ANIKI@72のブログ一覧

そろそろ、ツイン行こうかと思います＾＾

うじょ師匠には声をかけていますが、他に行かれる方いませんか？

１月２９日（土曜日）を予定しています。

マッタリと昼から２枠ぐらい走れればいいな～とおもってますが

特に決めてません。

さて、前回からの大きな仕様変更は

ＥＣＵ書き換えとタイヤ・・・

まぁ、ECU書き換えたところで、そんな変わりは無いでしょうが、

タイヤは楽しみですねぇ＾＾

「スタースペックはＡ１３Ｃを超えられるのか！！」

って感じですｗ

ま、一番変わったのは前回より中の人がEVOに慣れたってところが

大きいでしょうがねｗ

さて、後は天気が心配だなぁ・・・

○○手術じゃないよ？ｗｗｗ

ってことで、タイヤの皮むき・・・というか慣らしをしてきました。

１２月２４日

和歌山IC→阿波座IC　往復
できるだけ負荷をかけずゆるゆると低速走行


１２月２５日

和歌山ＩＣ→御坊ＩＣ　往復
できるだけ負荷をかけず・・・と心掛けるも、現行パサートワゴンとランデブー（バトル？ｗ）
気付けば、ふわわOVERしてたorz

夜走りルート（ガーデンパーク＞紀ノ川堤防＞風吹峠＞２６号線＞加太＞ガーデンパーク）
軽く左右に負荷をかけて走行


１２月２６日

広域農道（和歌山＞高野口）往復

と、だいたい300kmぐらいやりました＾＾

ま、これぐらいじゃイマイチわからないけど

Ａ１３Ｃと比べると乗り味はかなりゴツゴツしてますね。

それにロードノイズも大きめ・・・ま、減ったA13Cよか静かだけどｗ

グリップ感はプラシーボ効果もあるでしょうが、

やはり縦のグリップはすごいですね。

それに対して横は、A13Cと比べても薄い気がする。

A13Cが接地面全体でガシッと踏ん張るのに対して

スタースペックの方は角で引っかけてるような感じ。

なんとなくA13Cとくらべて儚げな横グリップと感じました。

ただ強烈に車が前に前に出て行こうとしますね。

絶対的な安心感といえば実はA13Cのほうがあります（自分的に）

ですがスタースペックも悪くは無い感じです。

しかしここまでタイヤを変えてことによって感じが変わったのが分かるは

はじめてです＾＾；

さすがEVO、さすがハイグリップタイヤってことでしょうか＾＾；

走り方をスタースペックに合わせることができればタイムもよくなりそうですね＾＾

装着してきました～＾＾

ま、タイヤなんですけどねｗ

純正タイヤ　YOKOHAMA　A13Cから

DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 STAR SPECに

交換で、サイズは純正サイズの245/40 18です。



経験上＆個人的にサイズを変更するのに抵抗があるため純正サイズとしました。

ハイエンドな国産スポーツラジアルで一番安いし、評判も良いのでコレにしましたよｗ


まずは今まではいていたＡ１３Ｃです。



写真では、まだまだいけそうですが、

一番減っているところでは溝が1mmも無い状態になってます。



パンクもしたし、良く見ると貫通まではしていませんが

なにかの金属片が刺さっていました＾＾；

中央ブロックの溝は完全に消滅し、

4WDなのでしかないとは思いますが、結構片減りもしていましたね。




で、これがDUNLOP DIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC（後ろはうじょ師匠の255/35 18）






ん～～～～～いかついｗｗｗ





A13Cと比べると1つ1つのサイドブロック面積がひろいｗ

だいたいA13Cの3倍ぐらいでしょうか？

とにかくひとつひとつのブロックがでかくて驚きました＾＾；

もうほとんどＳタイヤ級に見えますｗ

これ・・・本当に雨の日はしれるよな・・・・・・＾＾；

で、早速はめ換え作業♪



タイヤ自体は、知り合いのツテを頼って購入しましたが

はめ換えはココやっていただきました。

(有)シーエヌシー センターアップ

予約も無く、いきなりのタイヤ持込交換のため、ちょっと気がひけてましたが、

快く作業をしていただけました＾＾

２人の店員さんは大変人当たりの良いやさしそうな店員さん達で

手際よく組み換えをされていましたよ。

なんと一人は小柄な女性の方で、私より１サイズ大きいうじょ師匠の

タイヤを組み替えておられました＾＾


組み換え＆廃タイヤ費合わせて７千円チョイ

タイヤ１本２万６千円で合計約１１万也・・・と＾＾；

まぁ、必要経費とはいえ貧乏サラリーマンには痛いですが

いい買い物をしたと思ってます＾＾



さぁ、今週土日は御坊の病院と高野口のお墓まで往復せねばならないので

この２日でタイヤの皮むきは終わるかな？

次のサーキット走行がたのしみです＾＾

祖母「Ｍさんから電話～」

ANIKI「はいはいANIKIですよ～」

三菱担当Ｍ「ANIKIさん、明日ポテト揚げるんですよ～」




























A「・・・・・・・・・・・・・・・・・はぁ？」





Ｍ「いやだからポテト・・・」

Ａ「それはわかってるｗｗｗｗなんでポテトなんだ？ｗｗｗｗ」

Ｍ「あ、なんか売り上げイマイチなんでイベントをしてましてねｗ」

Ａ「ああ～なるほどｗやっとわかったｗ」

Ａ「ちょうどオイル交換時期だから顔出すは～」

Ｍ「あ、今ちょうどイベントでオイル交換１０００円なんすよ～」

Ａ「おお～マジ＠＠？、いくいくｗ」

ってわけでオイル交換してきました＾＾；
なんか今「愛着点検」とかいうのでオイル交換1000円、
オイルエレメント1000円引きとからしいですね～

とかなんとかしてると、どうやらクギを踏んでいたらしく
左後輪がスローパンクチャーを起こしていた模様・・・

朝から御坊まで往復１００ｋｍはしったったよ・・・あぶねぇ～～～＾＾；

修理代1500円也・・・

あとは、ボンネットにやたら飛び石キズがあるのを指摘された以外は問題なし
なんか目立つとかいわれたので、タッチアップペンを取り寄せてもらうことに
しました＾＾；

ちなみに上の画像はタイヤに刺さってたクギ？ですｗ

タイトルのとおりですｗ

でもアラフォーなオヤジが乗ってる車と思えば

かなり痛いでしょ？ｗ

ご存知のとおり「けいおん」の「平沢　唯」ちゃんです。

ええ、自分でも被ダメがかなり痛いですｏｒｚ

でもこれ・・・マグネットなんで取り外し自由ですｗｗｗ

世の痛車マイスター達には

「軟弱者！！」

と某大佐の妹君よろしく罵られそうですが、とりあえずこれで許しといてもらいましょう＾＾；

ちなみにうじょ師匠に買ってきたものはもっと痛いですのであしからずｗｗｗ


でまぁ話は変わりますが、本日月イチで恒例のお墓参りだったのですが。

お墓の駐車場に・・・



コルト ラリーアート Version-Rががが！ｗ

こんな和歌山の奥地でしかもお墓の駐車場にこんな変態車の２ショットｗ

珍しいので思わずパシャリ（当然Version-Rオーナー無許可ｗ）

うむ、いいもん見た＾＾