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イイね!
2010年10月14日

国産車

に比べて外国車は元気いいですね~

現行型カマロもオープンカーがでるようですね・・・

ってかまだオープンモデルなかったんですね^^;

4thカマロはたしか初めからオープンモデルがあったはずだけど・・・

アメ車といやぁオープンモデルってイメージがある私はちょっと意外でした。

ま、わたし買うのならクーペモデルかいますけどね^^;

4thカマロはオープンモデルを買うとベースのクーペモデル+100万円

ぐらいでしたが、現行カマロは250万からだそうで、円高を考えても

リーズナブルな気がしますよ。



その他にもフィアットプントのEVOやBMWの1シリーズのMツインターボと

なんとも魅力的な車が出てきてますが、国産車はねぇ(ーー;

EVO10のマイナーチェンジもなんかやたらとエコに振ってませんか?

エコが悪いなんて言いませんが、もっとこう燃える変更が欲しいきがします。

GSRが6MTに~とか、RSの屋根とトランクはドライカーボンにしてみた~~とか、

2.4Lにした~~~とか、・・・・ねぇ・・・
ブログ一覧 | その他 | クルマ
Posted at 2010/10/14 17:58:26

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この記事へのコメント

2010年10月14日 23:17
BMWは、今回デザインが私の好みから逸脱してしまったので、パスかなあ。
唯一X1は食指がうごいて、買い換えを検討したものの、アクティブステアリングが無いので、却下されました。
エコについては、BMWを含め欧州車は、ハイブリット化して、トルクを稼ぎ、あわせたトルクを前のモデルと同レベルにたもったくらいのエンジンをのせて、排気量を落とす、結果的に燃費をかせぐのだと、ディーラーが言っていましたね。
で、実際どうかは、BMWは、左ハンドルしかないという、いっちゃっている使用なので、試乗すらしていません。
5シリーズあたりに、右ハンドルのハイブリットでたら、特に、グランツーリスモがハイブリット化して、700万を切るくらいで、でてきたら、買っちゃうんですけどね。
まあ、オプションやら、なんやらで・・こみこみで、900万くらいには、なりそうですけどね。
コメントへの返答
2010年10月15日 11:32
左ハンドルは交差点を右折とか追い越しとか怖いですよね。
いちばん気を使うのは、せまい対向路で、助手席の人に恐怖をできるだけ与えないようにすることかな^^;
カマロだけは左ハンドルだったので、しかも幅が広い為かなり左に寄って走っても助手席の人は怖かったらしいです。
せまいブラインドコーナーとか叫び声上げてた時ありますよw
あれ?でもBMW右ハンあったように思うんだけど・・・
 
5のグランツーリスモ?どうせならM6行こうよM6www
2010年10月15日 11:59
X6、7シリーズのアクティブハイブリッドには、右ハンドルの設定がないんですよ~~
コメントへの返答
2010年10月15日 12:44
あ、そうなんですか^^;
ん~日本需要がすくないからなのかな^^;

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友達になぜかANIKIと呼ばれてますorz よろしくね~ こっちもよろしく^^ http://ameblo.jp/aniki1972/
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