ブレーキパット交換その後

「ブレーキパット交換その夜」からの続き

というわけでｗ

２０日はディーラーへ・・・

でもハブボルトの在庫は無いらしく、火曜日にしか届かないということ・・・

まぁ仕方ないので今日、明日は４本どめでごまかすか＾＾；

と、思っていると、現在ディーラーでイベントをやっているらしく

・・・なんでもクリーンディーゼル搭載のパジェロの試乗会があるらしい。

それも・・・
















田口勝彦さんの操るパジェロのナビに乗れるらしい！！！





















すげぇ！！！！ｗｗｗ






と、思ってたら担当営業Ｍが独断で試乗会にわたしを登録していてくれたらしく

（でかしたＭ担当ｗｗｗｗｗ）

で、早速パジェロのドアを開ける・・・・




















（おおお～～～た、田口だぁｗｗｗｗｗｗ）

ってカンジで試乗会開始ｗ

（おおお～田口さんよこでしゃべってるよｗｗｗ）

なんでも1500回転か2000回転だかで最大トルクの４５ｋｇ？がでるらしく

そこらへんの静かな回転域で特設されたとんでもない起伏を走破していきます。

しかも乗ってる感じとてもそんな道を走ってるように思わないぐらい

室内からは安定しているように思います。

実演してもらいましたが対角線上のタイヤが浮いていても、アクセルを踏み込むと

自動的に空転したタイヤにブレーキをかけ、クリアするそうですｗ


とまぁこんな感じでパジェロの説明をとんでもない特設コースを走りながら

涼しげな感じで説明していただきました＾＾

で、最後は・・・

田口さん「では登りますね＾＾」

ＡＮＩＫＩ「は～い＾＾」






























ＡＮＩＫＩ「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・え？」






































ぬおおおおおおおおおおおｗｗｗｗｗｗｗｗ








この上るあいだも田口さんは高速道路をゆったりながしてるような口調で

淡々とパジェロの説明をされていました＾＾；

横から見るとたいして勾配が無いように見えるかもしれませんが

いざ前でみるとほとんど壁ですｗ

頂点ではもう空しか見えず、怖いことこの上ないｗｗｗ

なんか剥がれ落ちそうなかんじでしたｗ

一番怖かったのは降りるときで

これも田口さんはおもむろにサイドブレーキをポン！とリリースして

するする～～～っとなんでもないように降りてましたが

わたしはというと、はっきりいってジェットコースターよりこわかったですｗ





とまぁハブボルトの在庫がなかったことをすっかりわすれて楽しみましたｗ




で、次の日・・・

代休をとって休みなんですが、

お墓参りにいかねばなりません・・・・








そう、














１９０ｋｍ仕様のままでｗｗｗｗｗｗｗ














こうみると、誇らしげにＭＸ７２のブルーが輝いてますが



超１９０ｋｍ仕様ですｗｗｗｗｗ






でも今日をのがすとなかなかいけないので強行してきました＾＾；

で・・・・

まずは洗車ｗｗｗ



綺麗になったところで出発ですｗ




まぁ、最初のうちは右前タイヤに負担をかけないように気をつけてましたが

帰るころには普段どうりにはしってましたｗ





結論：「４本でも大丈夫ｗｗｗｗｗ」




さて、ＭＸ７２のインプレですが、

正直ビビリながら走っていたので、制動力がどうとかいうレベルで走れませんでしたし

ANIKIは制動力テストしたところでノーマルとの違いなんてわかりませんｗ

ただ驚いたのは

ほとんど鳴きません＾＾；

はっきりいって拍子抜けしましたｗ

どうせはじめはアタリが付いてないから鳴かないだろうと思ってましたが

２００ｋｍぐらい走っても、ごくたまに小さく「キー」って鳴くだけです。

まぁ、エンドレスのパットがよかったのか、ワコーズのグリスがよかったのか、

はたまた

わたしの取り付けが良かったｗｗｗ

のかしりませんが、ほとんど鳴きません＾＾

うん、これで街中を走行時に注目されなくなって良かったです＾＾；



とはいえまだまだ走行距離短いし、サーキットで使用してないので

どうなるか分かりませんが、様子を見てみることにします＾＾；