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終太郎のブログ一覧

2010年08月31日 イイね!

スプロケも交換完了

いままで後回しにしていたスプロケもやっと交換しました

思ったほど減ってなかったけど・・・

交換後はチェーンアジャスターを1ノッチ緩めました

ちょっとハブベアリングにガタが出始めてるような気もするけど・・・


スプロケ交換についてネットで探してみると「ボルトが外れない」なんて書き込みも・・・

覚悟して作業したんですけどね

頭はヘックス、裏は14㎜のロックナット

14㎜のストレートロングであっけないくらい簡単に外れました

ひょっとして、「外れない」ってのは工具が無いかヘックス側で回そうとしてるからじゃ・・・?

工具って大事ですね


スプロケ交換よりもチェーンローラー交換の方が面倒でした

車体下側だし、見にくいからピンが抜きにくくて・・・


プラグの点検もしましたが、まだ角があり思ったほど摩耗してませんでした

が、低速走行してると結構湿ってますね


リアブレーキも届いたのでピンも交換しました

結局、応急処置して一度も乗らなかった・・・

まぁピンが抜けた原因がわからないのでボルトは応急用として工具袋につっこんでおきます
Posted at 2010/08/31 19:45:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | CRM250 | 日記
2010年08月30日 イイね!

ハンドルバー交換

会社帰りにNAPS行ってグリップ買って、ついでにライコランド行ってバーエンド買って・・・

あ~、このバーエンドNAPSにもあったなぁなんて

ライコランドでオフ車用グリップを売ってれば良いのにとも思いつつ・・・

そういや、オフ車用の部品も少ないなぁとか・・・

帰ってきて色々下準備しつつ、やっとこさハンドルバーの交換終了しました

スロットルもハイスロになりましたし・・・

グリップはPROGRIPの797

エンドが非貫通なのでサークルカッターで穴開けしました

そこまでしてバーエンドを付ける必要があるのかは疑問ですが・・・

そのうちナックルガードも付けたいし?


ハンドルバー交換作業としては

なんというか、左グリップ接着した後で、クラッチレバーがグリップを外さないと取り付けできないことに気が付いてグリップを剥がす羽目になったり・・・

ピンのカットされた左スイッチボックスの固定がイマイチ緩かったり・・・

ボロボロのキルスイッチの固定もやっぱり緩かったり・・・

Fブレーキレバーがブレースバーにギリギリだったり・・・

まぁ何とか取り付け出来ましたって感じで・・・

が、グリップのボンドが乾いてないから試運転出来ないってオチもついて・・・

ポジション決めの為に跨った感じでは今までより良さそうな気もするけど・・・

さてさて、どうなんでしょうねぇ?


ついでにリアブレーキのピンも応急処置完了です

なんか、これで十分なんじゃとも思えちゃったり・・・

ボロっちぃオフ車だと何でもアリな気がしますね
Posted at 2010/08/30 17:50:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | CRM250 | 日記
2010年08月30日 イイね!

リアブレーキが効かなくなった・・・

走行中にリアブレーキが効かなくなりました

ペダル踏んだらスカッとフニャフニャ

幸い、そんなにスピード出てなかったから良かったけど・・・

かなり焦るモンですね

不思議な事に、止まらない事よりも効かない原因を一生懸命考えちゃいました

パッドが終わったか、フルードが抜けたか、マスターが抜けたか・・・


原因はマスターのロッドとペダルを留めてるピンの脱落

脱落した原因は不明

ここ、割りピンでロックしてあったんだけど・・・

変な力が掛かる場所でもないし、ピンの頭でも折れたのかな?

それとも、振動なんかで割りピン自体がすり減って無くなっちゃったか?

不思議な事もあるモンです


で、出先だったからリアブレーキ無しで帰宅

普段そんなにリアを使ってない様に感じますが、意外と使ってたらしくフロントだけだと結構怖い

早く直さねば・・・

ピン穴は約7ミリ、手元に7㎜のアルミパイプがあるのでこれにボルトを刺して応急処置します

注文すれば明日には入ると思うけど・・・

思うところあって先日リアブレーキ一式をオークションで落札したのでこれが届けばそのピンが付いてるんですよね

こういった流れってあるんですねぇ

リアブレーキの購入理由はまた後で・・・
Posted at 2010/08/30 13:12:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | CRM250 | 日記
2010年08月29日 イイね!

スロットルの部品が届いたけど・・・

スロットルの部品が届いたけど・・・いやいや、なんというか世の中甘くは無いなぁと・・・

先日購入したグリップは122㎜、スロットルチューブはストッパーまで約110㎜

122㎜だとはみ出すし?

やり直しですよ

というか買い直し・・・

オフ車のスロットルチューブは短いのね

115㎜のグリップが限界らしい

一つお勉強になりました

でも、PROGRIPのオフ用は欲しいモデルが無いんだよなぁ・・・


ついでに、オン用のグリップだとグリップとスロットルボディの間に隙間が・・・

どうやらオフ用は泥が入りにくい様な構造になってるらしい?


さらについでで、新品のスロットルチューブはクローズエンドでした

バーエンド付けたいから穴開けしましたけど・・・


余談

某所で売られているハイスロキット、写真のCR用ボディとZETA辺りのスロットルチューブを組み合わせた物じゃないかと・・・
Posted at 2010/08/29 06:18:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | CRM250 | 日記
2010年08月28日 イイね!

おっとり捜査、そりゃ漫画だ

知人の強盗計画を佐賀県警に知らせ、その後の「おとり捜査」に協力したにもかかわらず逮捕され、共犯として実名による報道発表で名誉を傷つけられたとして、佐賀市の自営業原一弘さん(39)が同県に330万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、佐賀地裁は27日、原さんの訴えを一部認め、県に33万円の支払いを命じた。
野尻純夫裁判長は捜査協力の要請について「警察の責務に照らし、許容される限度を超える」として違法と認定した。
訴状によると、原さんは2007年7月、知り合いの暴力団組員から頼まれ、目出し帽の購入や佐賀市内の民家の下見に同行。途中で強盗の計画に気付き、実行日の同28日に佐賀署を訪れたが、「(共犯を摘発したいので)予定通りやってくれ」と署員が協力を要請。組員を除く計4人で民家に向かったところ、強盗予備容疑で逮捕された。
さらに同容疑の共犯として実名で報道発表され、精神的苦痛を受けたとしている。主犯格の組員は実刑が確定。原さんは起訴猶予処分となった。
原さんは「おとり捜査の必要はなかった。通報した時点で犯行の意思はなく、共犯にも当たらない」と主張。県は「おとり捜査ではなく、自主的に協力してもらった。犯行道具の購入などで容疑は成立している。共犯との報道も事実に反しない」と反論していた。
(http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/193602)


ひどい話しだねぇ

こんなことやってたら通報するヤツなんていなくなるんじゃないの?

犯行道具の購入などで容疑は成立してる?

そこらへんは犯行の意思があったかどうかが重要なんじゃないの?

意思が関係ないなら売った側も共犯だよ?

おとり捜査(自主協力であったとしても)を黙認したということは警察だって共犯になるんじゃないの?

と言うよりも「自主的に協力してもらった」って言ってるということは、「教唆」だとわかってやってたみたいに受け取ることが出来るんだけど?

それ以前に、容疑が成立してるならその時点で逮捕でしょ?

「自主的に協力」出来る状態じゃないと思うけど・・・

逮捕しなかったのは何故?


ひょっとして・・・

強盗の未遂だけじゃ大して手柄になんねぇしなぁ

他に仲間がいて通報者が消されれば手柄が増えるんじゃん

もしくは出所してから消されれば・・・

なんて考えてたんじゃないだろうな?


おとり捜査をすること自体は否定しませんが、協力者を使い捨てにするってのはよくないよ

もっとも、強盗程度でおとり捜査をする警察も結構無能な感じですね

強盗される家で待ち構えて犯人が侵入した時点で逮捕したほうが確実だと思うけど・・・


真実は知らないけどね
Posted at 2010/08/28 10:56:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記

プロフィール

「なにもしてない」
何シテル?   08/13 14:10
フォルティス乗りになりました 人生初の新車です マンション住まいだと車を弄るのも楽じゃないですね 場所・時間・周囲の視線と制約が多い 一軒家がうらや...
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