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燃料警告灯が点灯するまでガソリンを減らして(多分これで残り10L)、テクロン コンセントレート プラス を一本350cc投入。12ガロン(=50L)までトリートできるとのことで、シェブロンのスタンドで10ガロン給油。

その後、高速を150kmほど走行。特に変化は感じられず。踏み込んだ時のエンジンの荒さがなくなって、まったりした感じが、、、大丈夫なのか？入れた直後は掃除中だからそんなものなのか？

その後の20kmほどの街乗りでは、なんか、スルスル回ってる感じがしてきた。
駐車場で暫くアイドリング状態を観察してみると、変なブレが全くなくなり、モーターみたいになめらかになってた。

お尻の穴(テールエンド)のススは走行ごとにティッシュで拭き取ってるけど、今回はいつもと同じ汚れ具合。(アメリカのガソリンは結構ススが出て、皆さんお尻の穴の周りが真っ黒です。)

あれだけ売れてて、カーメーカーもOEMで使ってるテクロンなんでプラシーボだとは思いませんが、もう少し走らないと良くわかりましぇん。

まで、もう一息です。楽しみにしてます。
こちら、最近、ウチのアパートで唯一お見かけする御趣味のお方ですが、敷地内に幾多とあるバンプを斜め45度でソローリと越えるたびに、ゴリゴリ下腹を擦っておいでです。ホイールも常時アーチと接触してるようにしか見えません。
運転してるのは気の良さそうな白人のあんちゃんです。



そういえば、このヒトとは別で先日深夜に遊びに来てたらしい北アジア系の若者のシャコタンシビックが、アパート出口でモロにバンプに乗り上げて立ち往生してました。横の隙間をソロソロ通過しようとしてたら、ドアが空いたんで、なに見とるんじゃいワレ！とでも言われるかと、ドキドキしましたが、ワラワラと出て来た彼らは、オジサン、ホントにスミマシェン、はい、右、大丈夫ですよ、オーライオーライ、みたいな感じで、これまた好感のもてる若者たちでした。つい、オジサンも持ち上げるの手伝おうかね？と聞いちゃいましたが、既にレッカー呼んでたそうでした。
おしまい。

早くコイツを しろこ に飲ませてやりたいもんだ。。。





アメリカではシェブロンが、日本ではエネオスが独占販売。

ちょーしこいて、おとーさん、２本もお買い上げ。

カリフォルニアにはダイソー様があります。あったら良いな、が格安なので、消耗品の購入には助かります。

で、

(1) まず、ゴム手袋。滑り止め付きである事が条件。


(2)それから、いつもは軍手。ところが、スグレモノ発見。ナイロンのボディタオルみたいな素材で出来てます。
つまり、肌を痛めない程度にゴワゴワ。泡立ち良好。更に、水切れ良好なので、汚れを溜め込まない。


(1)+(2)
なんだか、サンリオ的な眺め


+昨日買ったコイツ


= てかりんちょ

気持ちいいにゃん。