きになれないのは、私だけなのか？

国産車ソフトの方が簡単か！？！？

エンジンおろしての作業に入ります。
ブローバイ付近のみの修理で済みそうでした。

お客様のご要望でマフラー交換もとの事ですので、これからマフラーメーカーの選定作業！

今月の車検整備終了ですので、作業のみです。

来月以降は、又車検の連続か・・・

今回は、エアコン不良での入庫です。

診断した結果、コンプレッサー不良+コンデンサーからのガスもれあり。

交換後は、問題無く冷えてましたので一安心です。

夏本番、エアコンの効き悪い方作業賜ります。

今週は、ポルシェエンジン関係、リンカーン　ナビゲーターの車検前点検等々・・・