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イイね!
2010年03月16日

初体験

初体験 サーキットいってきました~

当初鈴鹿南コースだったのですが、

うじょさんのお友達が急遽出撃不可能となり

それならどこいっても素人2人だったらいっしょじゃね?

ってことになり、2人とも気になってたツインのほうへいくこととなりましたw

和歌山SAで待ち合わせとなりましたが、うじょさんの都合により
10時過ぎに待ち合わせ。
SAの喫煙場所で目をつむって休憩してたんですが、暫くすると・・・





BOBOBOBOBO!(お?来たな?)

ザザザザッ・・・・・(お~キタキタw)

ぐるっ、バキバキゴキッ(バキバキゴキだとう?wwwwwwwwwwww)

『ちょwっをまwwwwLSDですかいwwwwwwwwwwwwwww!!!』

クスコのLSD1.5ウェイだそうですwwwww

しかもかなりきつめwwww






・・・さて、気を取り直して軽くお話をしたあと一路ツインサーキットへ!

途中西名阪で長い渋滞があり、うじょさんの左足がつった事件は
ありましたが(うそ)わたしは超ATなので、トイレの我慢だけで済み、
針のSAに寄ったり、私のナビのおかげで迷いかけたりしましたが、
なんとかツインサーキットに到着です。


・・・・・・




























これ・・・・・・・・・・・って・・・・・・・・・・・・・


























貸切じゃね?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



Dコースに2台いるだけでGコースは1台もいませんw
こりゃ、素人2人が走るにはちょうどいいかもwwww

ってことで、受付のかわいいお嬢さんにちょっかいをだし(うじょさん
ながら受付を済ませ、面白いおじさんにコースの説明やらフラッグの
意味やら、細かいことを色々教わってから、早速コースIN!!

























の、はずだったんですが、やはり初めてなので色々アホな手間を
とる。

①四点シートベルト締めるもヘルメットかぶってなかった。

②ヘルメットかぶってイザ・・・とおもったらグローブはめてなかった。
 グローブは外においてる箱の中だ・・・

③今度こそ!と思ったら、車載カメラのスイッチ入れ忘れ。

④録画ボタンをして、さあ、いこう!!とおもったらドア閉めずに
 4点絞めたもんだから、ドアの取っ手に手が届かず・・・

⑤こ、こんどこそ・・・と思って、動き出したらシートベルト警告灯点灯

んで4点の上から普通のシートベルトを絞めるという、なんとも
情けない状態で、やっとコースイン。
なんか一通りやったきがするな・・・・









とにかく、ツインサーキットのコースを覚えなきゃいけません。
ツインサーキットのHPにあるコースレイアウトぐらいしかみてないので
恐る恐る走ります。
でも、SSTがS-スポーツになってるため、なんかギクシャクしますw




で、3週ほどゆっくりはしったあと、とりあえず・・・

ASC(アクティブスタビリティコントロール):ON
TC-SST:S-スポーツ
S-AWC制御MODE:TARMAC

全開アタック!!


























見せてもらおうか!!!三菱のエヴォリューションⅩとやらの実力を!!!



























がんばれ!おいらのかわいいドノーマルEVO!!!
おいらをあの光の向こう側へ!!!!!

































ベスト:42”137


























orz
























ま、まぁ・・・・最初だからこ、こんなもんか;;




なんか、立ち上がりにアクセル踏み込んでいくと失速するんですよ・・・







で、うじょさん曰く、

「おじさんがいってたんだけど、EVOってまったくスキール音してないって
 やっぱタイヤがインプよりハイグリップなのかな???」






・・・・・・






たしかに、インプレッサのノーマルタイヤと比べたらハイグリップな
タイヤらしいけど・・・・スキール音がまったくしないだと?・・・・・



























ハッ!

























もしかしでASCかっ?????


ってことで次の2枠目はASCをOFFで走ってみました。






























ベスト:40”981





をを!!すげぇ速くなったじゃまいかwwwwwwwww









で、調子に乗って周回を重ねてると、のこり30分近くある時点で
ガソリン残量警告灯点灯orz
ここについたときは8割がた目盛りあったのに、なんという・・・・・・

実はセルフGSでは携行缶に入れちゃダメなの知らなくって
携行缶にはいれずじまいだったんですよね;;
こりゃ、次からは絶対いるわwwwwwwwww

まぁ、おじさん曰く40秒を切るのがみなさん最初厳しい
らしいので、まぁ私にしちゃ上出来かとw

しかしクラスレコードの35”646だしてるFDってどんなけwwwwwwww

ということで私の初体験談は終了です・・・・
もうメチャクチャ疲れました・・・・・


みなさn
みなさん、おやすみなさいZZZZZZZzzzzzzz...........
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Posted at 2010/03/16 23:49:00

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この記事へのコメント

2010年3月17日 1:05
初体験ご苦労様です(^O^)

アクシデントの連発でしたね(^m^)ぷぷぷ(笑)
これからどれだけそのタイムが縮まってくるか腕の見せどころですね♪
この先色々パーツも付けていくと思われるので楽しみにしてます(笑)
コメントへの返答
2010年3月17日 10:04
ええ、やらなければならないことはわかってるんですが、イザやるとなるとなにか忘れてるんですよね^^;

とりあえず、5周も走ればブレーキのタッチがスポンジのようになるので、フルードは変えたいですね。
それとASC切ってるのにコーナー脱出時に失速します。
全切りするのはこわいなぁ・・・
2010年3月17日 6:20
お疲れ様でした!

楽しめたようで良かったですね。

私はもう2年ほどサーキットを走ってなくて、この先も走る予定はまったく有りませんが、もし機会があればご一緒しましょう。
とは言うものの、チームの中では最遅ですが…冷や汗
コメントへの返答
2010年3月17日 10:00
ええ、なんかもうすごい面白いですねw
今のところはタイムよりも、サーキットを走れること自体が楽しいです^^

昔RCカーでサーキットデビューした時をおもいだしましたよw
2010年3月17日 8:50
ご苦労様でした!

青インプの方は

タイムどうでした?
コメントへの返答
2010年3月17日 10:03
なんとベスト40”050と私よりコンマ9秒も速いんですorz
うじょさん曰く、
「これだけ金掛けてるんだから、これぐらい差がないと俺の立場ないわw」
とフォローはしてくれましたがね^^;
2010年3月17日 9:06
おつ~~~
まあ、最初はそんなもんね。
忘れないうちに、またいかないとね。
がんばれ
コメントへの返答
2010年3月17日 10:03
おう、がんばるでぇw
2010年3月18日 0:13
お疲れっす。

ほんま疲れましたわw

今度動画見せてな~、反省会やでw
コメントへの返答
2010年3月18日 6:55
了解です^^

動画は研究するのにほんと便利ですよw
2010年3月18日 10:11
はじめまして。

今回は急用により参加できずにすみませんでした。
楽しまれたようでよかったです。
皆さん速そうですね!
今後また機会があればご一緒させてください。
コメントへの返答
2010年3月18日 20:47
コメントありがとうございます^^

ええ、ご一緒できず残念でした^^;
ASC半切りしたときからのスキール音が楽しくて後半は「あなたはDコースいってくださいw」とか言われないかと思うぐらいわざと出して楽しんでましたw

次回は是非ごいっしょしてくださいね^^
2010年3月18日 11:12
お初のサーキット走行でそのタイムですか!?
恐れ入りやした(汗

Gコース2枠はガソリン足さないとダメですね・・・
僕も前回は途中給油しましたからw
コメントへの返答
2010年3月18日 20:52
え?結構良いんですか???
なにせうじょさんと2人だけなのでさっぱり解からないんです^^;
走っててもどんなラインが良いのかわからないんで毎回試行錯誤してたうちの1つがベストラインに近かったんでしょうねw

そうですか、やはり予備のガソリンいりますよね^^;
あまりに早く減りすぎてるのでガソリンメーターが壊れたのかとおもいましたよ^^;

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友達になぜかANIKIと呼ばれてますorz よろしくね~ こっちもよろしく^^ http://ameblo.jp/aniki1972/
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