ANIKI@72のブログ一覧

お昼休みにこんにちは、ANIKIです。

わたしの知り合いからの朝メールがきてて、

日曜日に終末患者1000人以上の声を聞いてきた医師が出てるテレビをみてて「死ぬ前に後悔する２５の事」ということをメモった。

とか朝からテンションの低いメールがきてました。

その知り合いは近くに両親を亡くしたことから気になってメモったらしいが、それが以下の通り。

・検査を怠って体を大切にしなかったこと。
・遺産をどうするか決めておかなかったこと。
・夢を叶える為に全力を尽くさなかったこと。
・故郷（墓参りを含む）へ帰らなかったこと。
・歩けるうちに行きたい場所へ旅行しなかったこと。
・味覚があるうちに美味しいものを食べておかなかったこと。
・趣味に時間を裂かなかったこと。
・痩せこける前に会いたい人に会わなかったこと。
・自分の葬儀を考えなかったこと。
・人のことばかり気にしてやりたいことをやらなかったこと。
・他人にやさしくしなかったこと。
・軽い恋愛ばかりで心に残る恋愛をしなかったこと。
・結婚（みんなからの祝福）しなかったこと。
・子供を産み育てなかったこと。
・子供の結婚を見届けられなかったこと。
・悪事に手を染めてしまったこと。
・煙草をやめなかったこと。
・怒りや感情にふりまわされた一生を送ってしまったこと。
・思い上がって自分が一番と信じて疑わず生きてしまったこと。
・死を不幸だと思ってしまったこと。
・神仏の教えを知らなかったこと。
・生前の意志を示さなかったこと。
・残された時間を大切に過ごさなかったこと。
・自分の生きた証を残さなかったこと。
・愛する人に「ありがとう」と伝えなかったこと。

普段欲望のおもむくまま、テキトーに生きてる私には色々考えさせられるものが
多々ありましたね。

でもまぁ、難しいことはわからんので・・・・要するに・・・






































みwなwぎwっwてw生wきwろw！w！w！







ってことなんだな。

うん、そういうことにしようｗ

のおかげでこんなことに・・・。

電車もダイヤがみだれ、「こらちょっと会社にはいけんなぁ」と思い急遽地元和歌山の得意先回りに変更しました。

この画像の道は和歌山の要で、ここが水没するととんでもないことになります。
ですからこの付近にある得意先に行くのは大変大変＞＜
100ｍ離れてない時点から1時間とかかかっちゃいましたorz
得意先の中にも運送部門があるところがあるんですが、トラックの到着が3時間ぐらいずつずれて泣いてましたよ＾＾；

でまぁ、お察しのとおりEVOⅩで得意先まわりしてたんですが、車がほとんど動かない状態なので、その間ナビを弄り回し、機能や使い方を勉強してましたｗ
オーディオもほぼ素の状態で聞いていたのですが、弄り倒してノーマルスピーカーなりにそこそこ良い音で聞けるようになったと思います＾＾
っていうか、説明書厚すぎて読む気になれなかったんで感とフィーリングだけのセッティングですがねｗ

さて、早く帰れたんでムリ目の狩場でデスペナくらって減って行く一方の経験値を復旧するためにリネでもしますかね・・・

ありました！TB-EVO3！！！
某540レースで年間チャンピオンを獲得した後、見に来てた友達の娘さんに貸してあげたので見るも無残な状態ですが、なんか走れそうだ＾＾；

ざっと見た感じ右フロントのユニバが曲がってて、フロントダンパーステーが折れてます。
モーターを下ろして駆動系を回転させてみると1箇所引っ掛かりがある。
これはフロントかリアのリングギヤが逝ってるな。
リアはF201のデフのリングギヤと同一でフロントはEVO3用のワンウエイのパーツ・・・あるのか？
とにかく近いうちにチャンプにいってこないとなぁ。
チャンプにも無いようであればEVO3復活はあきらめねば；；

メカも付いてた、外装ケースをはがした受信機にサーボ、ＫＯのVFS、モーターはタミヤのレイダウンがついとるな。
そういやこのモーターお気に入りでしたよ＾＾；

に行ってきた。

というのもメインはTB-EVO3の部品って今でも買えるのかの調査。
結果・・・


















うってねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


















それはまぁいい。














ちょっと予想はしていた。

それ以前に・・・・
































普通のツーリングカーがねぇぇぇぇぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗ























なんかね、ドリフトカーってばっかりなんですよ。
わたしはラジコンでドリフトするつもりはまったく無いのです。


でもまぁ、せっかく来たので他の物の調査をしてみた。


マズは充電器だけど、コストパフォーマンスが一番いいのはやっぱ
うじょさんがつかってるオリオンのアドバンテージ レーススペックチャージャー
ってのがいいですね。
1万円ぐらいで買えるし、小さいし、現存するバッテリーを全部充放電できそうだ。
なによりオリオン製ってのかいいねｗ
あれですよ！やっぱオスカー・ヤンセンさんですよ！ｗｗｗｗ

んで次はバッテリー・・・・なんか良くわからんｗ
アトラスの3200mA/hのバッテリーあたりが無難なのかな・・・・
でもちょっとうじょさんが使ってたのと違って普通のストレートバッテリーっぽいカタチ
してるみたいなんだけど・・・スーラジで見つけられなかったんで実売価格は
わからんかった。
まぁうじょさんが貸してくれそうなんで保留かな。

お次、ブラシレスモーターとESC。
手持ちのモーターって実は540しか残ってなくって、多分買わなきゃ走れない。
買うならやっぱブラシレスとおもったけど・・・これもよくわからん。

タミヤのスポチュンくさい１２ｔのブラシレスモーターがブラシモーターの23ｔと
おんなじぐらいと書いてたのをみたけど、なんか小数点以下のターン数が
書いてあるモーターとかもあってわからんｗ
ESCも数が多いし聞きなれない単語も多くでてきて解からずじまい。

とにかく２３ｔぐらいのパワー＆燃費で走りたいんだが・・・・・
















なんか安くていい組み合わせ教えて～～～うじょえもん～～～～～～！ｗｗｗｗ

















まぁなんだ、当然といえば当然だが、車なんとかせんとなぁ。
TB-EVO3復活させたいけど、店で気楽にパーツ補給できなかったら
辛いものがある。
やっぱTA-05かTB-03あたり狙ってみるかな。

をしてみました。
まぁラジコン機材ですけどね＾＾
休止したのがたしか2006年ごろ、そのころから押入れに突っ込んだままで、いままでまったく手をつけてない・・・大丈夫なのかな＾＾；

とりあえず今日は車以外の機材チェック。

とりあえず送信機は・・・・大丈夫そうだな＾＾；
受信機も2つあるし、サーボも捜せば5個以上はあるはず。
あと充電用の機材もアルインコの安定化電源は使えそうだ。
充電器は多分新バッテリーになると使えなくなるから新調せんといかんだろうなぁ。




しかしTB-EVO3はどこへ行ったのか・・・。







たしか最後は540レース用に超軽量化してそのまま置いてあるはずなんだがなぁ。
まぁ最悪車の方はなにか適当なキット買うしかないだろうなぁ。
エンジンカーの方は2台あるけど復帰はＥＰでしたいから保留っと・・・。

ということで、新規でGETしなければならないのは・・・・

ブラシレスモーター＆ESC
充電器にバッテリー









・・・・・・結構物いりだなぁｗｗｗ



さて、最近の車や充電器とかはなにがあるんだろう・・・・
ちょいとググってみますかねぇ＾＾；