<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>太田鉄工所 / 壊してる・・・と思う。。。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/</link><description>ムズカシイ事はワカリマセン。
（まるで・てんで・まったくもってetc）

最寄りの販売店へ。
（だって取り扱い説明書にはそう書いてあるよ。。。）

バカでぇ～コイツと・・・

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 10:54:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>太田鉄工所 / 壊してる・・・と思う。。。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/</link></image><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20743280/</link><description><![CDATA[さっき資料を見ていて・・・

・・・

めんどくせぇ～事するんだな・・・と。

・・・

これでえ～んでないかい。。。

次はエンジンオイルの番か？

国産も。

・・・

もはやゲージなんてもんはねぇ～んだよ。。。

5年前のクルマだけど・・・...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2010 20:50:46 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20706008/</link><description><![CDATA[今時期、

これがコノクルマの、

アイドリング状態での、

常温・完全暖気状態。

７６℃～８３℃。

６８℃で開き始め、
８０℃で回りだすみたいだ。

・・・

『完全暖気状態で』とあるのだが・・・

水温センサー見てて、

おや？って思って・・・

べ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Dec 2010 21:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20649566/</link><description><![CDATA[どう考えたってコレ・・・

ひらたく言えばコノ・・・修理済み品と言われて届いたコノ物・・・

不良。

・・・

しかしそう簡単には退いてくれない・・・
（そういう場合はセンサーが悪いだのなんだのと・・・・・・）

出荷前に現車につけてテストして出した物だと・・・

しかし ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Dec 2010 18:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20612459/</link><description><![CDATA[・・・

吹け上がり不良
エンジンチェックランプ点灯

・・・

Ｐ０１７１　Ｏ２センサーリーン異常・・・

０Ｖのまんま・・・で、点灯。

約３７パーセント・・・

・・・

アクティブを使い・・・・・・・・・・・・

すると・・・

１７．８パーセントまで下 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2010 18:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20583128/</link><description><![CDATA[冷機時始動不良・始動しずらい・始動直後エンスト。
冷機時のみ。
走行してしまえば何も問題はナシ。

・・・

ＤＴＣはナシ、冷機時キーＯＮで各センサーやアクチェーターの状態を・・・

特に異常と思えるところはみあたらない・・・

そしてエンジンをかけると・・・

エンジンがか ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Nov 2010 21:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20562057/</link><description><![CDATA[困難である。。。

車両についている状態であると・・・

これが振動や異音・共振・共鳴の発生源だったりと・・・

・・・

かなぁ～り悩む。。。

っていうか換えてみてはじめてココだと言える・・・

。。。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2010 10:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20531976/</link><description><![CDATA[停止時にやろうと・・・

だいたいこういうのは1回目ではできないものだ・・・

・・・

3回目でようやっと1項目目をクリアできたようだ。。。

・・・

・・・

そして完了した。...]]></description><pubDate>Thu, 25 Nov 2010 20:47:28 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20487144/</link><description><![CDATA[バッテリーをあげてしまったなんていうとえてしてこんなもんだ。。。

ＡＢＳ。

・・・

消去しましょ。

・・・

消去できました。

・・・

ＶＳＡ警告灯が点灯しっぱなしになってしまった。

・・・

・・・

センサキャリブレーション・・・？

・ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 23:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20470583/</link><description><![CDATA[２～３０００回転ぐらいでチェックランプ点灯。
（アイドリング時は点かず）

コノ系統ですって。

コノ回転数で・・・コレ。

上・・・ナシ。（ってこと？）
下・・・オフサイド（だからなに？）

ワカラン・・・

ワカランから点いちゃった？

・・・

ピークツーピーク ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Nov 2010 22:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20457233/</link><description><![CDATA[・・・アクセルペダルを踏んでいないとエンストしてしまうという・・・

ひらたく言えばアイドリング不調。

・・・

おおかた・・・

エアを吸わせてみた。

回転は維持してます。

ホースの接続を戻すと即エンスト。

おおかた・・・

・・・

ガッチガチでした。 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2010 21:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20424170/</link><description><![CDATA[・・・エンジン始動直後に・・・

エンジンチェックランプ点灯！
そのまんま普通に乗って帰ってこれた。。。

早速自己診断を・・・TDCセンサー系統！

一旦消去し、再始動、始動後数秒後にまた点灯・・・TDCセンサー系統！

どうせピックアップコイルの抵抗でも測りゃ～と・・・

 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Nov 2010 19:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20302735/</link><description><![CDATA[本日はここまでに・・・

これに集中したいんだが・・・
あしたっから・・・何日あいちゃうかな・・・こんなまんま。。。

・・・

集中砲火どころじゃねぇ～なこりゃ・・・
絨毯爆撃だ。。。

手がつけられん・・・

・・・

手ぇ～つけてかねぇ～と。。。

・・・...]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2010 22:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20230251/</link><description><![CDATA[・・・

オイルランプが点灯したそうだ・・・

しかし今は点灯しない。

アイドリング時・約０．８㎏/cm2
約３０００ＲＰＭ時・４㎏/ｃｍ2
リリーフ時(最大）・約５、４ｋｇ/ｃｍ2

こんなもんじゃないのか・・・

...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2010 22:42:38 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20202948/</link><description><![CDATA[・・・

コノエンジン用。。。

フロントバランサーシャフトのオイルシール交換。

。。。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Oct 2010 23:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20165313/</link><description><![CDATA[・・・

もってない。。。

コチラにも・・・ＫＩＴというものを供給をしてもらいたいもんだ。。。

ところで・・・コチラに届くものは改良だかなんだかされてるもんなの？

もしかして・・・ソチラ様だけ？

・・・

まぁ、

で～ら～に行くのが安心だってことか。。。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2010 12:01:33 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20144284/</link><description><![CDATA[・・・

Ｋ２０Ａ。。。

いろいろと・・・


オイル管理なんて上等なのに・・・
イカレル時はイカレル。

ってことでしょう。。。

１１万キロ。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 19:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20132088/</link><description><![CDATA[・・・

切り替わっているし・・・

切り替えるごとに・・・ってことのようだしいいんじゃないのか・・・
おかしいとは思えんので・・・

ココにも・・・
ステップモーターだ。。。...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 22:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20107663/</link><description><![CDATA[・・・

オーダーメードって？？？

・・・

受注生産って・・・

・・・

一ヶ月って・・・

・・・

そんなにまってらんねぇ～や。。。

・・・

中古品もナシ・・・

・・・

じゃぁ～直すしかねぇ～や。。。

・・・

これでいけると思 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Oct 2010 22:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20058735/</link><description><![CDATA[・・・

こんなもんぐらい・・・です。
てっきりカムが落ちてないんかとおもったが・・・

落ちてる。。。

・・・

キャブオーバー・・・

見えねぇ・・・ドコだドコだ・・・
シート外そうか・・・ドコだドコだ・・・

みっけた！
・・・
おしまい。

ＧＥ－ＳＨ４ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 19:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/20015513/</link><description><![CDATA[・・・

これと・・・

ぽるしぇが3台。。。

・・・

「これから国産車をお持ちしてもよろしいでしょうか」。。。

・・・

これで・・・１００均とか行ってみるってのはいかがなものだろうか・・・...]]></description><pubDate>Thu, 14 Oct 2010 10:03:10 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19968814/</link><description><![CDATA[４０分後。

・・・

ちょっと早すぎじゃ～・・・

・・・

１時間後・・・

ぜろ。

これで・・・おっしゃってた症状どうりとなった。。。

Ｅ－ＥＧ２。

...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2010 20:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19934828/</link><description><![CDATA[正常な状態

・・・

じゃあ～ないですねコレ。。。

ソレノイドバルブのカプラーを外してみた・・・変わらず。。。
（約９～１０Ω・・・まぁこんなもんでしょう。）

これ以上は・・・ってことで打ち切りとなりました。。。

その後・・・

異常コードは入らずで・・・
検出範 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 00:17:03 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19928797/</link><description><![CDATA[・・・Ｐ０３３５。

ある時間以上検出されないとき・・・
異常波形がある時間以上検出されたとき・・・
・・・

これでって・・・位相ズレってことであろうか・・・？
たち上がりか・・・下がりか・・・？
しばらぁ～く眺めているとＰＨＡＳＥのたち上がりがＰＯＳの下がりと同位置と下がってから ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Oct 2010 16:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19910441/</link><description><![CDATA[・・・違う。。。

マーキングすらな。。。]]></description><pubDate>Tue, 05 Oct 2010 21:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19854538/</link><description><![CDATA[０ステップでアイドリングが９００～１０００回転・・・
（基準７００&#177;５０ＲＰＭ）

・・・

やっちまったようだ。。。
ついに我が身にふりかかってしまった。。。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2010 13:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19849546/</link><description><![CDATA[『スリップ率』から算出しているのでは・・・

・・・

まぁ・・・まだだね。。。]]></description><pubDate>Thu, 30 Sep 2010 22:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19758076/</link><description><![CDATA[いま『ドコ』だかわかってないでしょ。。。]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 13:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19739918/</link><description><![CDATA[何故になんでしょう・・・

交換してるかどうかなどの前歴はワカラズ・・・
多すぎた。とか・・・？

高くつくことになった。。。
たったこんだけのことで！

ＣＢＡ－Ｂ３０。

２みりぐらいか・・・

...]]></description><pubDate>Tue, 21 Sep 2010 22:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19696436/</link><description><![CDATA[アタシでしたら・・・

エンジンとミッションを下ろし、ミッションを交換する・・・約６万円だそうだ。
同じくコノクルマの
ベルトオートテンショナーを交換する・・・約９千円だそうだ。

オートテンショナーを７個換えてた方がいい・・・

・・・

...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2010 21:16:47 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19671405/</link><description><![CDATA[そのとうり。。。

Hans-J&#246;rg Butt。
「やったこともない人間に批判などされたくはナイ」

Oliver Rolf Kahn。
「だったらおまえがゴールマウスに立ってみろ！！」

・・・

こういう事を平然と抜かす輩が自分の子供に・・・
「人を思いやれる人 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Sep 2010 20:17:39 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19647041/</link><description><![CDATA[・・・]]></description><pubDate>Tue, 14 Sep 2010 13:58:21 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19607433/</link><description><![CDATA[２発。。。


１台目。

エンジンかからず・・・
ＤＴＣ・・・ナシ
クランキングを・・・（写真）
バッテリーはちょい弱そう・・・
プラグはびっちゃりである・・・
ＩＧコイル単体テストの結果・・・飛ばない。。。

ＩＧコイル不良！

終了。（プラグも換えた）

ＧＦ－ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Sep 2010 16:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19597261/</link><description><![CDATA[オイル漏れ・・・

アチラコチラから垂れてる・出てくる・・・

徹底的にいく・・・

Ｅ－ＡＳ・・・

気づけばかなりの写真を送っているか・・・



...]]></description><pubDate>Fri, 10 Sep 2010 19:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19557739/</link><description><![CDATA[『分』ではなく、

『時間』かかった。

『わり』なんて合うわけがない。。。
スタッドボルトが特にヤバかった。。。

...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2010 22:59:53 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19546058/</link><description><![CDATA[なんでしょうこれは・・・

原因はコレでした。。。

ガタ等はない。。。]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2010 23:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19526887/</link><description><![CDATA[コッチより・・・

問題ナシね。。。

]]></description><pubDate>Sat, 04 Sep 2010 20:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19515855/</link><description><![CDATA[かかっちゃた・・・
（想定外だ）

すぐに。。。


冷機時のみ（長時間置いた後とも言うのかな）かかりが悪い。。。
かなり長めのクランキングの後かかる。。。

一度かかれば再始動は容易。
走行は全く問題ナシ。
エンストなどもしない。

う～ん・・・・・

「おそらく・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Sep 2010 22:06:12 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19445196/</link><description><![CDATA[いいように思えるでしょ・・・

・・・

エアコンが効かないということで引き取りに行った。
たしかにこりゃ～・・・ぬるい。

１週間前に電話をもらっていたのだが遅くなってしまい・・・
すっかりエアコンが効かないなんぞという事はわすれていて・・・

・・・

日中なんぞに引き取 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2010 22:31:15 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19422135/</link><description><![CDATA[インサイドハンドルを、

簡単に外せる方法があり、

このスライドドアのトリムを外すのが苦ではなくなった。。。

...]]></description><pubDate>Thu, 26 Aug 2010 22:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19407751/</link><description><![CDATA[こりゃある意味・・・失態だな。。。

結論！

まず・・・で～ら～さんに聞け！！

先に聞いてりゃ～下からでも・・・。。。

しっかし・・・

『対策』という部品ぐらいだしてもらってもええんじゃないかい・・・...]]></description><pubDate>Wed, 25 Aug 2010 18:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19395642/</link><description><![CDATA[当初雨漏れかと思った・・・

助手席側水浸し・・・

これだけポタポタと水は出てりゃ～・・・

・・・ダメだってか。。。


遮熱版がジャマだ・・・エアを突っ込み・・・針金を突っ込んでみたりと・・・これだけ出てりゃ案の定か・・・

どないなんだろ？
（コノ中でホースが外れかか ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Aug 2010 14:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19360030/</link><description><![CDATA[まぁ、コノ程度でよかった。
（もうちょっと後ろの方でだったらもっとよかった）


えっちおんだめ・・・

けど、

ソチラのお気持ちもわかる。

いつまでも・・・トットト新型車に買い換えてくれよ。って言うね。。。

・・・

リサイクルを謳い、リサイクルなんてホンキでされ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Aug 2010 20:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19225874/</link><description><![CDATA[これで。

どうも右のくっつけたあたりで・・・だと思うんだけど・・・

・・・

これで。

高いお金だしてあれやこれやとよりかは・・・
（使った物代は・・・この３つで・・・1800円くらいかな・・・,）

・・・

これで。

まだ部品出るの？出ないの？もしかして持っ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 01:34:26 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19206129/</link><description><![CDATA[まずはアースの方はいかがなものかと始まり・・・
（まぁ～一応・・・別でとり直した）

接触不良・接触抵抗・電位・・・エトセトラ・エトセトラ・エトセトラ・・・

ハザードを点滅させるるとポジションランやら室内イルミネーションやらがなにやらうっすら（？でもないカナ？）と。。。

ってことで ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2010 17:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19180651/</link><description><![CDATA[アクスルシャフトの方はすでに交換されていて・・・

それから約９千㌔か。。。

また似たような・・・ってことで。。。

・・・

で、

これらを換えて・・・

ワカライけど・・・

どれも比べたが・・・微妙で（右サイド！かな？）・・・ヤバイかも・・・っていう・・・
 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Aug 2010 21:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19161345/</link><description><![CDATA[冷えてんでしょ。

冷えてりゃいいんでしょ。

じゃ、コレで。

・・・・

皆さんダマされないように！！

指針が・・・

コレも・・・コンプレッサーじゃないの・・・。。。

...]]></description><pubDate>Fri, 06 Aug 2010 11:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19134109/</link><description><![CDATA[イカレ方を知る・・・

バラす。（バラせないものもあり）
新品と比較する。（で～は～にバラしてまでする勇気などはもちろんナイ）

・・・

正常を知る。

・・・

確認と、（間違ってたりして・・・っていう・・・いわゆる誤診したかっ！という・・・）

後に役立つのではないか ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 21:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19125277/</link><description><![CDATA[きた！

エアコン冷えず。
コンプレッサーもファンも回っている・・・

これじゃ送風だな。。。






...]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2010 23:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/19055728/</link><description><![CDATA[クソっ・・・ほねだな。。。
（逆ネジとかあるし・・・）


要は各ギヤに、

各クラッチが、

くっつぃてるようなもんでしょ・・・コノメーカーのって。。。

オイルパンぐらいくっつけてもらいたいもんだね。

さぁ、あとあれだ。。。


*実際の修理は終わっております* ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jul 2010 13:45:34 +0900</pubDate></item><item><title>・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/602012/blog/18995371/</link><description><![CDATA[１つ！

聞いたゾ。。。

これはなんとかしてあげよう！
（出なかったんじゃ～しかたがない）

クリア！


２つ！

コレ正常にしなさい！
（してもらいなさい。アタシャ知らんよ！）

ホンダ方式だと０．８８・０．８６だとよ。。。
（まだ下がっていくようだが・・・） ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2010 22:41:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>